一种同轴式斜齿轮减速电机制造技术

技术编号:23643051 阅读:40 留言:0更新日期:2020-04-01 03:54
本实用新型专利技术涉及传动设备附属装置的技术领域,特别是涉及一种同轴式斜齿轮减速电机;其使用较为自动化,方便进行快速的拆卸和安装,可有效的降低装置的工作效率,提高了装置的工作效率,给使用者带来便利;包括机体、驱动电机、连接轴、固定轴、主动齿轮和被动齿轮,机体内设置有工作腔,在工作腔内固定设置有隔板,主动齿轮与被动齿轮互相咬合;还包括支撑板、四组安装板、四组固定扣、四组伺服电机、两组固定架、两组活动电机、两组连接板和两组带动板,机体固定在支撑板的顶端,四组安装板上均设置有安装孔,活动电机的输出端设置有连接辊,并在连接辊上设置有活动齿轮,两组连接板上均设置有固定板,每组固定板上均设置有多组带动槽。

A coaxial helical gear motor

【技术实现步骤摘要】
一种同轴式斜齿轮减速电机
本技术涉及传动设备附属装置的
,特别是涉及一种同轴式斜齿轮减速电机。
技术介绍
众所周知,同轴式斜齿轮减速电机是一种将电动机与减速机进行集合工作,以方便在进行机械加工工作是对加工设备的转速进行调节,从而提高机械加工工作的精密度的装置,其在传动设备的领域中得到了广泛的使用;现有的同轴式斜齿轮减速电机包括机体、驱动电机、连接轴、固定轴、主动齿轮和被动齿轮,机体内设置有工作腔,在工作腔内固定设置有隔板,工作腔和隔板左侧壁的上侧分别设置有两组第一滚珠轴承,工作腔和隔板左侧壁的下侧分别设置有两组第二滚珠轴承,连接轴外侧壁的左侧和右侧分别与两组第一滚珠轴承连接,连接轴左端伸出至工作腔外侧,固定轴外侧壁的左侧和右侧分别与两组第二滚珠轴承的内侧壁连接,驱动电机固定安装在机体的右侧壁上,驱动电机的输出端设置有传动轴,主动齿轮和被动齿轮分别固定在传动轴和固定轴上,主动齿轮与被动齿轮互相咬合,连接轴和固定轴上分别设置有第一带动架和第二带动架,第一带动架与第二带动架互相咬合;现有的同轴式斜齿轮减速电机在使用时,使用者将机体固定安装在适宜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同轴式斜齿轮减速电机,包括机体(1)、驱动电机(2)、连接轴(3)、固定轴、主动齿轮(4)和被动齿轮(5),机体(1)内设置有工作腔,在工作腔内固定设置有隔板(6),工作腔和隔板(6)左侧壁的上侧分别设置有两组第一滚珠轴承(7),工作腔和隔板(6)左侧壁的下侧分别设置有两组第二滚珠轴承(8),连接轴(3)外侧壁的左侧和右侧分别与两组第一滚珠轴承(7)连接,连接轴(3)左端伸出至工作腔外侧,固定轴外侧壁的左侧和右侧分别与两组第二滚珠轴承(8)的内侧壁连接,驱动电机(2)固定安装在机体(1)的右侧壁上,驱动电机(2)的输出端设置有传动轴,主动齿轮(4)和被动齿轮(5)分别固定在传动轴和固定...

【技术特征摘要】
1.一种同轴式斜齿轮减速电机,包括机体(1)、驱动电机(2)、连接轴(3)、固定轴、主动齿轮(4)和被动齿轮(5),机体(1)内设置有工作腔,在工作腔内固定设置有隔板(6),工作腔和隔板(6)左侧壁的上侧分别设置有两组第一滚珠轴承(7),工作腔和隔板(6)左侧壁的下侧分别设置有两组第二滚珠轴承(8),连接轴(3)外侧壁的左侧和右侧分别与两组第一滚珠轴承(7)连接,连接轴(3)左端伸出至工作腔外侧,固定轴外侧壁的左侧和右侧分别与两组第二滚珠轴承(8)的内侧壁连接,驱动电机(2)固定安装在机体(1)的右侧壁上,驱动电机(2)的输出端设置有传动轴,主动齿轮(4)和被动齿轮(5)分别固定在传动轴和固定轴上,主动齿轮(4)与被动齿轮(5)互相咬合,连接轴(3)和固定轴上分别设置有第一带动架和第二带动架(9),第一带动架与第二带动架(9)互相咬合;其特征在于,还包括支撑板(10)、四组安装板(11)、四组固定扣(12)、四组伺服电机(13)、两组固定架(14)、两组活动电机(15)、两组连接板和两组带动板(16),机体(1)固定在支撑板(10)的顶端,四组安装板(11)分别固定安装在支撑板(10)左端和右端的前侧以及后侧,所述四组安装板(11)上均设置有安装孔,支撑板(10)顶端的前侧和后侧分别设置有两组支撑架(18),两组支撑架(18)分别与两组固定架(14)连接,所述固定架(14)底端设置有连接槽,两组活动电机(15)分别固定安装在两组连接槽内,所述活动电机(15)的输出端设置有连接辊,并在连接辊上设置有活动齿轮(19),连接板底端与带动板(16)连接,两组连接板上均设置有固定板(17),每组固定板(17)上均设置有多组带动槽,四组伺服电机(13)分别安装在两组带动板(16)顶端的左侧和右侧,四组固定扣(12)分别安装在四组伺服电机(13)的输出端。


2.如权利要求1所述的一种同轴式斜齿轮减速电机,其特征在于,还包括每组连接槽内均设置有四组连接杆(20),并在每组所述连接杆(20)底端均设置有滑槽,每组滑槽内均设置有滑轮(21),并在每组滑轮(21)的外侧壁上均套设有胶圈,每组连接槽内的胶圈分别与每组连接槽内的连接板接触。
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【专利技术属性】
技术研发人员:胡贺民孟晓亮
申请(专利权)人:河北辰昊传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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