【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种道路限高架,尤其是一种桥洞前翻板预警式道路限高架。
技术介绍
:当前的道路限高架和桥洞都是固定的构体,一旦驾车者对自己所驾车辆的车高有所失察,就会因闯限高架或桥洞而导致撞毁限高架或桥洞并继发道路瘫痪的系列重大交通事故。
技术实现思路
:为了造就道路限高架对道路交通设施及车辆行车等的全方位保护功能,本专利技术提供一种桥洞前翻板预警式道路限高架,其特征在于包括了一座设有控高挡板的门框和一套示警装置;门框由两根立柱和一根联杆组成,联杆联接于两根立柱的顶端,距地面高度大于常规道路限高架门洞的高度,在联接杆中段部位有一个能在联杆上发生前后晃动的控高挡板,控高挡板中处于联杆上方部设有一条摇动臂,摇动臂顶上有一个栓绳口,控高挡板中处于联杆下方部位设有一板块状构体,当其处于垂悬状态时其底端距地面的高度等同于常规道路限高架门洞的高度;示警装置包括了一个栏框、一块重坠体和一块翻板,栏框由两个侧面呈类“E”形的构架钉于桥洞的迎车面立壁上组成,在两个类“E”形架构间的上侧中部有一条用来缠绕制动绳的横杠,在两个类“E”形架构的下部靠“E”形体的“一竖”处各设有一个相互对称的串轴孔;翻板为一块一边向后弯转的方形薄板,其弯转区位的下侧面有一条串轴道;重坠体为一块方形块体,其躯体能在栏框内实现上下运动,其顶端有一个栓绳环;门框立于相应桥洞迎车方前,栏框钉装于桥洞的迎车面立壁上,栏框的下沿跟桥洞迎车面立壁的下沿持平,翻板通过其下侧面的串轴道用一根圆轴串合于栏框的两个串轴孔间,重坠体置于栏框内位于翻板的上方,在不发生车辆闯禁情况时,重坠体压在翻板的弯转段上而将翻板压制成水平 ...
【技术保护点】
一种桥洞前翻板预警式道路限高架,其特征在于包括了一座设有控高挡板的门框和一套示警装置;门框由两根立柱和一根联杆组成,联杆联接于两根立柱的顶端,距地面高度大于常规道路限高架门洞的高度,在联接杆中段部位有一个能在联杆上发生前后晃动的控高挡板控高挡板中处于联杆上方部设有一条摇动臂,摇动臂顶上有一个栓绳口,控高挡板中处于联杆下方部位设有一板块状构体,当其处于垂悬状态时其底端距地面的高度等同于常规道路限高架门洞的高度;示警装置包括了一个栏框、一块重坠体和一块翻板,栏框由两个侧面呈类“E”形的构架钉于桥洞的迎车面立壁上组成,在两个类“E”形架构间的上侧中部有一条用来缠绕制动绳的横杠,在两个类“E”形架构的下部靠“E”形体的“一竖”处各设有一个相互对称的串轴孔;翻板为一块一边向后弯转的方形薄板,其弯转区位的下侧面有一条串轴道;重坠体为一块方形块体,其躯体能在栏框内实现上下运动,其顶端有一个栓绳环;门框立于相应桥洞迎车方前,栏框钉装于桥洞的迎车面立壁上,栏框的下沿跟桥洞迎车面立壁的下沿持平,翻板通过其下侧面的串轴道用一根圆轴串合于栏框的两个串轴孔间,重坠体置于栏框内位于翻板的上方,在不发生车辆闯禁情况 ...
【技术特征摘要】
1.一种桥洞前翻板预警式道路限高架,其特征在于包括了一座设有控高挡板的门框和一套示警装置;门框由两根立柱和一根联杆组成,联杆联接于两根立柱的顶端,距地面高度大于常规道路限高架门洞的高度,在联接杆中段部位有一个能在联杆上发生前后晃动的控高挡板控高挡板中处于联杆上方部设有一条摇动臂,摇动臂顶上有一个栓绳口,控高挡板中处于联杆下方部位设有一板块状构体,当其处于垂悬状态时其底端距地面的高度等同于常规道路限高架门洞的高度;示警装置包括了一个栏框、一块重坠体和一块翻板,栏框由两个侧面呈类“E”形的构架钉于桥洞的迎车面立壁上组成,在两个类“E”形架构间的上侧中部有一条用来缠绕制动绳的横...
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