一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖制造技术

技术编号:24219815 阅读:62 留言:0更新日期:2020-05-20 21:16
本实用新型专利技术公开了一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,包括舱口盖主体,所述舱口盖主体的上端连接有密封盖,所述舱口盖主体的一端设置有弹簧铰链转轴,所述舱口盖主体的另一端设置有固定机构,所述密封盖的内部设置有旋转把手,所述密封盖的上端靠近旋转把手的前方设置有观察机构,所述密封盖的上端靠近旋转把手的一侧设置有固定块,所述固定块的上端设置有连接把手,所述连接把手的内部挖空设置有连接孔,所述连接孔的内部设置有连接螺丝。本实用新型专利技术所述的一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,可以便于观察船内的情况,可以将密封盖固定柱,防止密封盖的打开。

A fast opening and closing weather tight hatch cover with spring hinge

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖
本技术涉及舱口盖
,特别涉及一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖。
技术介绍
舱口是指能垂直进入船舱的门或格子盖,即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口,舱口一般配有舱口盖,是船上封闭舱口的设备;现有的舱口盖有一些缺点,首先,舱口盖的密封不方便,当舱口盖盖上后,没有一定的保险装置,其次,舱口盖没有一定的观察装置,不方便观察船内的情况,为了解决上述问题,我们提出了这种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,包括舱口盖主体,所述舱口盖主体的上端连接有密封盖,所述舱口盖主体的一端设置有弹簧铰链转轴,所述舱口盖主体的另一端设置有固定机构,所述密封盖的内部设置有旋转把手,所述密封盖的上端靠近旋转把手的前方设置有观察机构,所述密封盖的上端靠近旋转把手的一侧设置有固定块,所述固定块的上端设置有连接把手,所述连接把手的内部挖空设置有连接孔,所述连接孔的内部设置有连接螺丝。优选的,所述观察机构包括固定板、固定螺丝、连接板、观察玻璃,所述固定板的下端与舱口盖主体的上端固定连接,所述固定板的内部设置有固定螺丝,所述固定板的后端设置有连接板,所述连接板的前端与固定板的后端固定连接,所述连接板内部设置有观察玻璃,所述观察玻璃的外表面与连接板的内表面固定连接,所述观察玻璃的数量为两组。优选的,所述固定机构包括底板、转动杆、连接杆,所述底板的一端外表面与舱口盖主体的另一端外表面固定连接,所述底板的内部设置有转动杆,所述转动杆的外表面与底板的内表面活动连接,所述转动杆的一端设置有连接杆,所述连接杆的一端与转动杆的一端固定连接。优选的,所述弹簧铰链转轴的一端与舱口盖主体的一端固定连接,所述密封盖通过弹簧铰链转轴与舱口盖主体活动连接,所述旋转把手的外表面与密封盖的内表面活动连接。优选的,所述固定块的下端外表面与密封盖的上端外表面固定连接,所述连接把手的下端与固定块的上端固定连接。优选的,所述连接孔与连接把手固定连接,所述连接螺丝的外表面与连接孔的内表面活动连接。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,通过固定螺丝可以将固定板固定在密封盖的上端,通过固定板可以连接连接板,通过连接板可以连接观察玻璃,通过观察玻璃可以观察船内的情况,使得使用者可以更好的观察船的内部,知道船内的情况,当密封盖盖在舱口盖主体的上端,通过转动连接杆使得连接杆可以转到连接把手的下方,然后将连接螺丝完全旋转到连接孔的内部,通过连接螺丝可以限制连接杆的位置,使得连接杆不会移出连接把手的下方,从而可以固定密封盖的位置,使得密封盖的密封有一定的保险功能,防止因为旋转把手的晃动而导致密封盖与旋转把手的连接松动使得密封盖被打开,通过连接把手也可以方便密封盖的打开,比较方便,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖的整体结构示意图;图2为本技术一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖的观察机构的结构图;图3为本技术一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖的固定机构的结构示意图;图4为本技术一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖的夹紧机构的连接螺丝与连接孔的爆炸图。图中:1、舱口盖主体;2、弹簧铰链转轴;3、密封盖;4、旋转把手;5、观察机构;51、固定板;52、固定螺丝;53、连接板;54、观察玻璃;6、连接把手;7、固定机构;71、底板;72、转动杆;73、连接杆;8、固定块;9、连接螺丝;10、连接孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-4所示,一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,包括舱口盖主体1,舱口盖主体1的上端连接有密封盖3,舱口盖主体1的一端设置有弹簧铰链转轴2,舱口盖主体1的另一端设置有固定机构7,密封盖3的内部设置有旋转把手4,密封盖3的上端靠近旋转把手4的前方设置有观察机构5,密封盖3的上端靠近旋转把手4的一侧设置有固定块8,固定块8的上端设置有连接把手6,连接把手6的内部挖空设置有连接孔10,连接孔10的内部设置有连接螺丝9。观察机构5包括固定板51、固定螺丝52、连接板53、观察玻璃54,固定板51的下端与舱口盖主体1的上端固定连接,固定板51的内部设置有固定螺丝52,固定板51的后端设置有连接板53,连接板53的前端与固定板51的后端固定连接,连接板53内部设置有观察玻璃54,观察玻璃54的外表面与连接板53的内表面固定连接,观察玻璃54的数量为两组,通过固定螺丝52可以将固定板51固定在密封盖3的上端,通过固定板51可以连接连接板53,通过连接板53可以连接观察玻璃54,通过观察玻璃54可以观察船内的情况。固定机构7包括底板71、转动杆72、连接杆73,底板71的一端外表面与舱口盖主体1的另一端外表面固定连接,底板71的内部设置有转动杆72,转动杆72的外表面与底板71的内表面活动连接,转动杆72的一端设置有连接杆73,连接杆73的一端与转动杆72的一端固定连接,通过转动连接杆73使得连接杆73可以转到连接把手6的下方,然后将连接螺丝9完全旋转到连接孔10的内部,通过连接螺丝9可以限制连接杆73的位置,使得连接杆73不会移出连接把手6的下方,从而可以固定密封盖3的位置。弹簧铰链转轴2的一端与舱口盖主体1的一端固定连接,密封盖3通过弹簧铰链转轴2可以转动,密封盖3通过弹簧铰链转轴2与舱口盖主体1活动连接,旋转把手4的外表面与密封盖3的内表面活动连接,通过旋转把手4的转动使得密封盖3可以打开。固定块8的下端外表面与密封盖3的上端外表面固定连接,连接把手6的下端与固定块8的上端固定连接。连接孔10与连接把手6固定连接,连接螺丝9的外表面与连接孔10的内表面活动连接,当需要打开密封盖3时,通过将连接螺丝9从连接孔10的内部取出,使得连接杆73可以转动一定的位置,便于密封盖3的打开。需要说明的是,本技术为一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,密封盖3通过弹簧铰链转轴2可以转动,便于密封盖3可以打开或者关闭,通过固定螺丝52可以将固定板51固定在密封盖3的上端,通过固定板51可以连接连接板53,通过连接板53可以连接观察玻璃54,通过观察玻璃54可以观察船内的情况,当密封盖3盖在舱口盖主体1的上端,通过转动连接杆73使得连接杆73可以转到连接把手6的下方,然后将连接螺丝9完全旋转到连接孔10的内部,通过连接螺丝9可以限制连接杆73的位置,使得连接杆73不会移出连接把手6的下方,从而可以固定密封盖3的位置,当需要打开密封盖3时,通过将连接螺丝9从连接孔10的内部取出,使得连接杆73可以转动一定的位置,便于密封盖3的打开,通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,包括舱口盖主体(1),其特征在于:所述舱口盖主体(1)的上端连接有密封盖(3),所述舱口盖主体(1)的一端设置有弹簧铰链转轴(2),所述舱口盖主体(1)的另一端设置有固定机构(7),所述密封盖(3)的内部设置有旋转把手(4),所述密封盖(3)的上端靠近旋转把手(4)的前方设置有观察机构(5),所述密封盖(3)的上端靠近旋转把手(4)的一侧设置有固定块(8),所述固定块(8)的上端设置有连接把手(6),所述连接把手(6)的内部挖空设置有连接孔(10),所述连接孔(10)的内部设置有连接螺丝(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,包括舱口盖主体(1),其特征在于:所述舱口盖主体(1)的上端连接有密封盖(3),所述舱口盖主体(1)的一端设置有弹簧铰链转轴(2),所述舱口盖主体(1)的另一端设置有固定机构(7),所述密封盖(3)的内部设置有旋转把手(4),所述密封盖(3)的上端靠近旋转把手(4)的前方设置有观察机构(5),所述密封盖(3)的上端靠近旋转把手(4)的一侧设置有固定块(8),所述固定块(8)的上端设置有连接把手(6),所述连接把手(6)的内部挖空设置有连接孔(10),所述连接孔(10)的内部设置有连接螺丝(9)。


2.根据权利要求1所述的一种弹簧铰链快开闭风雨密舱口盖,其特征在于:所述观察机构(5)包括固定板(51)、固定螺丝(52)、连接板(53)、观察玻璃(54),所述固定板(51)的下端与舱口盖主体(1)的上端固定连接,所述固定板(51)的内部设置有固定螺丝(52),所述固定板(51)的后端设置有连接板(53),所述连接板(53)的前端与固定板(51)的后端固定连接,所述连接板(53)内部设置有观察玻璃(54),所述观察玻璃(54)的外表面与连接板(53)的内表面固定连接,所述观察玻璃(54)的数量为两组。


...

【专利技术属性】
技术研发人员:施雷
申请(专利权)人:南京万马船舶配套设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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