一种汽车离合器压盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板，所述主体支撑板外侧均匀设置有若干个连接块，所述连接块中心位置开设有连接孔，所述主体支撑板上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽，所述安置槽内部均设置有摩擦块，所述主体支撑板上穿透开设有若干个散热孔，每组所述散热孔之间在主体支撑板内部开设有风道。本实用新型专利技术散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。

A pressure plate of automobile clutch

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器压盘
本技术涉及汽车设备领域，具体为一种汽车离合器压盘。
技术介绍
目前，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。现有的离合器压盘在使用时由于摩擦作用，其摩擦部位温度较高，无法及时散出，导致高温作用下，离合器压盘主体框架容易形变，造成整个离合器功能损坏，同时也会软化摩擦部位，导致摩擦时摩擦部位脱离增多，降低了整个离合器压盘的使用寿命，频繁的更换又会造成大量的经济损失，所以急需要一种装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车离合器压盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板，所述主体支撑板外侧均匀设置有若干个连接块，所述连接块中心位置开设有连接孔，连接孔便于主体支撑板的整体安装，所述主体支撑板上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽，所述安置槽内部均设置有摩擦块，摩擦块起到摩擦作用，所述主体支撑板上穿透开设有若干个散热孔，每个所述摩擦块两侧所述散热孔为一组，每组所述散热孔之间在主体支撑板内部开设有风道，风道便于连通每组所述散热孔。优选的，所述摩擦块上端中心位置开设有槽体，槽体便于分散摩擦力从而减少磨耗。优选的，所述摩擦块正下方在主体支撑板外表面设置有散热导向板，散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板变形问题。优选的，每组左侧所述散热孔上下两侧右端均一体成型有引导块，引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术散热导向板便于将摩擦块摩擦产生的热能导向主体支撑板外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板变形问题；2、本技术引导块在主体支撑板转动时将空气引导至左侧所述散热孔内部，然后通过风道从右侧所述散热孔排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块高温软化，降低了摩擦块在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。附图说明图1为本技术一种汽车离合器压盘整体结构示意图；图2为本技术一种汽车离合器压盘中的俯视图。图中：1、主体支撑板；2、连接块；3、连接孔；4、摩擦块；5、散热导向板；6、散热孔；7、引导块；8、风道；9、槽体；10、安置槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板1，主体支撑板1外侧均匀一体成型有若干个连接块2，连接块2中心位置穿透开设有连接孔3，连接孔3便于主体支撑板1的整体安装，主体支撑板1上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽10，安置槽10内部均镶嵌固定有摩擦块4，摩擦块4起到摩擦作用，摩擦块4上端中心位置开设有槽体9，槽体9便于分散摩擦力从而减少磨耗，摩擦块4正下方在主体支撑板1外表面镶嵌固定有散热导向板5，散热导向板5便于将摩擦块4摩擦产生的热能导向主体支撑板1外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块4的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板1变形问题，主体支撑板1上穿透开设有若干个散热孔6，每个摩擦块4两侧所述散热孔6为一组，每组散热孔6之间在主体支撑板1内部开设有风道8，风道8便于连通每组散热孔6，每组左侧散热孔6上下两侧右端均一体成型有引导块7，引导块7在主体支撑板1转动时将空气引导至左侧散热孔6内部，然后通过风道8从右侧散热孔6排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块4高温软化，降低了摩擦块4在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。工作原理：主体支撑板1转动时，摩擦块4进行摩擦工作在摩擦时散热导向板5将摩擦块4摩擦产生的热能导向主体支撑板1外边缘处，从而方便热量的散失，加快摩擦块4的冷却速度，有效防止长期的高温环境工作导致的主体支撑板1变形问题，引导块7在主体支撑板1转动时将空气引导至左侧所述散热孔6内部，然后通过风道8从右侧所述散热孔6排出，从而通过流动的气流带走热量，进一步提高整个装置的散热功能，从而有效避免摩擦块4高温软化，降低了摩擦块4在摩擦时的损耗，延长了整个装置的使用寿命。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板(1)，其特征在于：所述主体支撑板(1)外侧均匀设置有若干个连接块(2)，所述连接块(2)中心位置开设有连接孔(3)，所述主体支撑板(1)上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽(10)，所述安置槽(10)内部均设置有摩擦块(4)，所述主体支撑板(1)上穿透开设有若干个散热孔(6)，每个所述摩擦块(4)两侧所述散热孔(6)为一组，每组所述散热孔(6)之间在主体支撑板(1)内部开设有风道(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器压盘，包括主体支撑板(1)，其特征在于：所述主体支撑板(1)外侧均匀设置有若干个连接块(2)，所述连接块(2)中心位置开设有连接孔(3)，所述主体支撑板(1)上端与下端对称均匀开设有若干个安置槽(10)，所述安置槽(10)内部均设置有摩擦块(4)，所述主体支撑板(1)上穿透开设有若干个散热孔(6)，每个所述摩擦块(4)两侧所述散热孔(6)为一组，每组所述散热孔(6)之间在主体支撑板(1)内部开设有风道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆渝波，司马晔，许志伟，胡雪青，
申请(专利权)人：无锡联信离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32