一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域的一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体和冷却水箱，冷却水箱和减速机本体固定连接，冷却水箱的一侧设有循环水泵，循环水泵和减速机本体通过螺丝固定，循环水泵的一侧设有循环水管，循环水管和减速机本体通过穿插固定，减速机本体的内壁设有温度传感器，温度传感器和减速机本体通过螺丝固定，减速机本体的顶部设有报警器，减速机本体的右侧设有进风孔，减速机本体的左侧设有出风孔，通过设有的冷却水箱、循环水泵和循环水管，实现了对减速机的降温，通过设有的温度传感器和报警器，实现了该装置的报警功能，使用更加安全，提高了该减速机的使用寿命。该减速机的使用寿命。该减速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，特别是涉及一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]如授权公开号为CN201620836455.1的一种蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机包括：壳体、第一蜗轮和蜗杆。所述壳体具有容置空间；所述第一蜗轮设置在所述容置空间内；所述蜗杆与所述第一蜗轮啮合；所述蜗杆位于所述第一蜗轮沿着所述蜗轮蜗杆减速机的轴向投影的投影区域。
[0003]现有的蜗轮蜗杆减速机还存在部分缺陷，大多散热功能较差，蜗轮和蜗杆相互摩擦，会产生大量的热，若不能将热量快速排出，会大大降低减速机的使用寿命，且大多不具备过温报警功能，给使用者带来很大的烦恼，为此我们提出一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术以解决上述
技术介绍
中提出一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，散热功能较差且不具备报警功能的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体和冷却水箱，所述冷却水箱和减速机本体固定连接，所述冷却水箱的一侧设有循环水泵，所述循环水泵和减速机本体通过螺丝固定，所述循环水泵的一侧设有循环水管，所述循环水管和减速机本体通过穿插固定，所述减速机本体的内壁设有温度传感器，所述温度传感器和减速机本体通过螺丝固定，所述减速机本体的顶部设有报警器，所述减速机本体的右侧设有进风孔，所述减速机本体的左侧设有出风孔。
[0007]上述技术方案的工作原理如下：
[0008]启动冷却水箱和循环水泵，将冷却水箱内部的冷却水抽入循环水管的内部，从而对减速机本体的内部进行降温，温度传感器可对减速机本体内部的温度进行检测，当温度过高时报警器便会开始报警，通过设有的进风孔和出风孔，实现了减速机本体内部的空气循环。
[0009]在进一步的技术方案中，所述出风孔的内部设有制冷片，所述制冷片和出风孔通过螺丝固定，所述制冷片的一侧设有风扇。
[0010]在对减速机本体的内部进行通风时，启动制冷片，可对减速机产生的热量进行吸收，启动风扇，可将制冷片吸收的热量排出。
[0011]在进一步的技术方案中，所述出风孔的表面设有第一防尘网，所述进风孔的表面设有第二防尘网，所述第二防尘网和进风孔固定连接。
[0012]通过设有的第一防尘网和第二防尘网，实现了对进风孔和出风孔防尘作用，避免
外界灰尘进入减速机本体的内部，影响其正常运行。
[0013]在进一步的技术方案中，所述减速机本体的右侧设有输入轴，所述减速机本体的一侧设有输出轴，所述输出轴和减速机本体转动连接。
[0014]通过设有的输入轴，实现了该减速机和电机输出端的连接，通过设有的输出轴，实现了该减速机的动力输出。
[0015]在进一步的技术方案中，所述减速机本体的一侧底部设有加强杆，所述加强杆和减速机本体通过螺丝固定。
[0016]通过设有的加强杆，提高了该减速机的稳定性，使其更加经久耐用，不易发生变形。
[0017]在进一步的技术方案中，所述减速机本体的底部设有安装块，所述安装块和减速机本体固定连接，所述安装块的表面嵌设有安装孔。
[0018]通过设有的安装块和安装孔，为该减速机的安装提供了便利。
[0019]在进一步的技术方案中，所述减速机本体的顶部设有检修盖,所述检修盖和减速机本体通过螺丝固定，所述减速机本体的一侧顶部设有显示屏。
[0020]通过设有的检修盖，方便了该装置的检修，通过设有的显示屏，实现了减速机内部温度的显示，强大了该减速机的功能。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]1、采用本技术的带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，通过设有的冷却水箱、循环水泵和循环水管，实现了对减速机的降温，通过设有的温度传感器和报警器，实现了该装置的报警功能，使用更加安全，提高了该减速机的使用寿命。
[0023]2、采用本技术的带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，通过设有的制冷片和风扇，可对减速机内部的热量进行吸收，进一步提高了该减速机的散热功能，强大了该减速机的性能。
附图说明
[0024]图1是本技术的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术的侧面结构示意图；
[0026]图3是本技术的内部结构示意图；
[0027]图4是本技术的背面结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、减速机本体；2、冷却水箱；3、循环水泵；4、循环水管；5、温度传感器；6、报警器；7、进风孔；8、出风孔；9、制冷片；10、风扇；11、第一防尘网；12、显示屏；13、第二防尘网；14、输入轴；15、输出轴；16、加强杆；17、安装块；18、检修盖。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
4所示，本技术提供一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体1和冷却水箱2，冷却水箱2和减速机本体1固定连接，冷却水箱2的一侧设有循环水泵
3，循环水泵3和减速机本体1通过螺丝固定，循环水泵3的一侧设有循环水管4，循环水管4和减速机本体1通过穿插固定，减速机本体1的内壁设有温度传感器5，温度传感器5和减速机本体1通过螺丝固定，减速机本体1的顶部设有报警器6，减速机本体1的右侧设有进风孔7，减速机本体1的左侧设有出风孔8。
[0033]具体的，出风孔8的内部设有制冷片9，制冷片9和出风孔8通过螺丝固定，制冷片9的一侧设有风扇10，出风孔8的表面设有第一防尘网11，进风孔7的表面设有第二防尘网13，第二防尘网13和进风孔7固定连接，减速机本体1的右侧设有输入轴14，减速机本体1的一侧设有输出轴15，输出轴15和减速机本体1转动连接，减速机本体1的一侧底部设有加强杆16，加强杆16和减速机本体1通过螺丝固定，减速机本体1的底部设有安装块17，安装块17和减速机本体1固定连接，安装块17的表面嵌设有安装孔，减速机本体1的顶部设有检修盖18,检修盖18和减速机本体1通过螺丝固定，减速机本体1的一侧顶部设有显示屏12。
[0034]上述实施例的工作原理、有益效果。
[0035]当减速机本体1内部的温度较高时，启动冷却水箱2和循环水泵3，将冷却水箱2内部的冷却水抽入循环水管4的内部，从而对减速机本体1的内部进行降温，温度传感器5可对减速机本体1内部的温度进行检测，当温度过高时，控制中心便会启动报警器6开始报警，提醒工作人员及时处理，通过设有的进风孔7和出风孔8，实现了减速机本体1内部的空气循环，不仅可以带走热量，同时可保证减速机的内部环境，在对减速机本体1的内部进行通风时，启动制冷片9，可对减速机产生的热量进行吸收，启动风扇10，可将制冷片9吸收的热量排出。
[0036]以上实施例仅表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体和冷却水箱，其特征在于：所述冷却水箱和减速机本体固定连接，所述冷却水箱的一侧设有循环水泵，所述循环水泵和减速机本体通过螺丝固定，所述循环水泵的一侧设有循环水管，所述循环水管和减速机本体通过穿插固定，所述减速机本体的内壁设有温度传感器，所述温度传感器和减速机本体通过螺丝固定，所述减速机本体的顶部设有报警器，所述减速机本体的右侧设有进风孔，所述减速机本体的左侧设有出风孔。2.根据权利要求1所述的一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述出风孔的内部设有制冷片，所述制冷片和出风孔通过螺丝固定，所述制冷片的一侧设有风扇。3.根据权利要求1所述的一种带快速散热结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述出风孔的表面设有第一防尘网，所述进风孔的表面设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯建祥，沈利琴，
申请(专利权)人：杭州航炬传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：