【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃机试车用的燃油喷嘴，特别是关于航机改做民用气体燃料燃机出厂前采用燃油喷嘴对燃机进行试车用的燃烧嘴。
技术介绍
利用航机改做民用气体燃料燃机，其烧气喷嘴和气体烧气管均设在燃烧室机匣外，燃机出厂前必须通过烧气试车台进行性能检验，置此必须具备一座价值昂贵的烧气试车台，这样使燃机成本提高，客户难以接受。
技术实现思路
为了降低燃机试车成本，提高产品在市场的竞争力，本技术将要提供一种燃机试车用的燃油喷嘴，此嘴结构简单，而且装拆在燃机上方便快捷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在喷嘴体一端和II级喷口外壳之外表面间设有保险环，之内中依次设有过滤芯，I级涡流器，II级涡流器和II级喷口，喷嘴体由上至下分为仰角段、垂直段和水平段，仰角段与垂直段夹角35°-55°，其中仰角段设有与其连体的固定板，板上设有用于固定喷嘴的孔，仰角段之顶部设有垂直管接嘴，它依次与副管路、过滤芯、I级涡流器相通，固定板之上仰角段与固定板平行设有水平管接嘴，它依次与主管路，II级涡流器相通。本技术的有益效果是装在燃机上可实现采用烧油方式对燃机作出厂试车实验，并节省烧气试车台投资，降低生产成本，还能保证试车后，无须燃机做大而积的结构分解，即可方便的更换烧气喷嘴和天然气总管，工作时保持原试车状态，不振动，安全可靠。而且本技术结构简单，工艺性好，可靠性高，寿命长，利于重复使用，易与燃机配装。附图说明图1是燃油喷嘴纵剖结构示意图。图中1喷嘴体 2II级涡流器 3II级喷口 4I级涡流器 5II级喷口外壳 6保险环 7过滤芯 8固定板 9垂直管接嘴 10副管路 11水平...
【技术保护点】
一种燃机试车用的燃油喷嘴，在喷嘴体一端和Ⅱ级喷口外壳之外表面间设有保险环，之内中依次设有过滤芯，Ⅰ级涡流器，Ⅱ级涡流器和Ⅱ级喷口，其特征是喷嘴体由上至下分为仰角段、垂直段和水平段，仰角段与垂直段夹角３５°－５５°，其中仰角段设有固定板，板上设有用于固定喷嘴的孔，仰角段之顶部设有垂直管接嘴，依次与副管路、过滤芯、Ⅰ级涡流器相通，固定板之上仰角段与固定板平行设有水平管接嘴，依次与主管路，Ⅱ级涡流器相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞为，王淑琴，耿平元，陈克杰，王效艳，宋伟昌，蓝天霞，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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