一种车端面的刀盘制造技术

技术编号:12413647 阅读:126 留言:0更新日期:2015-11-30 02:01
一种车端面的刀盘,涉及金属切削加工领域,由刀盘(19),滑板(13),丝杆(12),铜螺母(17),刀座(14),刀体(18),大伞齿轮(7),小伞齿轮(3),动力头(2),差速箱(1)等零部件组成。动力头(2)输出轴前端动力,通过刀盘(19)、滑板(13)、刀座(14),驱动刀体(18)产生旋转运动,动力头(2)的输出轴尾端动力输入差速箱(1),差速箱(1)变速后的动力通过小伞齿轮(3)、大伞齿轮(7)、丝杆(12)、铜螺母(17)、滑板(13)和刀座(14),驱动刀体(18)产生径向直线进给运动,从而实现刀体(18)同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。本实用新型专利技术结构简单紧凑,零件加工制造技术要求及成本低,有效解决了端面铣刀铣削加工零件平面时刀具耐用度低、加工噪声大和效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种加工机械零件平面的机构部件,涉及金属切削加工领域。
技术介绍
目前国内非回转体机械零件平面的加工主要是采用铣削加工工艺方法。铣削加工零件平面的过程是:待铣削平面的零件装夹在机械滑台上,动力头驱动端面铣刀作旋转运动,待加工零件随机械滑台作直线进给运动,零件待加工面经过铣刀盘端面上旋转的刀尖时,完成铣削加工。用铣刀铣削加工零件平面,因铣刀不断进入和退出零件,产生冲击,造成刀具耐用度低和加工噪声大;因进给距离大,导致零件的加工效率低。
技术实现思路
本技术的目的是:设计出一种结构简单、加工平面效率高的机构部件。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的:一种车端面的刀盘,由刀盘(19),滑板(13),丝杆(12),铜螺母(17),刀座(14),大伞齿轮(7),小伞齿轮(3),动力头(2),差速箱(I)等零部件组成,差速箱(I)安装在动力头(2)的输出轴尾端,刀盘(19)用螺栓连接安装在动力头(2)的输出轴前端,刀盘(19)的内孔安装有铜套出),铜套出)的内孔支承有差速箱(I)的输出轴小伞齿轮(3),2件平面轴承(5)把小伞齿轮(3)轴向定位在刀盘(19)上,刀盘(19)的平面上安装丝杆座(9)用螺栓连接,丝杆座(9)的内孔安装铜套(10),铜套(10)的内孔支承丝杆(12),丝杆(12)上安装大伞齿轮(7)用键连接,刀盘(19)的燕尾导轨上安装滑板(13)和镶条(21),滑板(13)的下平面安装铜螺母(17),滑板(13)的上平面安装刀座(14),刀座(14)的槽内安装刀体(18)。本技术的特征在于??动力头(2)的输出轴前端直接驱动刀盘(19),刀盘(19)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)驱动刀体(18)产生旋转运动,动力头(2)的输出轴尾端把动力输入差速箱(I),动力经差速箱(I)变速后传动安装在刀盘(19)孔内的小伞齿轮(3),小伞齿轮(3)驱动大伞齿轮(7),大伞齿轮(7)驱动丝杆(12),丝杆(12)驱动铜螺母(17),铜螺母(17)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)再带动刀体(18)产生径向直线进给运动,刀体(18)同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。通过上述技术方案,本技术具有以下优点:1、动力头的动力分两路传递给刀体,刀体同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。2、利用动力头和刀盘的内孔空间安装小伞齿轮和大伞齿轮,结构简单紧凑。 3、机构的零件数量少,加工制造技术难度低。【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图。图2是图1的K向示意图。【具体实施方式】下面结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】:如附图1、附图2所示:动力头(2)的输出轴前端用螺丝钉安装刀盘(19),刀盘(19)的燕尾导轨上安装滑板(13)和镶条(21),滑板(13)和镶条(21)与刀盘(19)的燕尾导轨滑动配合,滑板(13)的上平面安装刀座(14),刀座(14)的槽内安装刀体(18),动力头(2)的输出轴旋转运动直接驱动刀盘(19)及刀体(18)产生旋转切削运动,动力头(2)的输出轴尾端提供差速箱⑴输入轴的旋转动力,通过差速后,差速箱⑴的输出轴小伞齿轮(3)得到与刀盘(19)不同的转速,小伞齿轮(3)带动大伞齿轮(7)驱动丝杆(12)绕自身轴线作旋转运动,刀盘(19)的平面上装有丝杆座(9),丝杆座(9)内的铜套(10)与丝杆(12)为滑动配合,丝杆座(9)的两端面装有平面轴承(8),使丝杆(12)只能旋转而无轴向移动,由于丝杆(12)与铜螺母(17)以梯形螺纹配合,丝杆(12)的旋转运动通过铜螺母(17)变为直线运动来驱动滑板(13)在刀盘(19)上作径向直线运动,刀座(14)和刀体(18)又刚性连接在滑板(13)上,从而实现刀体(18)既有旋转的切削运动又有径向的直线进给运动。【主权项】1.一种车端面的刀盘,由刀盘(19),滑板(13),丝杆(12),铜螺母(17),刀座(14),大伞齿轮(7),小伞齿轮(3),动力头(2),差速箱(I)等零部件组成,其特征在于??动力头(2)的输出轴前端直接驱动刀盘(19),刀盘(19)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)驱动刀体(18)产生旋转运动,动力头(2)的输出轴尾端把动力输入差速箱(I),动力经差速箱(I)变速后传动安装在刀盘(19)孔内的小伞齿轮(3),小伞齿轮(3)驱动大伞齿轮(7),大伞齿轮(7)驱动丝杆(12),丝杆(12)驱动铜螺母(17),铜螺母(17)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)再带动刀体(18)产生径向直线进给运动,刀体(18)同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。2.根据权利要求1所述的一种车端面的刀盘,其特征在于:动力头(2)的输出轴前端直接驱动刀盘(19),刀盘(19)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)驱动刀体(18)产生与动力头(2)的输出轴同向同速的旋转切削运动。3.根据权利要求1所述的一种车端面的刀盘,其特征在于??动力头(2)的输出轴尾端把动力输入差速箱(I),动力经差速箱(I)变速后传动安装在刀盘(19)孔内的小伞齿轮(3),小伞齿轮(3)驱动大伞齿轮(7),大伞齿轮(7)驱动丝杆(12),丝杆(12)驱动铜螺母(17),铜螺母(17)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)再带动刀体(18)产生径向直线进给运动。【专利摘要】一种车端面的刀盘,涉及金属切削加工领域,由刀盘(19),滑板(13),丝杆(12),铜螺母(17),刀座(14),刀体(18),大伞齿轮(7),小伞齿轮(3),动力头(2),差速箱(1)等零部件组成。动力头(2)输出轴前端动力,通过刀盘(19)、滑板(13)、刀座(14),驱动刀体(18)产生旋转运动,动力头(2)的输出轴尾端动力输入差速箱(1),差速箱(1)变速后的动力通过小伞齿轮(3)、大伞齿轮(7)、丝杆(12)、铜螺母(17)、滑板(13)和刀座(14),驱动刀体(18)产生径向直线进给运动,从而实现刀体(18)同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。本技术结构简单紧凑,零件加工制造技术要求及成本低,有效解决了端面铣刀铣削加工零件平面时刀具耐用度低、加工噪声大和效率低的问题。【IPC分类】B23B29/04【公开号】CN204799982【申请号】CN201520371900【专利技术人】李志康, 冉龙勇, 王清松 【申请人】四川青江机器股份有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车端面的刀盘,由刀盘(19),滑板(13),丝杆(12),铜螺母(17),刀座(14),大伞齿轮(7),小伞齿轮(3),动力头(2),差速箱(1)等零部件组成,其特征在于:动力头(2)的输出轴前端直接驱动刀盘(19),刀盘(19)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)驱动刀体(18)产生旋转运动,动力头(2)的输出轴尾端把动力输入差速箱(1),动力经差速箱(1)变速后传动安装在刀盘(19)孔内的小伞齿轮(3),小伞齿轮(3)驱动大伞齿轮(7),大伞齿轮(7)驱动丝杆(12),丝杆(12)驱动铜螺母(17),铜螺母(17)驱动滑板(13)和刀座(14),刀座(14)再带动刀体(18)产生径向直线进给运动,刀体(18)同时具有旋转切削运动和径向直线进给运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志康冉龙勇王清松
申请(专利权)人:四川青江机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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