固定式阻车柱制造技术

一种固定式阻车柱，包括发光层和光感模块以及对所述光感模块供电的供电电源，所述发光层内设有发光装置，所述光感模块包括采样单元，所述采样单元用于采样光照强度，并把光信号转换成电信号输出采样电压；基准单元，所述基准单元提供预设光照强度时的基准电压；比较单元，所述比较单元耦接所述采样单元和基准单元用于比较采样电压和基准电压，当采样电压小于基准电压时，所述比较单元输出开启信号；所述发光装置响应于开启信号工作，通过光感模块对固定式阻车柱周围的光照强度进行感应，当光照强度低于预设光照强度时使发光装置工作，实现自动控制的效果，无论白天黑夜只要天气昏暗就能发光。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桩领域，特别涉及一种固定式阻车柱。
技术介绍
阻车柱又叫路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等，路桩的种类多种多样，常用的有固定式、可移动式、固定预埋式、半自动升降式以及全自动升降式。公告号为CN 204418053 U中公开了一种固定式路桩，他提出在具有柔韧性的桩体上安装在底座上，在桩体内部设有弹簧，弹簧下端固定在底座上，并在桩体外侧涂上具有反光材料的颜色，这么设置虽然在一定程度上减少了的汽车对路桩的冲撞力，在保护路桩的同时也对汽车起到保护作用，但是这种路桩在长时间使用时反光材料容易磨损，或者反光材料上布满灰尘在昏暗的环境下，使行人或者机动车车主难以看清路桩，使行人装上路桩或者机动车装上路桩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有指示功能的固定式阻车柱。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种固定式阻车柱，包括发光层和光感模块以及对所述光感模块供电的供电电源，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定式阻车柱(1)，其特征在于：包括发光层(2)和光感模块(6)以及对所述光感模块(6)供电的供电电源，所述发光层(2)内设有发光装置，所述光感模块(6)包括采样单元(61)，所述采样单元(61)用于采样光照强度，并把光信号转换成电信号输出采样电压；基准单元(62)，所述基准单元(62)提供预设光照强度时的基准电压；比较单元(63)，所述比较单元(63)耦接所述采样单元(61)和基准单元(62)用于比较采样电压和基准电压，当采样电压小于基准电压时，所述比较单元(63)输出开启信号；所述发光装置响应于开启信号工作。

【技术特征摘要】
1.一种固定式阻车柱(1)，其特征在于：包括发光层(2)和光感模块(6)以及对所述光感模块(6)供电的供电电源，所述发光层(2)内设有发光装置，所述光感模块(6)包括采样单元(61)，所述采样单元(61)用于采样光照强度，并把光信号转换成电信号输出采样电压；基准单元(62)，所述基准单元(62)提供预设光照强度时的基准电压；比较单元(63)，所述比较单元(63)耦接所述采样单元(61)和基准单元(62)用于比较采样电压和基准电压，当采样电压小于基准电压时，所述比较单元(63)输出开启信号；所述发光装置响应于开启信号工作。2. 根据权利要求1所述的一种固定式阻车柱(1)，其特征在于：所述供电电源为内置电源。3. 根据权利要求2所述的一种固定式阻车柱(1)，其特征在于：所述内置电源为蓄电池(3)。4. 根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高广茂，
申请(专利权)人：北京昌茂宏业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11