一种四把手式舱口盖制造技术

技术编号:24132064 阅读:23 留言:0更新日期:2020-05-13 06:42
本实用新型专利技术公开了一种四把手式舱口盖,包括舱口盖主体,所述舱口盖主体的下端设置有连接槽,所述舱口盖主体的内部设置有固定机构,所述舱口盖主体的一端设置有连接机构,所述舱口盖主体的上端设置有固定板,所述固定板的内部设置有转动轴,所述转动轴的外部靠近固定板的内侧设置有密封盖,所述密封盖的一端设置有连接把手,所述密封盖一端靠近连接把手的上方设置有卡槽。本实用新型专利技术所述的一种四把手式舱口盖,可以从内外都可以打开密封盖,比较方便,可以限制密封盖的位置,从而保护密封盖。

【技术实现步骤摘要】
一种四把手式舱口盖
本技术涉及舱口盖
,特别涉及一种四把手式舱口盖。
技术介绍
舱口盖开启与关闭的机械化、自动化程度高低,直接关系到人员的劳动强度以及船舶的装卸生产效率和在港停泊时间,舱盖的水密性、强度和可靠性则关系到货物运输质量和船舶的安全;现有的舱口盖有一些缺点,首先,舱口盖不方便内外的开启,比较麻烦,另外,舱口盖在打开后没有一定的支撑作用,不方便舱口盖的放置,为了解决上述问题,我们提出了这种四把手式舱口盖。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种四把手式舱口盖,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种四把手式舱口盖,包括舱口盖主体,所述舱口盖主体的下端设置有连接槽,所述舱口盖主体的内部设置有固定机构,所述舱口盖主体的一端设置有连接机构,所述舱口盖主体的上端设置有固定板,所述固定板的内部设置有转动轴,所述转动轴的外部靠近固定板的内侧设置有密封盖,所述密封盖的一端设置有连接把手,所述密封盖一端靠近连接把手的上方设置有卡槽。优选的,所述连接机构包括固定块、一号转轴、固定套管、伸缩杆、二号转轴、连接块、卡块、限位块,所述固定块的一端与舱口盖主体的一端固定连接,所述固定块的内部设置有一号转轴,所述一号转轴的外表面与固定块的内表面固定连接,所述一号转轴的外部靠近固定块的后方设置有固定套管,所述固定套管的内表面与一号转轴的外表面活动连接,所述固定套管的上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下端与固定套管的上端活动连接,所述固定套管的内部设置有限位块,所述限位块与固定套管固定连接,所述伸缩杆的一端固定套管的内部设置有卡块,所述卡块与伸缩杆固定连接,所述伸缩杆的上端设置有二号转轴,所述二号转轴的下端与伸缩杆的上端固定连接,所述二号转轴的后端设置有连接块,所述连接块的前端与二号转轴的后端活动连接。优选的,所述固定机构包括连接柱、转动杆、连接板、卡板,所述连接柱的外表面与舱口盖主体的内表面活动连接,所述连接柱一端靠近舱口盖主体的下方设置有转动杆,所述转动杆的一端与连接柱的一端固定连接,所述连接柱的一端靠近舱口盖主体的上方设置有连接板,所述连接板的一端与连接柱的一端固定连接,所述连接板的下端设置有卡板,所述卡板的上端与连接板的下端固定连接。优选的,所述连接槽的上端外表面与舱口盖主体的下端外表面固定连接,所述固定板的下端外表面与舱口盖主体的上端外表面固定连接。优选的,所述转动轴的外表面与固定板的内表面固定连接,所述密封盖的内表面与转动轴的外表面活动连接。优选的,所述连接把手的一端与密封盖的一端固定连接,所述连接把手的数量为四组,所述卡槽的一端与密封盖的一端固定连接。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该种四把手式舱口盖,通过将密封盖盖在舱口盖主体的上方,然后通过连接柱的转动,使得卡板可有转入卡槽中,同时使得转动杆可有转入连接槽中,可以便于密封盖的密封,不会因为船的晃动而导致密封盖的打开,当需要打开时,可以从外部转动卡板,使得卡板与卡槽分离,当从内部打开时,通过旋转转动杆,使得转动杆与连接槽分离,使得工作人员可以从内部打开密封盖,伸缩杆可以在固定套管的内部滑动,当密封盖打开时,通过卡块和限位块可以限制伸缩杆的伸长量,从而可以限制密封盖的打开角度,可以限制密封盖的位置,使得密封盖不会接触到其他物体,不会损坏密封盖,也保证了密封盖表面的整洁性,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种四把手式舱口盖的整体结构示意图;图2为本技术一种四把手式舱口盖的连接机构的结构图;图3为本技术一种四把手式舱口盖的连接机构的剖切示意图;图4为本技术一种四把手式舱口盖的固定机构的结构示意图。图中:1、舱口盖主体;2、连接机构;21、固定块;22、一号转轴;23、固定套管;24、伸缩杆;25、二号转轴;26、连接块;27、卡块;28、限位块;3、转动轴;4、固定板;5、连接把手;6、密封盖;7、卡槽;8、固定机构;81、连接柱;82、转动杆;83、连接板;84、卡板;9、连接槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-4所示,一种四把手式舱口盖,包括舱口盖主体1,舱口盖主体1的下端设置有连接槽9,舱口盖主体1的内部设置有固定机构8,舱口盖主体1的一端设置有连接机构2,舱口盖主体1的上端设置有固定板4,固定板4的内部设置有转动轴3,转动轴3的外部靠近固定板4的内侧设置有密封盖6,密封盖6的一端设置有连接把手5,密封盖6一端靠近连接把手5的上方设置有卡槽7。连接机构2包括固定块21、一号转轴22、固定套管23、伸缩杆24、二号转轴25、连接块26、卡块27、限位块28,固定块21的一端与舱口盖主体1的一端固定连接,固定块21的内部设置有一号转轴22,一号转轴22的外表面与固定块21的内表面固定连接,一号转轴22的外部靠近固定块21的后方设置有固定套管23,固定套管23的内表面与一号转轴22的外表面活动连接,固定套管23的上端设置有伸缩杆24,伸缩杆24的下端与固定套管23的上端活动连接,固定套管23的内部设置有限位块28,限位块28与固定套管23固定连接,伸缩杆24的一端固定套管23的内部设置有卡块27,卡块27与伸缩杆24固定连接,伸缩杆24的上端设置有二号转轴25,二号转轴25的下端与伸缩杆24的上端固定连接,二号转轴25的后端设置有连接块26,连接块26的前端与二号转轴25的后端活动连接,随时密封盖6的转动使得二号转轴25可以在连接块26的内部转动,一号转轴22可以在固定套管23的内部转动,当密封盖6打开时,通过卡块27和限位块28可以限制伸缩杆24的伸长量;固定机构8包括连接柱81、转动杆82、连接板83、卡板84,连接柱81的外表面与舱口盖主体1的内表面活动连接,连接柱81一端靠近舱口盖主体1的下方设置有转动杆82,转动杆82的一端与连接柱81的一端固定连接,连接柱81的一端靠近舱口盖主体1的上方设置有连接板83,连接板83的一端与连接柱81的一端固定连接,连接板83的下端设置有卡板84,卡板84的上端与连接板83的下端固定连接,通过连接柱81的转动,使得卡板84可以转入卡槽7中,同时使得转动杆82可有转入连接槽9中,也可以在内部转动转动杆82使得转动杆82转到连接槽9的内部,使用者在内部和外部都可以将密封盖6密封;连接槽9的上端外表面与舱口盖主体1的下端外表面固定连接,固定板4的下端外表面与舱口盖主体1的上端外表面固定连接;通过固定板4可以连接转动轴3,转动轴3的外表面与固定板4的内表面固定连接,密封盖6通过转动轴3可以转动,密封盖6的内表面与转动轴3的外表面活动连接;连接把手5的一端与密封盖6的一端固定连接,通过连接把手5可以便于密封盖6的打开和关闭,连接把手5的数量为四组,卡槽7的一端与密封盖6的一端固定连接。需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四把手式舱口盖,包括舱口盖主体(1),其特征在于:所述舱口盖主体(1)的下端设置有连接槽(9),所述舱口盖主体(1)的内部设置有固定机构(8),所述舱口盖主体(1)的一端设置有连接机构(2),所述舱口盖主体(1)的上端设置有固定板(4),所述固定板(4)的内部设置有转动轴(3),所述转动轴(3)的外部靠近固定板(4)的内侧设置有密封盖(6),所述密封盖(6)的一端设置有连接把手(5),所述密封盖(6)一端靠近连接把手(5)的上方设置有卡槽(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种四把手式舱口盖,包括舱口盖主体(1),其特征在于:所述舱口盖主体(1)的下端设置有连接槽(9),所述舱口盖主体(1)的内部设置有固定机构(8),所述舱口盖主体(1)的一端设置有连接机构(2),所述舱口盖主体(1)的上端设置有固定板(4),所述固定板(4)的内部设置有转动轴(3),所述转动轴(3)的外部靠近固定板(4)的内侧设置有密封盖(6),所述密封盖(6)的一端设置有连接把手(5),所述密封盖(6)一端靠近连接把手(5)的上方设置有卡槽(7)。


2.根据权利要求1所述的一种四把手式舱口盖,其特征在于:所述连接机构(2)包括固定块(21)、一号转轴(22)、固定套管(23)、伸缩杆(24)、二号转轴(25)、连接块(26)、卡块(27)、限位块(28),所述固定块(21)的一端与舱口盖主体(1)的一端固定连接,所述固定块(21)的内部设置有一号转轴(22),所述一号转轴(22)的外表面与固定块(21)的内表面固定连接,所述一号转轴(22)的外部靠近固定块(21)的后方设置有固定套管(23),所述固定套管(23)的内表面与一号转轴(22)的外表面活动连接,所述固定套管(23)的上端设置有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)的下端与固定套管(23)的上端活动连接,所述固定套管(23)的内部设置有限位块(28),所述限位块(28)与固定套管(23)固定连接,所述伸缩杆(24)的一端固定套管(23)的内部设置有卡块(27),所述卡块(27)与伸缩杆(24)固定连接,所述伸缩杆(24)的上端设置有二号转轴(25),所述二...

【专利技术属性】
技术研发人员:施雷
申请(专利权)人:南京万马船舶配套设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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