车载无人飞行器侦测与防御设备支架制造技术

本申请公开了一种车载无人飞行器侦测与防御设备支架，包括：底板；托架，其设置于所述底板的上表面；顶板，固定于所述托架的上部；和多个销轴座，其均布固定于所述顶板的上部；其中，所述销轴座与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，以使得所述车载无人飞行器侦测与防御设备与所述销轴座连接。通过将托架设置于底板的上表面，顶板固定于托架的上部，多个销轴座其均布固定于顶板的上部，销轴座与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，使车载无人飞行器侦测与防御设备与销轴座连接，拆装时只需要拔掉插销即可将车载无人飞行器侦测与防御设备卸下来，反之安装也相应便捷，节省人力物力，且牢固性较好。

【技术实现步骤摘要】
车载无人飞行器侦测与防御设备支架
本申请涉及支撑组件
，特别是涉及车载无人飞行器侦测与防御设备支架。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。现有的车载无人飞行器侦测与防御设备通过螺栓直接安装于支架上，车辆带着无人飞行器侦测与防御设备在需要区域进行侦测与防御，在安装拆卸过程需要人员拖住设备，使用工具将设备卸下来，安装拆卸不够便捷，耗费人力物力。此外现有的支架牢固性较差，易损坏。
技术实现思路
本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。根据本申请的一个方面，提供了一种车载无人飞行器侦测与防御设备支架，包括：底板；托架，其设置于所述底板的上表面；顶板，固定于所述托架的上部；和多个销轴座，其均布固定于所述顶板的上部；其中，所述销轴座与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，以使得所述车载无人飞行器侦测与防御设备与所述销轴座连接。根据本申请的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，通过将托架设置于底板的上表面，顶板固定于托架的上部，多个销轴座其均布固定于顶板的上部，销轴座与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，使车载无人飞行器侦测与防御设备与销轴座连接，拆装时只需要拔掉插销即可将车载无人飞行器侦测与防御设备卸下来，反之安装也相应便捷，节省人力物力，且牢固性较好。另外，根据本申请说明书的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，还可以具有以下附加技术特征：在上述技术方案中，可选地，所述底板为多边形，所述托架的下端与所述底板一体构成或分体构成。在上述技术方案中，可选地，所述托架为矩形体或圆柱体。在上述技术方案中，可选地，在所述托架的下部周向设有多个加强筋板，并与所述底板固定。在上述技术方案中，可选地，还包括多个支撑架，其下端固定于所述顶板，并被多个所述销轴座包围。在上述技术方案中，可选地，还包括：支撑板，固定于所述支撑架的上端；多个减震器，安装于所述支撑板的上表面；摄像头底板，固定于所述减震器的上部。在上述技术方案中，可选地，还包括：固定轴组件，其固定于所述顶板，所述固定轴组件与所述销轴座一一对应，并靠近所述销轴座。在上述技术方案中，可选地，所述固定轴组件包括：多个底部固定座，在每个所述底部固定座之间设有空隙，所述底部固定座的上部具有第一凹槽；钢管；和多个顶部固定座，其与所述底部固定座一一对应，并通过螺栓固定，所述顶部固定座的下部具有第二凹槽；其中，所述钢管位于所述第一凹槽和所述第二凹槽之间，以使得所述钢管被夹持。在上述技术方案中，可选地，所述底部固定座与所述顶部固定座结构相同；所述底部固定座的外侧面均设有封堵面，用于抵靠所述钢管的两端。在上述技术方案中，可选地，所述销轴座由对称的两个向外倾斜、并带有镂空的侧板，以及带有镂空底板一体构成。根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本申请一个实施例的车载无人飞行器侦测与防御设备支架的示意性爆炸图；图2是根据本申请一个实施例的车载无人飞行器侦测与防御设备支架的示意性主视图。图中：1-底板；2-托架；3-顶板；4-销轴座；5-加强筋板；6-支撑架；7-支撑板；8-减震器；9-摄像头底板；10-固定轴组件；11-底部固定座；12-空隙；13-第一凹槽；14-钢管；15-顶部固定座；16-第二凹槽；17-侧板；18-镂空底板。具体实施方式下面通过具体的实施例结合附图，对本申请做进一步详细介绍。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。如图1和图2所示，车载无人飞行器侦测与防御设备支架一般可包括底板1、托架2、顶板3和多个销轴座4。托架2设置于底板1的上表面，顶板3固定于托架2的上部，多个销轴座4均布固定于顶板3的上部，销轴座4与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销(图中未示出)连接，以使得车载无人飞行器侦测与防御设备与销轴座4连接。通过将托架2设置于底板1的上表面，顶板3固定于托架2的上部，多个销轴座4其均布固定于顶板3的上部，销轴座4与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，使车载无人飞行器侦测与防御设备与销轴座4连接，拆装时只需要拔掉插销即可将车载无人飞行器侦测与防御设备卸下来，反之安装也相应便捷，节省人力物力，且牢固性较好。在该实施例中，可选地，托架2的下端与底板1一体构成或分体构成，托架2为矩形体或圆柱体。底板1为多边形，也可以是矩形或圆形。顶板3焊接于托架2的上部，其为多边形，也可以是矩形或圆形。多个销轴座4等距均布固定于顶板3的上部，通过螺栓固定，便于拆装维修更换，销轴座4与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，便于拆装。在一个实施例中，可选地，在托架2的下部周向设有多个加强筋板5，并与底板1固定。通过加强筋板5起到加强作用，给托架2和底板1相互的拉力。在该实施例中，加强筋板5自靠近托架2端逐渐缩窄，其中部具有镂空，减小风阻力，美观性较好。在一个实施例中，可选地，还包括多个支撑架6，其下端通过螺栓固定于顶板3，并被多个销轴座4包围，通过安装支撑架6便于安装摄像头底板9，起支撑效果。在一个实施例中，可选地，还包括支撑板7、多个减震器8和摄像头底板9。其中，支撑板7通过螺栓固定于支撑架6的上端，用于支撑。多个减震器8通过螺栓安装于支撑板7的上表面，用于减震。摄像头底板9固定于减震器8的上部，用于安装摄像头。在一个实施例中，可选地，还包括固定轴组件10，固定轴组件10通过螺栓固定于顶板3，固定轴组件10与销轴座4一一对应，并靠近销轴座4。通过固定轴组件10与车载无人飞行器侦测与防御设备的挂钩连接，进一步固定。具体地，固定轴组件10包括多个底部固定座11、钢管14和多个顶部固定座15。在每个底部固定座11之间设有空隙12，底部固定座11的上部具有第一凹槽13，与钢管14的直径适配。多个顶部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于，包括：/n底板(1)；/n托架(2)，其设置于所述底板(1)的上表面；/n顶板(3)，固定于所述托架(2)的上部；和/n多个销轴座(4)，其均布固定于所述顶板(3)的上部；/n其中，所述销轴座(4)与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，以使得所述车载无人飞行器侦测与防御设备与所述销轴座(4)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于，包括：
底板(1)；
托架(2)，其设置于所述底板(1)的上表面；
顶板(3)，固定于所述托架(2)的上部；和
多个销轴座(4)，其均布固定于所述顶板(3)的上部；
其中，所述销轴座(4)与车载无人飞行器侦测与防御设备通过插销连接，以使得所述车载无人飞行器侦测与防御设备与所述销轴座(4)连接。


2.根据权利要求1所述的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于：所述底板(1)为多边形，所述托架(2)的下端与所述底板(1)一体构成或分体构成。


3.根据权利要求1所述的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于：所述托架(2)为矩形体或圆柱体。


4.根据权利要求1所述的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于：在所述托架(2)的下部周向设有多个加强筋板(5)，并与所述底板(1)固定。


5.根据权利要求1所述的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于，还包括多个支撑架(6)，其下端固定于所述顶板(3)，并被多个所述销轴座(4)包围。


6.根据权利要求5所述的车载无人飞行器侦测与防御设备支架，其特征在于，还包括：
支撑板(7)，固定于所述支撑架(6)的上端；
多个减震器(8)，安装于所述支撑板(7)的上表面；

【专利技术属性】
技术研发人员：王赢博，邵继强，
申请(专利权)人：北京首赫防务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11