半自动阻车柱制造技术

一种半自动阻车柱，包括预埋桶和升降柱，所述预埋桶上设有带有升降孔的顶板，所述预埋桶套设于所述升降柱且所述升降柱可以在预埋桶中上下移动并穿射于升降孔，所述顶板分体设置为两个与所述预埋桶转动连接的转动板，所述预埋桶内还设有用于驱动转动板转动的驱动装置，所述升降柱上升或者下降以带动驱动装置驱动所述转动板转动以实现所述升降孔从小到大再到小的过程，该半自动阻车柱同在预埋桶底部固定一个气动杆（气动弹簧）来实现对升降柱上升或者下降，当升降柱上升或者下降时带动驱动装置驱动转动板转动，使升降孔扩大，当升降柱完成升或者降时，驱动装置驱动转动板复原，使转动板与升降柱的上升或者下降同步进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桩领域，特别涉及一种半自动阻车柱。
技术介绍
阻车柱又叫路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等，路桩的种类多种多样，常用的有固定式、可移动式、固定预埋式、半自动升降式以及全自动升降式。公告号为CN201386260Y中公开了一种半自动升降交通路桩，他的操作方式需要人工执行，当需要升起路桩时，只要用专用钥匙解锁，路桩立即响应自动从地面缓缓升起，当半自动式升降柱降回地底时，同样需要专用钥匙解锁，并对升降柱施加向下的或依靠自身的重力降回到地底，但是这种形式的路桩的升降柱当在外力作用下（比如碰撞或安装误差），使路桩中预埋桶的孔与升降柱不同轴时，由于预埋桶的孔与升降柱紧密贴合设置，所以升降柱的上升或回落过程均会承受较大的阻力，同轴的偏差较大时甚至会出现升降柱与路桩卡死的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半自动升降柱，即使同轴的偏差较大时依旧能够实现自由升降。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种半自动阻车柱，包括预埋桶和升降柱，所述预埋桶上设有带有升降孔的顶板，所述预埋桶套设于所述升降柱且所述升降柱可以在预埋桶中上下移动并穿射于升降孔，所述顶板分体设置为两个与所述预埋桶转动连接的转动板，所述预埋桶内还设有用于驱动转动板转动的驱动装置，所述升降柱上升或者下降以带动驱动装置驱动所述转动板转动以实现所述升降孔从小到大再到小的过程。通过采用上述技术方案，把顶板分体设置成两个转动板，且转动板和预埋桶转动连接，驱动组件驱动转动板转动，使当需要上升或者下降升降柱时，通过驱动装置驱动转动板转动以提升升降孔的孔径，当上升和下降完成时，驱动组件驱动转动板复原，起到即使升降柱存在一定的偏心，依旧能够自由升降，当升降柱上升或者下降时带动驱动装置驱动转动板转动，使升降孔扩大，当升降柱完成升或者降时，驱动装置驱动转动板复原，使转动板与升降柱的上升或者下降同步进行。作为本技术的改进，所述驱动装置包括主动组件和从动组件，所述主动组件用于把所述升降柱上升或下降时的轴向力转换成圆周力，所述从动组件把所述圆周力转换成施加在所述转动板的向上的支撑力。通过采用上述技术方案，主动组件把升降柱上升或者下降所产生的竖直方向的轴向力转动成圆周力，从动组件把在把圆周力转换成施加在转动板的向上的支撑力，以起到扩大升降孔的目的。作为本技术的改进，所述主动组件包括齿条和与所述齿条配合的主动齿轮，所述齿条固设在所述升降柱的侧壁。通过采用上述技术方案，齿条设置在升降柱上，当升降柱上升或者下降时，齿条带动主动齿轮转动，以实现把轴向力转换成圆周力。作为本技术的改进，所述从动组件包括凸轮单元，所述凸轮单元和主动齿轮同轴固定连接，所述凸轮单元与所述转动板抵触。通过采用上述技术方案，从动组件包括从动轴和凸轮单元，其中主动齿轮与凸轮单元同轴固定连接，当主动齿轮转动时凸轮单元转动，凸轮单元与转动板抵触，以实现把圆周力转换成对转动板向上的支撑力。作为本技术的改进，所述凸轮单元包括凸轮，所述凸轮与所述主动齿轮同轴固定连接。通过采用上述技术方案，凸轮与主动齿轮同轴固定连接，且凸轮的凸起部分与转动板相抵触，当凸轮转动时，对转动板施加向上的支撑力，使升降孔扩大。作为本技术的改进，所述凸轮单元还包括凸块，所述凸块固设在所述转动板的下表面，且与所述凸轮抵触。通过采用上述技术方案，凸块的设置使转动板的转动角度更大，即使升降柱发生较大的变形也能自由的升降。作为本技术的改进，所述从动组件包括弧形凸起和转动杆，所述弧形凸起固设在所述转动板的下表面，所述转动杆的一端与主动齿轮同轴固定连接，所述转动杆的另一端与所述弧形凸起抵触。通过采用上述技术方案，通过转动杆与主动齿轮同轴固定连接，当主动齿轮转动时，转动杆转动，由于转动杆与固定在转动板下表面的弧形凸起相抵触，转动杆在转动时能够对转动板施加想上的支撑力。作为本技术的改进，所述驱动装置包括升降柱向外凸起形成的弧形凸起（11）以及连杆组件，当所述升降柱上升或者下降时，所述弧形凸起（11）对所述连杆组件施加向外的力，所述连杆组件把向外的力转换成对所述转动板的支撑力。通过采用上述技术方案，当升降柱上升或者下降时，由于弧形凸起的存在使升降柱对连杆组件施加一个向外的力，连杆组件再把向外的力转换成对转动板的支撑力，使转动板翻转以扩大升降孔。作为本技术的改进，所述连杆组件包括第一连动杆和第二连动杆，所述第一连动杆水平设置且沿水平滑移，所述第一连动杆的一端与所述弧形凸起抵触，所述第一连动杆的另一端与所述第二连动杆的一端铰接，所述第二连动杆的另一端与所述转动板铰接。通过采用上述技术方案，第一连动杆和第二连动杆以及弧形凸起的设置使当升降柱上升或者下降时，弧形凸起顶着第一连动杆移动，由于第二连动杆的一端与转动板铰接，所以当第一连动平移时，能对第二连动杆施加向上的支撑力，以起到当升降柱上升或者下降时，升降孔能够扩大的目的。作为本技术的改进，所述弧形凸起嵌设在所述升降柱内。通过采用上述技术方案，所述弧形凸起嵌设在升降柱内，起到节省空间的作用，防止升降柱的体积增加恰住转动板。综上所述，本技术具有以下有益效果：把顶板分体设置成两个转动板，且转动板和预埋桶转动连接，驱动组件驱动转动板转动，使当需要上升或者下降升降柱时，通过驱动装置驱动转动板转动以提升升降孔的孔径，当上升和下降完成时，驱动组件驱动转动板复原，起到即使升降柱存在一定的偏心，依旧能够自由升降。附图说明图1是实施例1升降柱伸出时结构示意图；图2是实施例1升降柱伸出时轴测图；图3是实施例1升降柱下降状态示意图；图4是实施例1升降柱下降状态轴测图；图5是实施例1升降柱下降完成结构示意图；图6是实施例1升降柱下降完成轴测图；图7是实施例2升降柱结构示意图；图8是实施例3升降柱缩回时机构示意图；图9是实施例3升降柱上升时状态示意图；图10是实施例3升降柱上升完成时结构示意图。图中，1、升降柱；2、齿条；3、主动齿轮；4、凸轮；5、转动板；6、升降孔；7、凸块；8、转动杆；9、第一连动杆；10、第二连动杆；11、弧形凸起。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一，参照图1至图6所示，一种半自动阻车柱包括预埋桶、升降柱1、顶板、齿条2、主动齿轮3，其中顶板分体设置为两个且与预埋桶（图中未明确示出）转动连接的转动板5，齿条2嵌设在升降柱1内，一方面不占用多余的空间，另一方面起到不阻碍升降柱1正常升降，主动齿轮3与该齿条2相适配，该主动齿轮3通过转动轴与预埋桶（图中未明确示出）转动连接，且主动齿轮3还同轴固定有两个凸轮4，当主动齿轮3转动时带动凸轮4转动，当升降柱1处于伸出状态时参照图1和图2所示，此时转动板5水平放置，凸轮4倾斜且与转动板5抵触，当升降柱1下降时，参照图3和图4所示，此时主动齿轮3带动凸轮4转动，凸轮4对转动板5施加向上的力，使转动板5转动以扩大升降孔6，当升降柱1完全缩入预埋桶内时，参照图5和图6所示，此时凸轮4转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动阻车柱，包括预埋桶和升降柱(1)，所述预埋桶上设有带有升降孔(6)的顶板，所述预埋桶套设于所述升降柱(1)且所述升降柱(1)可以在预埋桶中上下移动并穿设于升降孔(6)，其特征在于：所述顶板分体设置为两个与所述预埋桶转动连接的转动板(5)，所述预埋桶内还设有用于驱动转动板(5)转动的驱动装置，所述升降柱(1)上升或者下降以带动驱动装置驱动所述转动板(5)转动以实现所述升降孔(6)从小到大再到小的过程。

【技术特征摘要】
1. 一种半自动阻车柱，包括预埋桶和升降柱(1)，所述预埋桶上设有带有升降孔(6)的顶板，所述预埋桶套设于所述升降柱(1)且所述升降柱(1)可以在预埋桶中上下移动并穿设于升降孔(6)，其特征在于：所述顶板分体设置为两个与所述预埋桶转动连接的转动板(5)，所述预埋桶内还设有用于驱动转动板(5)转动的驱动装置，所述升降柱(1)上升或者下降以带动驱动装置驱动所述转动板(5)转动以实现所述升降孔(6)从小到大再到小的过程。2. 根据权利要求1所述的一种半自动阻车柱，其特征在于：所述驱动装置包括主动组件和从动组件，所述主动组件用于把所述升降柱(1)上升或下降时的轴向力转换成圆周力，所述从动组件把所述圆周力转换成施加在所述转动板(5)的向上的支撑力。3. 根据权利要求2所述的一种半自动阻车柱，其特征在于：所述主动组件包括齿条(2)和与所述齿条(2)配合的主动齿轮(3)，所述齿条(2)固设在所述升降柱(1)的侧壁。4. 根据权利要求3所述的一种半自动阻车柱，其特征在于：所述从动组件包括凸轮(4)单元，所述凸轮(4)单元和主动齿轮(3)同轴固定连接，所述凸轮(4)单元与所述转动板(5)抵触。5. 根据权利要求4所述的一种半自动阻车柱，其特征在于：所述凸轮(4)单元包括凸轮(4)，所述凸轮(4)与所述主动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高广茂，
申请(专利权)人：北京昌茂宏业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11