玩具车差速传动组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车差速传动组件，其包括输入齿轮、第一输出半轴、第二输出半轴、输入冠形齿、行星齿壳、行星架、行星齿轮、第一输出冠形齿和第二输出冠形齿，合理将输出轴一分为二形成第一输出半轴和第二输出半轴，使得左、右车轮能实现以不同转速转动，当其中有一个车轮卡住的时候，另一个车轮还能正常运转，等通过障碍路段车轮恢复正常的时候，两个车轮又能一起工作，不会造成齿轮损坏，大大增加了玩具的寿命，同时在行驶时，左、右车轮能以不同转速滚动，用不同的转速来弥补距离的差异，有效保证玩具车转弯行驶或在不平路面上行驶时的稳定性和通过性，从而增强了玩具的性能，提高了玩具的趣味性和吸引力。

Toy car differential drive components

【技术实现步骤摘要】
玩具车差速传动组件
本技术涉及玩具车，具体涉及一种应用在玩具车上的玩具车差速传动组件。
技术介绍
随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的车玩具多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。玩具卡车为众多玩具车中的一种。公开号CN206823174U，名称为“一种新型玩具卡车”，其公开了一种新型玩具卡车，其包括车头，车身，前轮组件，后轮组件和传动机构，其特征在于，所述传动机构包括设于车身底部的传动电机，连接传动电机与前轮组件的第一动力转动轴，以及连接传动电机与后轮组件的第二动力传动轴；其中，所述第一动力传动轴和第二动力传动轴均包括第一万向节，第二万向节，以及连接第一万向节和第二万向节的轴承组件，该轴承组件包括一端与第一万向节连接的伸缩叉，以及一端与第二万向节连接的轴筒，且所述轴筒另一端套设于伸缩叉另一端外部。其采用模拟货车传动轴驱动方式，虽然实现了传动的目的，但是在玩耍过程中，其不具有能使左、右轮实现以不同转速转动的机构，难以保证玩具车转弯行驶或在不平路面上行驶的稳定性和通过性，影响到玩具卡车的趣味性；而且输出轴为一体式，连接左右两个车轮，当其中一个车轮卡住的时候另一个车轮也动不了，长久下去容易造成齿轮磨损，导致玩具加速损坏，使用寿命短。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，能提升行驶的稳定性和通过性的玩具车差速传动组件。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种玩具车差速传动组件，其包括输入齿轮、第一输出半轴、第二输出半轴、输入冠形齿、行星齿壳、行星架、行星齿轮、第一输出冠形齿和第二输出冠形齿，第一输出冠形齿和第二输出冠形齿间隔相对位于在行星齿壳内，多个行星齿轮通过行星架设置在行星齿壳内，且分别与所述第一输出冠形齿和第二输出冠形齿相啮合，第一、第二输出半轴相应与第一、第二输出冠形齿相连接；输入冠形齿固定盖合在行星齿壳的开口上，所述输入齿轮与所述输入冠形齿相啮合。作为本技术的一种改进，所述行星架为一字轴。作为本技术的一种改进，所述行星齿轮的数量为两个，对称设置在一字轴的两端。作为本技术的一种改进，所述行星架为十字轴。作为本技术的一种改进，所述行星齿轮的数量为四个，分别设置在十字轴的四个端部。作为本技术的一种改进，所述行星齿壳的呈圆筒状，其一端具有所述的开口，另一端封闭；封闭的一端设有让第一输出半轴插入其内的轴孔，所述行星齿壳的内壁上呈圆心对称设有四个与所述十字轴的四个端部相适配的装配槽，该装配槽沿行星齿壳的轴向方向延伸一定距离。作为本技术的一种改进，其还输出齿轮和联动组件，该输出齿轮与所述输入冠形齿相啮合，所述联动组件的一端所述输出齿轮相连接。作为本技术的一种改进，所述联动组件包括前套壳、联动轴和后套壳，所述前套壳的前端与所述输出齿轮相连接，该前套壳的尾部设有前轴向滑槽，所述后套壳的前部设有后轴向滑槽，所述联动轴的一端插入前套壳内，且径向设有与所述前轴向滑槽相适配的前径向卡轴，另一端插入后套壳内，且径向设有与所述后轴向滑槽相适配的后径向卡轴。作为本技术的一种改进，所述输入齿轮通过传动组件与电机的驱动轴相连接。作为本技术的一种改进，所述传动组件包括第一万向节、第二万向节、第三万向节、第四万向节、第一十字轴和第二十字轴，第一万向节的一端面设有驱动轴安装孔，另一端与第一十字轴的两端轴相铰接，第二万向节的一端与第一十字轴的另两端轴相铰接，另一端设有连接筒，该连接筒的筒壁上设有沿其轴向延伸的滑动卡槽，第三万向节的一端与所述连接筒相适配的伸缩滑杆，该伸缩滑杆活动伸入连接筒内，且该伸缩滑杆上径向设有伸入所述滑动卡槽内的卡柱，第三万向节的另一端与第二十字轴的两端轴相铰接，第四万向节的一端与第二十字轴的另两端轴相铰接，另一端设有与输入齿轮相连接的传动轴。本技术的有益效果为：本技术结构设计巧妙，合理将输出轴一分为二形成第一输出半轴和第二输出半轴，使得左、右车轮能实现以不同转速转动，当其中有一个车轮卡住的时候，另一个车轮还能正常运转，等通过障碍路段车轮恢复正常的时候，两个车轮又能一起工作，不会造成齿轮损坏，大大增加了玩具的寿命，同时在行驶时，左右车轮以不同转速滚动，用不同的转速来弥补距离的差异，有效保证玩具车转弯行驶或在不平路面上行驶时的稳定性和通过性，从而增强了玩具的性能，提高了玩具的趣味性和吸引力。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的实施例1的结构示意图。图2是图1的分解结构示意图。图3是本技术中行星齿壳的结构示意图1。图4是本技术中行星齿壳的结构示意图2。图5是本技术的实施例2的结构示意图。图6是图5的分解结构示意图。图7是图5中局部结构放大示意图1。图8是图5中局部结构放大示意图2。图9是本技术的应用结构示意图1。图10是本技术的应用结构示意图2。图11是本技术中传动组件的结构示意图。具体实施方式实施例1，参见图1至图4，一种玩具车差速传动组件，其包括输入齿轮1、第一输出半轴2、第二输出半轴3、输入冠形齿4、行星齿壳5、行星架6、行星齿轮7、第一输出冠形齿8和第二输出冠形齿9。所述第一输出冠形齿8和第二输出冠形齿9间隔相对位于在行星齿壳5内。多个行星齿轮7通过行星架6设置在行星齿壳5内，且分别与所述第一输出冠形齿8和第二输出冠形齿9相啮合。具体的，参见图3和图7，所述行星架为一字轴。所述行星齿轮的数量为两个，对称设置在一字轴的两端。参见图4和图8，所述行星架6也可以为十字轴。可以安装四个行星齿轮7。本实施例中，所述行星齿轮7的数量为四个，分别设置在十字轴的四个端部。所述第一输出半轴2相应与第一输出冠形齿8相连接；第二输出半轴3相应与第二输出冠形齿9相连接；输入冠形齿4固定盖合在行星齿壳5的开口上，所述输入齿轮1与所述输入冠形齿4相啮合。具体的，所述行星齿壳5的呈圆筒状，其一端具有所述的开口，另一端封闭；封闭的一端设有让第一输出半轴2插入其内的轴孔，所述行星齿壳5的内壁上呈圆心对称设有四个与所述十字轴的四个端部相适配的装配槽51，该装配槽51沿行星齿壳5的轴向方向延伸一定距离。本实施例中，装配槽51的长度为行星齿壳5的总长度的二分之一长度。实施例2，参见图4、图5和图6，本技术的一种玩具车差速传动组件还有输出齿轮10和联动组件11，该输出齿轮10与所述输入冠形齿4相啮合，所述联动组件11的一端所述输出齿轮10相连接。通过联动组件11去驱动另一玩具车差速传动组件。适用于载重能力更强和越野能力更好的玩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具车差速传动组件，其特征在于，其包括输入齿轮、第一输出半轴、第二输出半轴、输入冠形齿、行星齿壳、行星架、行星齿轮、第一输出冠形齿和第二输出冠形齿，第一输出冠形齿和第二输出冠形齿间隔相对位于在行星齿壳内，多个行星齿轮通过行星架设置在行星齿壳内，且分别与所述第一输出冠形齿和第二输出冠形齿相啮合，第一、第二输出半轴相应与第一、第二输出冠形齿相连接；输入冠形齿固定盖合在行星齿壳的开口上，所述输入齿轮与所述输入冠形齿相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种玩具车差速传动组件，其特征在于，其包括输入齿轮、第一输出半轴、第二输出半轴、输入冠形齿、行星齿壳、行星架、行星齿轮、第一输出冠形齿和第二输出冠形齿，第一输出冠形齿和第二输出冠形齿间隔相对位于在行星齿壳内，多个行星齿轮通过行星架设置在行星齿壳内，且分别与所述第一输出冠形齿和第二输出冠形齿相啮合，第一、第二输出半轴相应与第一、第二输出冠形齿相连接；输入冠形齿固定盖合在行星齿壳的开口上，所述输入齿轮与所述输入冠形齿相啮合。


2.根据权利要求1所述的玩具车差速传动组件，其特征在于：所述行星架为一字轴。


3.根据权利要求2所述的玩具车差速传动组件，其特征在于：所述行星齿轮的数量为两个，对称设置在一字轴的两端。


4.根据权利要求1所述的玩具车差速传动组件，其特征在于：所述行星架为十字轴。


5.根据权利要求4所述的玩具车差速传动组件，其特征在于：所述行星齿轮的数量为四个，分别设置在十字轴的四个端部。


6.根据权利要求4或5所述的玩具车差速传动组件，其特征在于：所述行星齿壳的呈圆筒状，其一端具有所述的开口，另一端封闭；封闭的一端设有让第一输出半轴插入其内的轴孔，所述行星齿壳的内壁上呈圆心对称设有四个与所述十字轴的四个端部相适配的装配槽，该装配槽沿行星齿壳的轴向方向延伸一定距离。


7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈植明，
申请(专利权)人：陈植明，
类型：新型
国别省市：广东;44