【技术实现步骤摘要】
一种离合器外壳焊接降温装置
本技术涉及离合器
，具体为一种离合器外壳焊接降温装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器是汽车中的重要配件，离合器外壳在加工时需要进行焊接，但传统的离合器外壳焊接后，采用自然散热，散热效果差，需要长时间进行散热，大大降低了工作效率，存在一定的缺陷，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种离合器外壳焊接降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种离合器外壳焊接降温装置，包括矩形底板，所述矩形底板的上方通过矩形支架焊接有圆箱，所述圆箱的上方从左至右通过螺栓依次固定安装有压缩机和冷凝器，所述圆箱的顶部内壁的中部通过螺栓固定安装有蒸...
【技术保护点】
1.一种离合器外壳焊接降温装置，包括矩形底板(1)，其特征在于：所述矩形底板(1)的上方通过矩形支架(2)焊接有圆箱(3)，所述圆箱(3)的上方从左至右通过螺栓依次固定安装有压缩机(4)和冷凝器(5)，所述圆箱(3)的顶部内壁的中部通过螺栓固定安装有蒸发器(6)，所述压缩机(4)通过管道分别与所述冷凝器(5)和所述蒸发器(6)连通，所述冷凝器(5)和所述蒸发器(6)之间通过毛细管连通，所述圆箱(3)的右侧壁的中部安装有温控开关(7)，所述压缩机(4)通过所述温控开关(7)电性连接有电插头(8)，所述圆箱(3)的底部中部开设有圆台形孔(9)，所述圆台形孔(9)的内部设有圆台形...
【技术特征摘要】
1.一种离合器外壳焊接降温装置，包括矩形底板(1)，其特征在于：所述矩形底板(1)的上方通过矩形支架(2)焊接有圆箱(3)，所述圆箱(3)的上方从左至右通过螺栓依次固定安装有压缩机(4)和冷凝器(5)，所述圆箱(3)的顶部内壁的中部通过螺栓固定安装有蒸发器(6)，所述压缩机(4)通过管道分别与所述冷凝器(5)和所述蒸发器(6)连通，所述冷凝器(5)和所述蒸发器(6)之间通过毛细管连通，所述圆箱(3)的右侧壁的中部安装有温控开关(7)，所述压缩机(4)通过所述温控开关(7)电性连接有电插头(8)，所述圆箱(3)的底部中部开设有圆台形孔(9)，所述圆台形孔(9)的内部设有圆台形板(10)，所述矩形底板(1)的上端面的中部通过螺栓固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的活塞杆的上端与所述圆台形板(10)的下端面的中部通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种离合器外壳焊接降温装置，其特征在于：所述矩形底板(1)和所述圆台形板(10)之间至少等角度安装有两个伸缩管(13)。
3.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建明，陈丽芬，周鑫杰，
申请(专利权)人：常州明杰五金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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