汽车空调器HVAC装置制造方法及图纸

技术编号:2416043 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及HVAC系统的技术,尤其涉及一种用在汽车上的HVAC装置。该汽车空调器HVAC装置包括模式风道(1)、空调冷暖合一装置(2)、连接风道(3)和鼓风机(4),模式风道(1)与空调冷暖合一装置(2)螺钉连接,空调冷暖合一装置(2)与连接风道(3)对口压接,连接风道(3)与鼓风机(4)对口压接。本实用新型专利技术通过鼓风机风门开闭来控制空调的进风来源(新风或车内循环风),经过连接风道,把空气送进空调冷暖合一装置,使空气进行冷却或加热,然后经过客户选择好的模式风道,送进车厢的各个位置。当汽车上增加了本实用新型专利技术的HVAC装置后,使车内乘员乘坐更感舒适和惬意。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及HVAC系统的技术,尤其涉及一种用在汽车上的HVAC 装置。
技术介绍
用于汽车内部冷却和加热的空调HVAC装置(采暖、通风及空气调节系 统)是汽车空调系统中能产生冷热风的一种装置,它是汽车空调系统中的主 要部件。中国专利技术CN1689853A于2005年11月02日公开了一种用于汽车上的 电动控制型空调器设备,该设备不仅能够在汽车室内的冷却或加热运行期间 进行温度控制,而且还不管设计空间的限制能实现风量调节控制。在该专利技术 中,在一种用于汽车电动控制型空调器设备中,形成在其中具有风扇、蒸发 器及加热器的空调器壳体的汽车室内方向上的空气流道被分成面部、足部、 除霜三部分,其中设有温度调节门和风向调节门,它们能够相对于通过空气 通道在汽车室内左右方向上供给的内部和外部空气调节温度和风向。但现有 该用于汽车上的电动控制型空调器设备的前部只有暖风装置而没有制冷装置、 没有水阀,不能对暖风进行控制,无法保证车内乘员及驾驶员舒适和惬意。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有的空调HVAC装置前部只有暖 风装置而没有制冷装置、没有水阀,不能对暖风进行控制,无法保证车内乘员及 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调器HVAC装置,包括模式风道(1)、空调冷暖合一装置(2)、连接风道(3)和鼓风机(4),其特征是,模式风道(1)与空调冷暖合一装置(2)螺钉连接,空调冷暖合一装置(2)与连接风道(3)对口压接,连接风道(3)与鼓风机(4)对口压接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘华饶平
申请(专利权)人:空调国际上海有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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