一种减速机用润滑油取样检测装置制造方法及图纸

技术编号:23991246 阅读:45 留言:0更新日期:2020-04-29 16:11
本实用新型专利技术公开了一种减速机用润滑油取样检测装置,包括底座、电机和取样板,所述底座的内部固定有电机,且电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮的上端安装有对接座,且对接座的顶部开设有对接槽,所述底座的上端面预留有安装槽,且安装槽内设置有检测筒,所述检测筒内连接有搅拌杆,且搅拌杆的下端贯穿检测筒的底部位于对接槽内,所述检测筒的外侧安装有定位杆,所述底座的顶部边缘处固定有支架,所述取样板内贯穿连接有取样针筒,所述取样板的两侧粘接有推板,且推板的一端位于活动槽内。该减速机用润滑油取样检测装置,可以对润滑油同时进行多份取样,方便对润滑油进行不同指标的检测,同时对润滑油进行搅拌,避免其粘黏影响检测效果。

A sampling and testing device of lubricating oil for reducer

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用润滑油取样检测装置
本技术涉及减速机检测
,具体为一种减速机用润滑油取样检测装置。
技术介绍
减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备,主要通过其输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的的大齿轮来达到减速的目的,为减小齿轮之间的摩擦力,需要采用润滑对其进行润滑,同时润滑的使用,需要对其进行外观、粘度、酸碱度等指标进行检测,用到取样检测装置,然而现有的润滑油取样检测装置存在以下问题:1.针对润滑油不同的指标需要进行不同的检测,现有的取样检测装置,不方便同时对润滑油进行多份取样,影响检测效率;2.润滑在冷却后,容易发生粘结,导致检测结果出现偏差,现有的取样检测装置,不方便对取样后的润滑油进行搅拌,无法保持其检测状态。针对上述问题,急需在原有润滑油取样检测装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机用润滑油取样检测装置,以解决上述
技术介绍
提出现有的润滑油取样检测装置,不方便多份取样,同时不方便保持润滑油的检测最佳检测状态的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机用润滑油取样检测装置,包括底座(1)、电机(2)和取样板(13),其特征在于:所述底座(1)的内部固定有电机(2),且电机(2)的输出端连接有齿轮(3),所述齿轮(3)的上端安装有对接座(4),且对接座(4)的顶部开设有对接槽(5),所述底座(1)的上端面预留有安装槽(6),且安装槽(6)内设置有检测筒(7),所述检测筒(7)内连接有搅拌杆(8),且搅拌杆(8)的下端贯穿检测筒(7)的底部位于对接槽(5)内,所述检测筒(7)的外侧安装有定位杆(9),且定位杆(9)位于定位槽(10)内,并且定位槽(10)开设于安装槽(6)的内壁上,所述底座(1)的顶部边缘处固定有支架(11),且支...

【技术特征摘要】
1.一种减速机用润滑油取样检测装置,包括底座(1)、电机(2)和取样板(13),其特征在于:所述底座(1)的内部固定有电机(2),且电机(2)的输出端连接有齿轮(3),所述齿轮(3)的上端安装有对接座(4),且对接座(4)的顶部开设有对接槽(5),所述底座(1)的上端面预留有安装槽(6),且安装槽(6)内设置有检测筒(7),所述检测筒(7)内连接有搅拌杆(8),且搅拌杆(8)的下端贯穿检测筒(7)的底部位于对接槽(5)内,所述检测筒(7)的外侧安装有定位杆(9),且定位杆(9)位于定位槽(10)内,并且定位槽(10)开设于安装槽(6)的内壁上,所述底座(1)的顶部边缘处固定有支架(11),且支架(11)的内侧预留有活动槽(12),所述取样板(13)内贯穿连接有取样针筒(14),且取样针筒(14)的顶部安装有活动杆(15),所述取样板(13)的两侧粘接有推板(16),且推板(16)的一端位于活动槽(12)内。


2.根据权利要求1所述的一种减速机用润...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵太相
申请(专利权)人:杭州航炬传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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