一种升降式道路限高架制造技术

技术编号:23806879 阅读:15 留言:0更新日期:2020-04-15 18:33
本实用新型专利技术公开了一种升降式道路限高架,包括支撑杆、液压柱、刷卡器和计时器,所述支撑杆可分为第一支撑杆和第二支撑杆,且第一支撑杆内部安装有液压柱,所述支撑杆设置有2个,且2个支撑杆顶端连接有横梁,所述横梁中间设置有摄像头和计时器,所述第一支撑杆上设置有刷卡器和控制处理器。该升降式道路限高架设置有液压柱和刷卡器,当救护车和消防车等救援车辆需要通行的时候就可以刷卡,然后液压柱通过控制第二支撑杆把横梁的高度升高,整个过程全自动设计,更够最大限度的节省时间,而且一些违法承载超重的大型货车没有卡也无法通过该限高架。

A kind of lifting Road Limited viaduct

【技术实现步骤摘要】
一种升降式道路限高架
本技术属于道路交通设施
,具体为一种升降式道路限高架。
技术介绍
随着社会的不断发展,道路交通的建设也逐渐完善,由于道路建设的标准不一样,所以道路承载的重力也会不一样,而且夜间经常会有一些超载超高大型货车经过,因为道路长时间承受过重的压力,道路会破损变形,严重影响交通,为了杜绝这一种现象,在很多的道路上都设置了限高架,目前的限高架都是固定的高度,不能进行调节,在现实生活中,当超高的救护车、消防车和一些救险工程车需要通过的时候也会被挡住,阻碍了救援工作的进展。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种升降式道路限高架,以解决目前的道路限高架高度不能调节,影响救援车辆通行的问题。技术方案:为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种升降式道路限高架,包括支撑杆、液压柱、刷卡器和计时器,所述支撑杆可分为第一支撑杆和第二支撑杆,且第一支撑杆内部安装有液压柱,所述支撑杆设置有2个,且2个支撑杆顶端连接有横梁,所述横梁中间设置有摄像头和计时器和警报器,所述第一支撑杆上设置有刷卡器和控制处理器。进一步的,所述第一支撑杆为空心管,且第一支撑杆内直径大于第二支撑杆的直径。进一步的,所述液压柱设置在第一支撑杆的底部,且液压柱与第二支撑杆为固定连接。进一步的,所述支撑杆和横梁外表面均设置有荧光涂层。进一步的,所述计时器为LED数显计时器。有益效果:与现有技术相比,本申请具有以下优势:该升降式道路限高架设置有液压柱和刷卡器,当救护车和消防车等救援车辆需要通行的时候就可以刷卡,然后液压柱通过控制第二支撑杆把横梁的高度升高,整个过程全自动设计,更够最大限度的节省时间,而且一些违法承载超重的大型货车没有卡也无法通过该限高架,同时支撑杆和横梁外表面均设置有荧光涂层,在夜间通过时能提醒驾驶员安全通过,减少安全隐患,提高安全性。附图说明图1是升降式道路限高架结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1所示,本申请的升降式道路限高架,包括支撑杆1、横梁2、液压柱3、刷卡器4、摄像头5、计时器6、控制处理器7和警报器8,支撑杆1可分为第一支撑杆101和第二支撑杆102,且第一支撑杆101内部安装有液压柱3,液压柱3的型号为:ACZ-20170415,支撑杆1设置有2个,且2个支撑杆1顶端连接有横梁2,支撑杆1与横梁2为固定连接,增加限高架的整体强度,横梁2中间设置有摄像头5和计时器6和警报器8,当有人没有刷卡非法通过或者该限高杆受到猛烈撞击的时候,控制处理器7就会控制警报器8发出警报,第一支撑杆101上设置有刷卡器4和控制处理器7,刷卡器4设置在第一支撑杆101正面,方便工作人员使用,控制处理器7的为型号为:DATA-7311。第一支撑杆101为空心管,且第一支撑杆101内直径大于第二支撑杆102的直径,使第二支撑杆102能够在第一支撑杆101内部上下自由升降活动。液压柱3设置在第一支撑杆101的底部,镶嵌在第一支撑杆101的内部,且液压柱3与第二支撑杆102为固定连接,加强液压柱3与第二支撑杆102的稳定性,使第二支撑杆102与液压柱3的连接处不会因长时间的上下移动而发生断裂的现象,影响使用。支撑杆1和横梁2外表面均设置有荧光涂层,在夜间通过时能提醒驾驶员安全通过,减少安全隐患,提高安全性。计时器6为LED数显计时器,计时器6的型号为:GDD7949SC-P24V。当使用者需要用该升降式道路限高架去工作的时候首先要检查该升降式道路限高架有无明显损坏,检查安全后就可以进行作业,首先会给交通部门和医院等下发通行卡,当救援人员需要通过的时候要在刷卡器4上面刷通行卡,然后刷卡器4就会通过控制处理器7启动液压柱3,液压柱3升高,第二支撑杆102就会升高,同时计时器6就会显示时间,计时器6的长短可由控制处理器7来设定,计时器6时间结算完毕,控制处理器7就会下降液压柱3,第二支撑杆102就会下降,恢复到原来的高度,摄像头5监控整个过程。本技术提供了一种升降式道路限高架的思路及实施方法,具体应用途径很多,以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种升降式道路限高架,其特征在于:包括支撑杆(1)、液压柱(3)、刷卡器(4)和计时器(6),所述支撑杆(1)可分为第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102),且第一支撑杆(101)内部安装有液压柱(3),所述支撑杆(1)设置有2个,且2个支撑杆(1)顶端连接有横梁(2),所述横梁(2)中间设置有摄像头(5)、计时器(6)和警报器(8),所述第一支撑杆(101)上设置有刷卡器(4)和控制处理器(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式道路限高架,其特征在于:包括支撑杆(1)、液压柱(3)、刷卡器(4)和计时器(6),所述支撑杆(1)可分为第一支撑杆(101)和第二支撑杆(102),且第一支撑杆(101)内部安装有液压柱(3),所述支撑杆(1)设置有2个,且2个支撑杆(1)顶端连接有横梁(2),所述横梁(2)中间设置有摄像头(5)、计时器(6)和警报器(8),所述第一支撑杆(101)上设置有刷卡器(4)和控制处理器(7)。


2.根据权利要求1所述的升降式道路限高架,其特征在于:所述第一支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐晓岚王伟光
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:江苏;32

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