一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构制造技术

技术编号:24281961 阅读:63 留言:0更新日期:2020-05-23 16:40
本实用新型专利技术涉及机械传动领域,具体涉及一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,包括上下设置的电机安装架B和基座,电机安装架B包括顶板、底板和竖板,在顶板中心设有贯穿其上下平面的第一通孔,在底板的中心设有第二通孔,减速电机设置在顶板上,减速电机输出轴穿过第一通孔向下延伸通过联轴器与传动轴本体上端部连接,传动轴本体上端套设有下套管,下套管的上口沿水平向外延伸形成台阶面,竖直台阶面与第二通孔的内壁吻合接触,下套管固定在底板的下方,减速电机和传动轴本体均固定在电机安装架B上,同轴度高,避免由于减速电机和传动轴本体的同轴度低导致电机产生噪声、震动,且提高联轴器、减速电机、传动轴系等结构件的寿命。

A kind of installation structure for quick alignment of decelerating motor and transmission shaft

【技术实现步骤摘要】
一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构
本技术涉及机械传动领域,具体涉及一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构。
技术介绍
目前,在电镀或者其他需要通过联轴器将减速电机与传动件连接在一起传递扭矩的场合,减速电机和传动轴的连接关系如图1所示,该结构的装配工艺为:(1)将传动轴系用紧固件固定在框架上形成组件;(2)将减速电机用紧固件固定在电机安装架A上使之形成组件;(3)将联轴器安装于第(1)步所形成的组件上形成新的组件;(4)将第(2)步所形成的组件安装于第(3)步所形成组件上,并紧固联轴器完成安装工作,该结构中相对位置要求较高的减速电机安装在电机安装架A上,传动轴安装在框架上,且减速电机和传动轴间没有定位关系,二者的同轴度差且安装的过程中无法测量,同轴度差会导致减速电机产生噪声、震动并且会降低联轴器、减速电机、传动轴系等结构件的寿命。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术公开一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,减速电机和传动轴系均安装在电机安装架B上,且减速电机和传动轴系通过同轴的第一通孔、第二通孔定位,二者的同轴度高。为实现上述专利技术目的,本技术采用下述技术方案:一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,包括减速电机、传动轴系和联轴器,还包括上下设置的电机安装架B和基座,传动轴系包括传动轴本体和依次套设在传动轴本体上端的上套管、下套管,电机安装架B包括顶板、底板和竖板,顶板和底板均水平设置,在顶板和底板之间设有竖直设置的竖板,竖板的下端部与基座接触,在顶板中心设有贯穿其上下平面的第一通孔,在底板的中心设有第二通孔,在基座上设有贯穿其上下平面的穿孔,穿孔的中轴线、第二通孔的中轴线和第一通孔的中轴线在一条直线上,减速电机设置在顶板上,减速电机输出轴穿过第一通孔向下延伸通过联轴器与传动轴本体上端部连接,在第二通孔的外围设有贯穿底板上下平面的安装孔,下套管的上口沿水平向外延伸形成台阶面,所述台阶面包括上水平台阶面、竖直台阶面和下水平台阶面,竖直台阶面与第二通孔的内壁吻合接触,在下水平台阶面上设有与安装孔对应的固定孔,下套管通过穿设在安装孔和固定孔中的固定螺栓固定在底板的下方,下套管的外圆面与穿孔的内壁接触,上套管通过固定件固定在下套管台阶面的上水平台阶面上。进一步的,在减速电机输出轴和第一通孔之间、传动轴和下套管之间设置轴承。进一步的,在顶板中心位置设有沉孔,沉孔的中轴线和第一通孔的中轴线在同一条直线上,沉孔与减速电机输出端的定心凸台相配合,减速电机输出轴依次穿过沉孔、第一通孔后向下延伸通过联轴器与传动轴本体上端部连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术中减速电机安装在电机安装架B顶板上,且通过顶板中心的第一通孔定位,电机安装架B底板中心设有第二通孔,第二通孔的中轴线和第一通孔的中轴线在一条直线上,可以通过机床保证第二通孔和第一通孔同轴度,传动轴本体上端套设有下套管,下套管固定在底板的下方,下套管的上口沿水平向外延伸形成台阶面,台阶面的竖直台阶面与第二通孔的内壁吻合接触,下套管和第二通孔配合实现传动轴本体的定位,减速电机和传动轴本体均固定在电机安装架B上,且两者间同轴度高,避免由于减速电机和传动轴本体的同轴度低导致电机产生噪声、震动,且提高联轴器、减速电机、传动轴系等结构件的寿命。附图说明图1是
技术介绍
中传动轴系安装示意图;图2是本技术结构示意图;图3是本技术中电机安装架B侧视结构示意图;图4是图2的局部结构放大图;上述图中:1-减速电机;1.1-减速电机输出轴;2-联轴器;3-电机安装架A;4-框架;5-传动轴系;5.1-传动轴本体;5.2-上套管;5.3-固定螺栓;5.4-轴承;5.5-下套管;6-电机安装架B;6.1-沉孔;6.2-第一通孔;6.3-顶板;6.4-竖板;6.5-底板;6.6-第二通孔;6.7-安装孔;7-基座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。结合附图2-4详细阐述本技术一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,包括减速电机1、传动轴系5和联轴器2,还包括上下设置的电机安装架B6和基座7,传动轴系5包括传动轴本体5.1和依次套设在传动轴本体5.1上端的上套管5.2、下套管5.5,电机安装架B6包括顶板6.3、底板6.5和竖板6.4,顶板6.3和底板6.5均水平设置,在顶板6.3和底板6.5之间设有竖直设置的竖板6.4,竖板6.4的下端部与基座7接触,在顶板6.3中心设有贯穿其上下平面的第一通孔6.2,在底板6.5的中心设有第二通孔6.6,在基座7上设有贯穿其上下平面的穿孔,穿孔的中轴线、第二通孔6.6的中轴线和第一通孔6.2的中轴线在一条直线上,减速电机1设置在顶板6.3上,减速电机输出轴1.1穿过第一通孔6.2向下延伸通过联轴器2与传动轴本体5.1上端部连接,在第二通孔6.6的外围设有贯穿底板6.5上下平面的安装孔6.7,下套管5.5的上口沿水平向外延伸形成台阶面,所述台阶面包括上水平台阶面、竖直台阶面和下水平台阶面,竖直台阶面与第二通孔6.6的内壁吻合接触,在下水平台阶面上设有与安装孔6.7对应的固定孔,下套管5.5通过穿设在安装孔6.7和固定孔中的固定螺栓5.3固定在底板6.5的下方,下套管5.5的外圆面与穿孔的内壁吻合接触,上套管5.2通过固定件固定在下套管5.5台阶面的上水平台阶面上。在减速电机输出轴1.1和第一通孔6.2之间、传动轴和下套管5.5之间分别设置有轴承5.4,保证减速电机输出轴1.1和第一通孔6.2之间、传动轴和下套管5.5之间没有间隙,下套管5.5上口沿处竖直台阶面与第二通孔6.6的内壁吻合接触,第一通孔6.2和第二通孔6.6可以通过机床保证同轴度,进而保证减速电机输出轴1.1和传动轴间相对位置精度。在顶板6.3中心位置设有沉孔6.1,沉孔6.1的中轴线和第一通孔6.2的中轴线在同一条直线上,沉孔6.1与减速电机1输出端的定心凸台相配合,减速电机输出轴1.1依次穿过沉孔6.1、第一通孔6.2后向下延伸通过联轴器2与传动轴本体5.1上端部连接,在减速电机输出轴1.1和第一通孔6.2之间设置有轴承5.4,轴承5.4和第一通孔6.2配合实现减速电机输出轴1.1的定位。本技术安装过程如下:将减速电机1安装在电机安装架B6上,减速电机1输出端的定心凸台与沉孔6.1相配合,减速电机输出轴1.1依次穿过沉孔6.1、第一通孔6.2后向下延伸并通过联轴器2与传动轴本体5.1上端部连接,在传动轴本体5.1上端套设的上套管5.2、下套管5.5,下套管5.5通过穿设在安装孔6.7和固定孔中的固定螺栓5.3固定在底板6.5的下方,在传动轴和下套管5.5之本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,包括减速电机、传动轴系和联轴器,其特征是:还包括上下设置的电机安装架B和基座,传动轴系包括传动轴本体和依次套设在传动轴本体上端的上套管、下套管,电机安装架B包括顶板、底板和竖板,顶板和底板均水平设置,在顶板和底板之间设有竖直设置的竖板,竖板的下端部与基座接触,在顶板中心设有贯穿其上下平面的第一通孔,在底板的中心设有第二通孔,在基座上设有贯穿其上下平面的穿孔,穿孔的中轴线、第二通孔的中轴线和第一通孔的中轴线在一条直线上,减速电机设置在顶板上,减速电机输出轴穿过第一通孔向下延伸通过联轴器与传动轴本体上端部连接,在第二通孔的外围设有贯穿底板上下平面的安装孔,下套管的上口沿水平向外延伸形成台阶面,所述台阶面包括上水平台阶面、竖直台阶面和下水平台阶面,竖直台阶面与第二通孔的内壁吻合接触,在下水平台阶面上设有与安装孔对应的固定孔,下套管通过穿设在安装孔和固定孔中的固定螺栓固定在底板的下方,下套管的外圆面与穿孔的内壁接触,上套管通过固定件固定在下套管台阶面的上水平台阶面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于减速电机和传动轴快速对中的安装结构,包括减速电机、传动轴系和联轴器,其特征是:还包括上下设置的电机安装架B和基座,传动轴系包括传动轴本体和依次套设在传动轴本体上端的上套管、下套管,电机安装架B包括顶板、底板和竖板,顶板和底板均水平设置,在顶板和底板之间设有竖直设置的竖板,竖板的下端部与基座接触,在顶板中心设有贯穿其上下平面的第一通孔,在底板的中心设有第二通孔,在基座上设有贯穿其上下平面的穿孔,穿孔的中轴线、第二通孔的中轴线和第一通孔的中轴线在一条直线上,减速电机设置在顶板上,减速电机输出轴穿过第一通孔向下延伸通过联轴器与传动轴本体上端部连接,在第二通孔的外围设有贯穿底板上下平面的安装孔,下套管的上口沿水平向外延伸形成台阶面,所述台阶面包括上水平台阶面、竖直台阶面和下...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兴伟张艳琴董保东
申请(专利权)人:洛阳吉瓦新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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