一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，包括水平基板，所述水平基板设有竖直板，所述竖直板的上端中间位置固定设有中间板，所述水平基板和中间板之间转动连接有第一丝杆；所述水平基板的底部固定安装有第一电机；所述竖直板的上端在中间板的两侧设有撑板，每个撑板和水平基板之间均设有竖直滑杆；两个竖直滑杆上之间滑动连接有移动板；所述移动板的顶面上设有控制箱，所述控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头；该汽车故障检测装置，不仅能够在高速路的紧急停车带内为驾驶员提供车辆故障检测，以便于驾驶员根据故障原因作出是否需要救援，而且还能根据不同车辆OBD接口高度的不同实现控制箱位置的调节。

An automobile fault detection device applied in Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置
本技术涉及检测设备
，尤其是一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置。
技术介绍
随着我国高速公路的建设和发展，以及人们生活水平的提高越来越多的家庭都拥有一辆汽车，每逢节假日人们会选择开车走高速去游玩或者拜访朋友；然而在车辆行驶过程中汽车发动机可能会出现一些故障，发生故障之后人们通常会选择将车停靠在紧急停车带上进行检查或维修，然而驾驶员并非专业的汽车维修人员，其无法根据自己的经验判断故障的原因以及作出是否需要救援的决定；如果是一些小故障不影响接下来的行程，驾驶员完全可以等到下高速之后进行维修，此时需要一种汽车发动机检测设备。授权公告号为CN207741937U的技术专利公开了一种汽车电控发动机故障检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶面上铺设有缓冲层，所述底座上固设有多个压簧，所述压簧的自由端固设有支撑板，所述支撑板的底面上固设有悬空柱，所述悬空柱的底端上设有可改变磁力大小的电磁铁，所述电磁铁上可同时吸附多块相互重叠的配重铁块；所述支撑板的顶面上设有控制箱体，所述控制箱体上设有多个用于控制电磁铁磁力大小的按钮，所述按钮按下后电磁铁通电，所述控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，所述插接头信号连接有控制器，所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。该技术专利通过控制电磁铁磁力的大小，使电磁铁吸附不同数目的配重铁块来改变支撑板施加给压簧的压力，最终调节压簧对支撑板的支撑高度，进而调节支撑板上的控制箱体的高度，以便于解决不同的车型，车辆的OBD接口位置的高度不同的问题；然而由于采用配重铁块的方式其无法实现在控制箱高度调节范围内任一高度的调节；而且由于配重铁块的存在导致故障检测装置携带不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，不仅结构简单，而且能够在高速路的紧急停车带内为驾驶员提供车辆故障检测，以便于驾驶员根据故障原因作出是否需要救援，另外还能根据不同车辆OBD接口高度的不同实现控制箱位置的调节。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，包括滑动连接在紧急停车带处护栏上的水平基板，所述水平基板在远离高速路面的一侧设有竖直板，所述竖直板的上端中间位置固定设有向水平基板上方延伸的中间板，所述水平基板和中间板之间转动连接有沿竖直方向设置的第一丝杆；所述水平基板的底部固定安装有与第一丝杆同轴固定连接的第一电机；所述竖直板的上端在中间板的两侧均固定设有向水平基板上方延伸的撑板，每个撑板和水平基板之间均设有竖直滑杆；两个竖直滑杆上之间滑动连接有与第一丝杆螺纹连接的移动板；所述移动板的顶面上设有控制箱，所述控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，所述插接头信号连接有控制器，所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。通过上述技术方案，该应用在高速公路上的汽车故障检测装置在使用时，需要将出现故障的车辆开到高速公路的紧急停车带处，然后根据车辆停放位置移动水平基板，接着控制第一电机带动第一丝杆转动，第一丝杆转动时驱动移动板沿两个竖直滑杆上下移动；最后将控制箱上的插接头连接到车辆的OBD接口上获取车辆的故障信息，控制器获取故障信息并控制显示屏进行显示，让驾驶员能够了解车辆的故障状况并进行作出是否需要救援的决定。进一步的技术方案中，所述护栏的护板上固定设有滑轨，所述水平基板的底部固定安装有滑动连接在滑轨上的滑块；所述护栏的两个相邻的挡柱上分别设有第一基座和第二基座，第一基座和第二基座之间转动连接有第二丝杆，第一基座上固定安装有与第二丝杆同轴固定连接的第二电机，所述竖直板在远离移动板的侧面上延伸设有与第二丝杆螺纹连接的凸板。该设置能够通过第二电机带动第二丝杆转动，第二丝杆转动时通过凸板带动水平基板沿滑轨运动，进而能够根据车辆停放位置的不同，实现控制箱位置的调节。进一步的技术方案中，所述移动板在朝向竖直板的侧面上设有竖直槽口，所述竖直板上沿竖直方向设有位于所述竖直槽口内的长条形凸块；通过竖直槽口和长条形凸块的配合能够有效保证移动板平稳运动。进一步的技术方案中，所述第一丝杆在靠近中间板的圆周侧面设有第一环形台肩，所述第一环形台肩与中间板滑动连接，所述第一丝杆穿过中间板的一端螺纹连接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓与中间板滑动连接；该设置能够使得第一丝杆转动时受到的轴向力作用在第一环形台肩或第一限位螺栓上。进一步的技术方案中，所述第二丝杆在靠近第二基座的圆周侧面设有第二环形台肩，所述第二环形台肩与第二基座滑动连接，所述第二丝杆穿过第二基座的一端螺纹连接有第二限位螺栓，所述第二限位螺栓与第二基座滑动连接；该设置能够使得第二丝杆转动时受到的轴向力作用在第二环形凸肩或第二限位螺栓上。本技术的优点在于：由于不同的车型，车辆的OBD接口位置的高度也不同，而每个插接头与控制箱体间的连接线通常是固定的，当车辆上OBD接口位置的高度较大而连接线较短时，插接头不能插入到OBD接口中，所以驾驶员通过控制第一电机带动第一丝杆转动，进而实现移动板及其上的控制箱体高度调节，改变控制箱体上插接头与OBD接口间的距离，保证插接头能插入到OBD接口中，使用简单快速方便。另外该装置能够为驾驶员提供车辆故障检测，从而便于驾驶员了解车辆的故障，进而作出是否需要救援的决定。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术的主视图图；图3是本技术的后视图；图4是图2中B-B处的剖视图；图5是图2中C-C处的剖视图；图6是图3中A-A处的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示，一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，包括滑动连接在紧急停车带处护栏上的水平基板1，所述水平基板1在远离高速路面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，其特征在于：包括滑动连接在紧急停车带处护栏上的水平基板，所述水平基板在远离高速路面的一侧设有竖直板，所述竖直板的上端中间位置固定设有向水平基板上方延伸的中间板，所述水平基板和中间板之间转动连接有沿竖直方向设置的第一丝杆；所述水平基板的底部固定安装有与第一丝杆同轴固定连接的第一电机；所述竖直板的上端在中间板的两侧均固定设有向水平基板上方延伸的撑板，每个撑板和水平基板之间均设有竖直滑杆；两个竖直滑杆上之间滑动连接有与第一丝杆螺纹连接的移动板；所述移动板的顶面上设有控制箱，所述控制箱上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，所述插接头信号连接有控制器，所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，其特征在于：包括滑动连接在紧急停车带处护栏上的水平基板，所述水平基板在远离高速路面的一侧设有竖直板，所述竖直板的上端中间位置固定设有向水平基板上方延伸的中间板，所述水平基板和中间板之间转动连接有沿竖直方向设置的第一丝杆；所述水平基板的底部固定安装有与第一丝杆同轴固定连接的第一电机；所述竖直板的上端在中间板的两侧均固定设有向水平基板上方延伸的撑板，每个撑板和水平基板之间均设有竖直滑杆；两个竖直滑杆上之间滑动连接有与第一丝杆螺纹连接的移动板；所述移动板的顶面上设有控制箱，所述控制箱上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，所述插接头信号连接有控制器，所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。


2.如权利要求1所述的一种应用在高速公路上的汽车故障检测装置，其特征在于：所述护栏的护板上固定设有滑轨，所述水平基板的底部固定安装有滑动连接在滑轨上的滑块；所述护栏的两个相邻的挡柱上分别设有第一基座和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王园园，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33