双金属制动鼓打孔装置制造方法及图纸

本技术涉及打孔设备技术领域，公开了双金属制动鼓打孔装置，包括底座和设置在底座顶部两侧的端板A和端板B，端板A的下部内侧设置有固定板，固定板的底部安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有丝杆，丝杆上套设有丝块，丝块的一侧连接有水平支撑板；水平支撑板的顶部一端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴套设有竖向斜口齿轮，水平支撑板的另一端通过轴承套设有转动轴，转动轴的顶端套设有水平斜口齿轮，转动轴的底端通过连接套连接有滑动槽，滑动槽横向设置；滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块的底端通过固定座固定有打孔电机。本技术自动化程度高，提高了打孔效率，并且可以对不同尺寸的制动鼓进行打孔，扩大了使用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及打孔设备，特别涉及双金属制动鼓打孔装置。

技术介绍

1、制动鼓是汽车制动系统中的重要组成部分，它主要用于将制动蹄产生的制动力矩传递到车轮上，以实现车辆的减速或停止。其中，双金属制动鼓是一种复合制动鼓，其内层与摩擦片接触的工作面采用耐磨材料制成，而外层则采用钢质材料，这种结构使得双金属制动鼓在保持足够强度的同时，也具备了优异的耐磨性。

2、双金属制动鼓的生产过程中，需要通过打孔装置进行打孔。现有的双金属制动鼓打孔装置存在不能沿着不同尺寸制动鼓顶部圆面外侧等距离打孔，自动化程度相对低的缺点。

技术实现思路

1、根据以上现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种双金属制动鼓打孔装置，提高了打孔效率，并且可以对不同尺寸的制动鼓进行打孔，扩大了使用范围。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、双金属制动鼓打孔装置，包括底座和设置在底座顶部两侧的端板a和端板b，端板a的下部内侧设置有固定板，固定板的底部通过安装座安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有丝杆，丝杆上套设有丝块，丝块的一侧通过连接柱连接有水平支撑板；

4、水平支撑板的顶部一端通过安装座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴套设有竖向斜口齿轮，水平支撑板的另一端通过轴承套设有转动轴，转动轴纵向设置且贯穿水平支撑板，转动轴的顶端套设有水平斜口齿轮，水平斜口齿轮与竖向斜口齿轮相啮合，转动轴的底端通过连接套连接有滑动槽，滑动槽横向设置；

5、滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块的底端通过固定座固定有打孔电机，打孔电机纵向设置，滑动槽的前后两侧对应开设有滑孔，滑孔内滑动设置有滑动螺杆，滑动螺杆贯穿滑动块设置，滑动螺杆的前后两端延伸至滑动槽外部并套设有锁紧螺帽。

6、作为本技术的优选方案，伺服电机一侧设置有伺服电机控制器，伺服电机控制器安装在固定板底部，伺服电机控制器的输出端与伺服电机的输入端通过导线构成电连接。便于对伺服电机进行控制，实现丝块在丝杆上的往复滑动。

7、作为本技术的优选方案，驱动电机的一侧安装有驱动电机控制器，驱动电机控制器的输出端与驱动电机的输入端通过导线构成电连接。便于对驱动电机进行控制，带动打孔电机沿着制动鼓转动。

8、作为本技术的优选方案，端板a的内侧纵向开设有滑轨，丝块的一侧设置有滑块且滑块位于滑轨内。增加丝块在丝杆上往复滑动的稳定性。

9、作为本技术的优选方案，端板a和端板b的顶端之间焊接有顶板，丝杆的顶端通过轴承连接在顶板上。增加整体的稳定性，并且使丝杆的转动更为稳定，减小其晃动。

10、作为本技术的优选方案，水平支撑板的底部开设有环形滑道，滑动槽的顶部焊接有限位滑杆，限位滑杆位于环形滑道内。打孔电机在转动中，由于限位滑杆在环形滑道内滑动，从而提高打孔电机转动时的稳定性。

11、本技术的有益效果是：

12、本技术可以通过伺服电机带动丝块在丝杆上往复滑动，带动打孔电机上下移动实现打孔，打孔过程中通过驱动电机带动打孔电机沿着制动鼓转动，对制动鼓顶部圆面外侧等距离打孔，自动化程度高，提高了打孔效率，并且可以对不同尺寸的制动鼓进行打孔，扩大了使用范围。

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【技术保护点】

1.双金属制动鼓打孔装置，包括底座（22）和设置在底座（22）顶部两侧的端板A（6）和端板B（12），其特征在于：端板A（6）的下部内侧设置有固定板（3），固定板（3）的底部通过安装座安装有伺服电机（1），伺服电机（1）的输出轴连接有丝杆（7），丝杆（7）上套设有丝块（5），丝块（5）的一侧通过连接柱连接有水平支撑板（14）；

2.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的伺服电机（1）一侧设置有伺服电机控制器（2），伺服电机控制器（2）安装在固定板（3）底部，伺服电机控制器（2）的输出端与伺服电机（1）的输入端通过导线构成电连接。

3.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的驱动电机（13）的一侧安装有驱动电机控制器（25），驱动电机控制器（25）的输出端与驱动电机（13）的输入端通过导线构成电连接。

4.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的端板A（6）的内侧纵向开设有滑轨（4），丝块（5）的一侧设置有滑块且滑块位于滑轨（4）内。

5.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的端板A（6）和端板B（12）的顶端之间焊接有顶板（10），丝杆（7）的顶端通过轴承连接在顶板（10）上。

6.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的水平支撑板（14）的底部开设有环形滑道（23），滑动槽（15）的顶部焊接有限位滑杆（24），限位滑杆（24）位于环形滑道（23）内。

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【技术特征摘要】

1.双金属制动鼓打孔装置，包括底座（22）和设置在底座（22）顶部两侧的端板a（6）和端板b（12），其特征在于：端板a（6）的下部内侧设置有固定板（3），固定板（3）的底部通过安装座安装有伺服电机（1），伺服电机（1）的输出轴连接有丝杆（7），丝杆（7）上套设有丝块（5），丝块（5）的一侧通过连接柱连接有水平支撑板（14）；

2.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的伺服电机（1）一侧设置有伺服电机控制器（2），伺服电机控制器（2）安装在固定板（3）底部，伺服电机控制器（2）的输出端与伺服电机（1）的输入端通过导线构成电连接。

3.根据权利要求1所述的双金属制动鼓打孔装置，其特征在于：所述的驱动电机（13）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：马颖，石先发，穆歆迪，
申请(专利权)人：山东宏马工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：