一种桥梁用可调式限高架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种限高架，尤其涉及一种桥梁用可调式限高架。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种高度调整便利、可移动、提醒效果好的桥梁用可调式限高架。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种桥梁用可调式限高架装置，包括有桥梁、轮子、固定块、电动推杆、固定板、导轨、气缸、导套、支架、电磁铁Ⅰ、限高架、铁块Ⅰ、标识牌、铁块Ⅱ和电磁铁Ⅱ，桥梁顶部左右两侧对称设置有导轨，导轨底部设置有固定板，固定板底部左右两侧对称设置有轮子，轮子中间的固定板底部设置有电动推杆，电动推杆下端连接有固定块，固定板顶部设置有气缸，导轨上设置有导套。本实用新型专利技术达到了高度调整便利、可移动、提醒效果好的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用可调式限高架
本技术涉及一种限高架，尤其涉及一种桥梁用可调式限高架。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。限高架分三种：固定限高架、手动限高架、电动限高架，用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽限制高度一般是涵洞净高20cm，但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。现有桥梁用限高架存在高度调整不便利、不可移动、提醒效果差的缺点，因此亟需研发一种高度调整便利、可移动、提醒效果好的桥梁用可调式限高架。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有桥梁用限高架高度调整不便利、不可移动、提醒效果差的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种高度调整便利、可移动、提醒效果好的桥梁用可调式限高架。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种桥梁用可调式限高架装置，包括有桥梁、轮子、固定块、电动推杆、固定板、导轨、气缸、导套、支架、电磁铁Ⅰ、限高架、铁块Ⅰ、标识牌、铁块Ⅱ和电磁铁Ⅱ，桥梁顶部左右两侧对称设置有导轨，导轨底部设置有固定板，固定板底部左右两侧对称设置有轮子，轮子中间的固定板底部设置有电动推杆，电动推杆下端连接有固定块，固定板顶部设置有气缸，导轨上设置有导套，导套与导轨配合，导套底部与气缸连接，导套顶部设置有支架，支架上端设置有电磁铁Ⅰ，电磁铁Ⅰ上方设置有限高架，限高架底部左右两侧对称设置有铁块Ⅱ，铁块Ⅱ与电磁铁Ⅰ接触，限高架中部设置有铁块Ⅰ，铁块Ⅰ的正前方设置有电磁铁Ⅱ，电磁铁Ⅱ的正前方连接有标识牌。优选地，还包括有刻度尺，导轨外侧上方都设置有刻度尺。优选地，还包括有挡块、挡板、转轴、电机和箱体，左侧刻度尺的左侧设置有箱体，箱体左端顶部设置有电机，电机的正前方设置有转轴，转轴上设置有挡板，箱体右端顶部设置有挡块。工作原理：当需要对桥梁进行车辆装载限高时，人工将本装置推动至桥梁上一定位置，然后启动电动推杆伸长一定长度，使固定块向下运动然后与地面接触，以防本装置随意移动。然后电磁铁Ⅰ通电，将铁块Ⅱ吸住，从而将限高架固定住，此时，电磁铁Ⅱ通电，人工将电磁铁Ⅱ吸附在铁块Ⅰ上，从而使标识牌固定在限高架上。然后启动气缸伸长一定长度，使导套向上运动到合适位置，支架向上运动到合适位置，从而使限高架向上运动到标识牌上数字的指定高度上。当限高架使用完成后，启动气缸缩短复位，带动支架向下运动复位，限高架向下运动复位；电磁铁Ⅱ断电，人工将标识牌收起；电磁铁Ⅰ断电，铁块Ⅱ停止被吸住，人工将限高架收起；电动推杆缩短复位，带动固定块向上运动然后复位；最后人们就可以推动本装置并将其送回。因为还包括有刻度尺，导轨外侧上方都设置有刻度尺，所以可以更准确地根据车辆高度来调整限高架。因为还包括有挡块、挡板、转轴、电机和箱体，左侧刻度尺的左侧设置有箱体，箱体左端顶部设置有电机，电机的正前方设置有转轴，转轴上设置有挡板，箱体右端顶部设置有挡块，所以当根据车辆情况变换限高架高度时，启动电机逆转一定角度打开挡板，人们可以从箱体内取出不同高度的相应的标识牌，这样就方便提醒远方行驶的车辆。当标识牌取出后，启动电机顺转一定角度复位，挡板将箱体盖住。（3）有益效果本技术达到了高度调整便利、可移动、提醒效果好的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的标识牌的左视结构示意图。图3为本技术的第二种主视结构示意图。图4为本技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-桥梁，2-轮子，3-固定块，4-电动推杆，5-固定板，6-导轨，7-气缸，8-导套，9-支架，10-电磁铁Ⅰ，11-限高架，12-铁块Ⅰ，13-标识牌，14-铁块Ⅱ，15-电磁铁Ⅱ，16-刻度尺，17-挡块，18-挡板，19-转轴，20-电机，21-箱体。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种桥梁用可调式限高架装置，如图1-4所示，包括有桥梁1、轮子2、固定块3、电动推杆4、固定板5、导轨6、气缸7、导套8、支架9、电磁铁Ⅰ10、限高架11、铁块Ⅰ12、标识牌13、铁块Ⅱ14和电磁铁Ⅱ15，桥梁1顶部左右两侧对称设置有导轨6，导轨6底部设置有固定板5，固定板5底部左右两侧对称设置有轮子2，轮子2中间的固定板5底部设置有电动推杆4，电动推杆4下端连接有固定块3，固定板5顶部设置有气缸7，导轨6上设置有导套8，导套8与导轨6配合，导套8底部与气缸7连接，导套8顶部设置有支架9，支架9上端设置有电磁铁Ⅰ10，电磁铁Ⅰ10上方设置有限高架11，限高架11底部左右两侧对称设置有铁块Ⅱ14，铁块Ⅱ14与电磁铁Ⅰ10接触，限高架11中部设置有铁块Ⅰ12，铁块Ⅰ12的正前方设置有电磁铁Ⅱ15，电磁铁Ⅱ15的正前方连接有标识牌13。还包括有刻度尺16，导轨6外侧上方都设置有刻度尺16。还包括有挡块17、挡板18、转轴19、电机20和箱体21，左侧刻度尺16的左侧设置有箱体21，箱体21左端顶部设置有电机20，电机20的正前方设置有转轴19，转轴19上设置有挡板18，箱体21右端顶部设置有挡块17。工作原理：当需要对桥梁1进行车辆装载限高时，人工将本装置推动至桥梁1上一定位置，然后启动电动推杆4伸长一定长度，使固定块3向下运动然后与地面接触，以防本装置随意移动。然后电磁铁Ⅰ10通电，将铁块Ⅱ14吸住，从而将限高架11固定住，此时，电磁铁Ⅱ15通电，人工将电磁铁Ⅱ15吸附在铁块Ⅰ12上，从而使标识牌13固定在限高架11上。然后启动气缸7伸长一定长度，使导套8向上运动到合适位置，支架9向上运动到合适位置，从而使限高架11向上运动到标识牌13上数字的指定高度上。当限高架11使用完成后，启动气缸7缩短复位，带动支架9向下运动复位，限高架11向下运动复位；电磁铁Ⅱ15断电，人工将标识牌13收起；电磁铁Ⅰ10断电，铁块Ⅱ14停止被吸住，人工将限高架11收起；电动推杆4缩短复位，带动固定块3向上运动然后复位；最后人们就可以推动本装置并将其送回。因为还包括有刻度尺16，导轨6外侧上方都设置有刻度尺16，所以可以更准确地根据车辆高度来调整限高架11。因为还包括有挡块17、挡板18、转轴19、电机20和箱体21，左侧刻度尺16的左侧设置有箱体21，箱体21左端顶部设置有电机20，电机20的正前方设置有转轴19，转轴19上设置有挡板18，箱体21右端顶部设置有挡块17，所以当根据车辆情况变换限高架11高度时，启动电机20逆转一定角度打开挡板18，人们可以从箱体21内取出不同高度的相应的标识牌13，这样就方便提醒远方行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁用可调式限高架装置，其特征在于，包括有桥梁（1）、轮子（2）、固定块（3）、电动推杆（4）、固定板（5）、导轨（6）、气缸（7）、导套（8）、支架（9）、电磁铁Ⅰ（10）、限高架（11）、铁块Ⅰ（12）、标识牌（13）、铁块Ⅱ（14）和电磁铁Ⅱ（15），桥梁（1）顶部左右两侧对称设置有导轨（6），导轨（6）底部设置有固定板（5），固定板（5）底部左右两侧对称设置有轮子（2），轮子（2）中间的固定板（5）底部设置有电动推杆（4），电动推杆（4）下端连接有固定块（3），固定板（5）顶部设置有气缸（7），导轨（6）上设置有导套（8），导套（8）与导轨（6）配合，导套（8）底部与气缸（7）连接，导套（8）顶部设置有支架（9），支架（9）上端设置有电磁铁Ⅰ（10），电磁铁Ⅰ（10）上方设置有限高架（11），限高架（11）底部左右两侧对称设置有铁块Ⅱ（14），铁块Ⅱ（14）与电磁铁Ⅰ（10）接触，限高架（11）中部设置有铁块Ⅰ（12），铁块Ⅰ（12）的正前方设置有电磁铁Ⅱ（15），电磁铁Ⅱ（15）的正前方连接有标识牌（13）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用可调式限高架装置，其特征在于，包括有桥梁（1）、轮子（2）、固定块（3）、电动推杆（4）、固定板（5）、导轨（6）、气缸（7）、导套（8）、支架（9）、电磁铁Ⅰ（10）、限高架（11）、铁块Ⅰ（12）、标识牌（13）、铁块Ⅱ（14）和电磁铁Ⅱ（15），桥梁（1）顶部左右两侧对称设置有导轨（6），导轨（6）底部设置有固定板（5），固定板（5）底部左右两侧对称设置有轮子（2），轮子（2）中间的固定板（5）底部设置有电动推杆（4），电动推杆（4）下端连接有固定块（3），固定板（5）顶部设置有气缸（7），导轨（6）上设置有导套（8），导套（8）与导轨（6）配合，导套（8）底部与气缸（7）连接，导套（8）顶部设置有支架（9），支架（9）上端设置有电磁铁Ⅰ（10），电磁铁Ⅰ（10）上方设置有限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘璠，
申请(专利权)人：刘璠，
类型：新型
国别省市：湖北,42