【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轿车空调，特别是一种用于调节空调送风温度的回风调温轿车空调。
技术介绍
现有的冷暖一体化轿车自动空调，由于受到空间结构与调节精度的限制，其送风加热调温空调装置的构造原理图和构造示意图如图1和图3所示，基本上是由依次连通的进风混合风道1、制冷风道2和出风风道3构成；进风混合风道内设有风机11，进风混合风道的进风口由用于输入补充的新鲜空气的新风进口12、用于输入循环空气的回风进口13、和设于新风进口与回风进口之间的新风调节风门14组成；总的循环风量由风机的转速调节，新风与回风的风量比由新风调节风门调定。制冷风道内设有空调装置的蒸发器21，制冷风道2的出风口包括与出风风道3直接连通的直通口23和另一流经加热器22的加热通口24。其空气冷却处理过程为先将循环空气及补充的新鲜空气在进风混合风道内混合后，在制冷风道内冷却降温除湿变成冷风，接着一部分冷风从直通口23直接进入出风风道内，另一部分冷风经加热器22加热后从加热通口24进入出风风道内与冷风混合，(冷热风的混合比例由风门51调节)使出风风道内形成温度适宜的空气，最后从送风口送出(空气处理过程的焓湿图见图...
【技术保护点】
一种回风调温轿车空调，它包括依次连通的进风混合风道（１）、制冷风道（２）和出风风道（３）；所述进风混合风道（１）内设有风机（１１），进风混合风道的进风口由新风进口（１２）、回风进口（１３）、和设于新风进口与回风进口之间的新风调节风门（１４）组成；所述制冷风道（２）内设有空调装置的蒸发器（２１），其特征在于：所述进风混合风道（１）与出风风道（３）之间增设了与制冷风道隔离的直通风道（４），所述直通风道（４）的出风口（４３）与制冷风道（２）的出风口通向出风风道内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李曹县，陈华，鄢庆春，吴祥生，范亚明，
申请(专利权)人：福建工程学院，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
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