一种油箱门焊枪专用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱门焊枪专用夹具，包括有弧形移动组件、升降运动组件和焊枪组件，弧形移动组件的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，升降运动组件的顶部通过螺栓固定有焊枪组件，弧形移动组件包括有弧形滑轨、第一滑块、万向铰链、伸缩气缸和转盘，弧形滑轨上滑动连接有第一滑块，第一滑块的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，转盘的顶部通过路螺栓固定有伸缩气缸，且伸缩气缸的伸缩端通过万向铰链固定在第一滑块的一侧，转盘包括有底盘、轴承、转轴和顶盘，底盘的顶部中心处通过轴承转动连接有转轴，转轴的顶部焊接固定有顶盘；本实用新型专利技术灵活性高，有效的提升了焊接的效率，节约了设备成本。

A special clamp for welding gun of oil tank door

【技术实现步骤摘要】
一种油箱门焊枪专用夹具
本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种油箱门焊枪专用夹具。
技术介绍
油箱门为汽车的必备焊接组件，其钢性较好，应用广泛，成本低廉，牢固耐用，并且有较好的防盗性。其主要组成部分有：门板、门板加强件和支架总成。但是现有的油箱门焊接装置，需要安装多个焊点，使用成本较高。因此，设计一种油箱门焊枪专用夹具是很有必要的。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的就是提供一种油箱门焊枪专用夹具，该夹具灵活性高，有效的提升了焊接的效率，节约了设备成本。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种油箱门焊枪专用夹具，包括有弧形移动组件、升降运动组件和焊枪组件，所述弧形移动组件的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述升降运动组件的顶部通过螺栓固定有焊枪组件；所述弧形移动组件包括有弧形滑轨、第一滑块、万向铰链、伸缩气缸和转盘，所述弧形滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述转盘的顶部通过路螺栓固定有伸缩气缸，且伸缩气缸的伸缩端通过万向铰链固定在第一滑块的一侧；所述转盘包括有底盘、轴承、转轴和顶盘，所述底盘的顶部中心处通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部焊接固定有顶盘，所述顶盘通过螺栓固定在伸缩气缸的底部中心处。作为本技术的进一步技术方案，所述升降运动组件包括有伺服电机、升降管、套管、底座、丝杆和螺纹套圈，所述底座通过螺栓固定在第一滑块的顶部中心处，所述底座的顶部中心处焊接固定有套管，所述套管的外侧套接固定有升降管，所述升降管的顶部中心处通过螺栓固定有伺服电机，所述升降管的内部转动连接有丝杆，且丝杆的顶端通过联轴器与伺服电机的输出端连接，所述丝杆上转动连接有螺纹套圈，且螺纹套圈焊接固定在套管的顶部。作为本技术的进一步技术方案，所述升降管的对应两侧内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第二滑块，且第二滑块焊接固定在套管的顶部对应两侧。作为本技术的进一步技术方案，所述升降管和套管的横剖面均为正方形。作为本技术的进一步技术方案，所述伸缩气缸为一种三段式气缸。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：将两组焊枪专用夹具对称固定在油箱门定位夹具的两侧，伸缩气缸工作，带动第一滑块在弧形滑轨上运动，从而带动升降运动组件运动，最终带动焊枪组件运动，使焊枪组件可以对油箱门定位夹具上的油箱门的不同部位进行焊接，从而有效的提升了焊接的效率，节约了设备成本。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。附图说明本技术的附图说明如下。图1为油箱门焊枪专用夹具的整体立体结构示意图。图2为油箱门焊枪专用夹具的转盘立体结构示意图。图3为油箱门焊枪专用夹具的升降运动组件平面结构示意图。图4为油箱门焊枪专用夹具的升降运动组件剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1至图4所示，本技术公开了一种油箱门焊枪专用夹具，包括有弧形移动组件1、升降运动组件2和焊枪组件3，所述弧形移动组件1的顶部通过螺栓固定有升降运动组件2，所述升降运动组件2的顶部通过螺栓固定有焊枪组件3；所述弧形移动组件1包括有弧形滑轨4、第一滑块5、万向铰链6、伸缩气缸7和转盘8，所述弧形滑轨4上滑动连接有第一滑块5，所述第一滑块5的顶部通过螺栓固定有升降运动组件2，所述转盘8的顶部通过路螺栓固定有伸缩气缸7，且伸缩气缸7的伸缩端通过万向铰链6固定在第一滑块5的一侧；所述转盘8包括有底盘9、轴承10、转轴11和顶盘12，所述底盘9的顶部中心处通过轴承10转动连接有转轴11，所述转轴11的顶部焊接固定有顶盘12，所述顶盘12通过螺栓固定在伸缩气缸7的底部中心处，将两组焊枪专用夹具对称固定在油箱门定位夹具的两侧，伸缩气缸7工作，带动第一滑块5在弧形滑轨4上运动，从而带动升降运动组件2运动，最终带动焊枪组件3运动，使焊枪组件3可以对油箱门定位夹具上的油箱门的不同部位进行焊接，从而有效的提升了焊接的效率，节约了设备成本。所述升降运动组件2包括有伺服电机13、升降管14、套管15、底座16、丝杆19和螺纹套圈20，所述底座16通过螺栓固定在第一滑块5的顶部中心处，所述底座16的顶部中心处焊接固定有套管15，所述套管15的外侧套接固定有升降管14，所述升降管14的顶部中心处通过螺栓固定有伺服电机13，所述升降管14的内部转动连接有丝杆19，且丝杆19的顶端通过联轴器与伺服电机13的输出端连接，所述丝杆19上转动连接有螺纹套圈20，且螺纹套圈20焊接固定在套管15的顶部，当焊枪组件3高度不够时，使伺服电机13工作，从而带动丝杆19转动，继而使丝杆19在螺纹套圈20的内部做升降运动，进而使升降管14在套管15上做升降运动，实现了焊枪组件3的高度调节，使其可以焊接油箱门定位夹具上的油箱门的不同部位，有效的提升了使用的方便性。所述升降管14的对应两侧内壁开设有滑槽17，所述滑槽17的内部滑动连接有第二滑块18，且第二滑块18焊接固定在套管15的顶部对应两侧，通过设置的滑槽17和第二滑块18，使第二滑块18只能在滑槽17的内部运动，从而具有良好的限位功能。所述升降管14和套管15的横剖面均为正方形。所述伸缩气缸7为一种三段式气缸。使用方法及其工作原理：将两组焊枪专用夹具对称固定在油箱门定位夹具的两侧，伸缩气缸7工作，带动第一滑块5在弧形滑轨4上运动，从而带动升降运动组件2运动，最终带动焊枪组件3运动，使焊枪组件3可以对油箱门定位夹具上的油箱门的不同部位进行焊接，从而有效的提升了焊接的效率，节约了设备成本；当焊枪组件3高度不够时，使伺服电机13工作，从而带动丝杆19转动，继而使丝杆19在螺纹套圈20的内部做升降运动，进而使升降管14在套管15上做升降运动，实现了焊枪组件3的高度调节，使其可以焊接油箱门定位夹具上的油箱门的不同部位，有效的提升了使用的方便性。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱门焊枪专用夹具，其特征在于：包括有弧形移动组件、升降运动组件和焊枪组件，所述弧形移动组件的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述升降运动组件的顶部通过螺栓固定有焊枪组件；/n所述弧形移动组件包括有弧形滑轨、第一滑块、万向铰链、伸缩气缸和转盘，所述弧形滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述转盘的顶部通过路螺栓固定有伸缩气缸，且伸缩气缸的伸缩端通过万向铰链固定在第一滑块的一侧；/n所述转盘包括有底盘、轴承、转轴和顶盘，所述底盘的顶部中心处通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部焊接固定有顶盘，所述顶盘通过螺栓固定在伸缩气缸的底部中心处。/n

【技术特征摘要】
1.一种油箱门焊枪专用夹具，其特征在于：包括有弧形移动组件、升降运动组件和焊枪组件，所述弧形移动组件的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述升降运动组件的顶部通过螺栓固定有焊枪组件；
所述弧形移动组件包括有弧形滑轨、第一滑块、万向铰链、伸缩气缸和转盘，所述弧形滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部通过螺栓固定有升降运动组件，所述转盘的顶部通过路螺栓固定有伸缩气缸，且伸缩气缸的伸缩端通过万向铰链固定在第一滑块的一侧；
所述转盘包括有底盘、轴承、转轴和顶盘，所述底盘的顶部中心处通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部焊接固定有顶盘，所述顶盘通过螺栓固定在伸缩气缸的底部中心处。


2.根据权利要求1所述的油箱门焊枪专用夹具，其特征在于：所述升降运动组件包括有伺服电机、升降管、套管、底座、丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德波，
申请(专利权)人：四川逸致科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51