【技术实现步骤摘要】
具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备
本申请涉及支撑组件
，特别是涉及具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。现有的车载无人飞行器侦测与防御设备通过螺栓直接安装于支架上，车辆带着无人飞行器侦测与防御设备在需要区域进行侦测与防御，现有的支架为普通支架减震效果较差，况且不能改变角度，因此不能满足需求。专利...
【技术保护点】
1.一种具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，包括：/n底座(100)；/n多个第一法兰板(101)，等距安装于所述底座(100)的周向，并且每个所述第一法兰板(101)均具有安装孔(102)，在每个所述第一法兰板(101)均安装有支撑臂(200)；/n所述支撑臂(200)包括：/n套筒(201)，其末端插于所述安装孔(102)，所述套筒(201)的前部具有环形阻挡片(202)；/n止动瓦(203)，其安装于所述套筒(201)的内部，用于止动；/n压盖(204)，套装于所述套筒(201)的前端外壁；/n弹簧(205)，其一端插于所述套筒(201)的...
【技术特征摘要】
1.一种具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，包括：
底座(100)；
多个第一法兰板(101)，等距安装于所述底座(100)的周向，并且每个所述第一法兰板(101)均具有安装孔(102)，在每个所述第一法兰板(101)均安装有支撑臂(200)；
所述支撑臂(200)包括：
套筒(201)，其末端插于所述安装孔(102)，所述套筒(201)的前部具有环形阻挡片(202)；
止动瓦(203)，其安装于所述套筒(201)的内部，用于止动；
压盖(204)，套装于所述套筒(201)的前端外壁；
弹簧(205)，其一端插于所述套筒(201)的内部；
第一减震器(206)，安装于第二关节(207)；
转接板(208)，安装于所述第一减震器(206)的前端，用于减震，并与车载无人飞行器侦测与防御设备抵靠；
伸缩臂(209)，前端具有第一关节(210)，所述第一关节(210)与所述第二关节(207)连接，所述伸缩臂(209)的内部具有空腔，用于插所述弹簧(205)；
其中，所述伸缩臂(209)的后端插入所述套筒(201)的内部，并与所述止动瓦(203)相抵靠。
2.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：在所述套筒(201)的前端内部设有O形密封圈(211)。
3.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述第一法兰板(101)为三个或四个。
4.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：所述环形阻挡片(202)与所述第一法兰(101)的端面相抵靠，用于限位所述套筒(201)。
5.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于：在所述环形阻挡片(202)的周向开有螺孔，在所述螺孔和所述第一法兰(101)的螺孔插有第一螺栓，以使得所述套筒(201)和所述第一法兰(101)连接。
6.根据权利要求1所述的具有支撑臂的支架应用于车载无人飞行器侦测与防御设备，其特征在于，所述底座(100)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：王赢博，邵继强，
申请(专利权)人：北京首赫防务科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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