一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯制造技术

一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯，它涉及交通安全技术领域。它包含减速带侧边、减速带主体、控制器、蓄电池、减震缓冲器、减震支撑底板、保护外壳、固定槽、太阳能板槽、照明灯槽、传感器槽、钢化透明保护壳，所述照明灯槽内设置有辅助照明提醒灯带，传感器槽内设置有光敏传感器，所述太阳能板槽内设置有太阳能板，太阳能板电性连接着蓄电池。本实用新型专利技术有益效果为：设置有减震缓冲装置，在车辆驶过的时候可以更好的缓冲减速，在减速带上设置有光敏传感器和相对应的辅助照明提醒灯带，可以在亮度低的环境下为接近的行驶车辆提供辅助照明的光源和，同时有提醒作用，更加的安全。

An auxiliary lighting warning light for urban road deceleration belt

The utility model relates to a damage proof auxiliary lighting warning lamp for urban road deceleration belt, which relates to the technical field of traffic safety. The utility model comprises a side of the deceleration belt, a main body of the deceleration belt, a controller, a battery, a shock absorption buffer, a shock absorption support base plate, a protective shell, a fixing groove, a solar panel groove, a lamp groove, a sensor groove and a toughened transparent protective shell. The lamp groove is provided with an auxiliary illumination warning lamp belt, the sensor groove is provided with a photosensitive sensor, and the solar panel groove is provided with a solar energy The solar panel is electrically connected to the battery. The utility model has the following beneficial effects: a shock absorption buffer device is arranged, which can better buffer and decelerate when the vehicle passes by, and a photosensitive sensor and a corresponding auxiliary lighting warning light belt are arranged on the deceleration belt, which can provide a light source and an auxiliary lighting for the approaching driving vehicle under the environment of low brightness, at the same time, it has a warning function and is safer.

【技术实现步骤摘要】
一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯
本技术涉及交通安全
，具体涉及一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯。
技术介绍
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。目前汽车越来越多，交通事故时有发生，在亮度低的环境下尤为明显，目前的减速带在亮度低下时，无法提供光源，也没有提醒的功能，车辆在接近驶过时会不容易知道是减速区域，容易发生交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯，设置有减震缓冲装置，在车辆驶过的时候可以更好的缓冲减速，在减速带上设置有光敏传感器和相对应的辅助照明提醒灯带，可以在亮度低的环境下为接近的行驶车辆提供辅助照明的光源和，同时有提醒作用，更加的安全。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含减速带侧边1、减速带主体2、控制器3、蓄电池4、减震缓冲器5、减震支撑底板6、保护外壳7、固定槽21、太阳能板槽22、照明灯槽23、传感器槽24、钢化透明保护壳25，所述减速带主体2两侧设置有减速带侧边1，所述减速带主体2和减速带侧边1均固定在地面上，所述减速带主体2下方设置有减震支撑底板6，所述减速带主体2通过减震缓冲器5与减震支撑底板6固定连接，所述减震支撑底板6上方设置有保护外壳7，所述保护外壳7内设置有控制器3和蓄电池4，所述减速带主体2中部设置有太阳能板槽22，所述减速带主体2上下侧设置有固定槽21，所述太阳能板槽22上下端的减速带主体2上设置有照明灯槽23，所述太阳能板槽22、照明灯槽23、传感器槽24上端表面均设设置有钢化透明保护壳25，所述照明灯槽23中部一侧设置有传感器槽24，所述照明灯槽23内设置有辅助照明提醒灯带231，所述传感器槽24内设置有光敏传感器241，所述太阳能板槽22内设置有太阳能板221，所述太阳能板221电性连接着蓄电池4，所述蓄电池4电性连接着控制器3，所述控制器3包含有转换器31、单片机32、时间继电器33，所述光敏传感器241电性连接着转换器31，所述转换器31电性连接着单片机32，所述单片机32电性连接着时间继电器33，所述时间继电器33电性连接着辅助照明提醒灯带231。所述减震缓冲器5包含液压缸51、液压缸盖52、活塞53、活塞杆54、减震缓冲弹簧55、连接板56，所述液压缸51的右端设置有液压缸盖52，所述液压缸51内部设置有活塞53和活塞杆54，所述活塞53设置在活塞杆54中部上，所述活塞杆54的上端伸出液压缸盖52与连接板56固定连接，所述液压缸51和活塞53之间形成环形漏口，所述连接板56固定连接在减速带主体2的底部，所述活塞53左端连接着多个减震缓冲弹簧55的一端，多个所述的减震缓冲弹簧55的另一端固定在液压缸51左端内侧壁上，所述液压缸盖52、活塞53、活塞杆54与液压缸51之间形成的两个容积可变的空腔，所述液压缸盖52、活塞53、活塞杆54与液压缸51之间形成的腔内注射有液压油。所述转换器31是A/D转换器。所述辅助照明提醒灯带231由照明灯珠和提醒灯珠组成，所述照明灯珠LE白光灯灯珠，所述提醒灯珠为LED红光灯珠。所述减速带侧边1通过侧边侧边固定螺栓11固定在地面上。所述固定槽21内设置有主体固定螺栓211，所述减速带主体2通过主体固定螺栓211与减震缓冲器5的上端固定连接。本技术的工作原理：在外界亮度降低时，光敏传感器检测到亮度过低，信号传输给转换器，通过转换器的转换，再传输给单片机，单片机控制时间继电器，控制灯带亮起，提供辅助照明，并且起到提醒的作用，让行车人员注意到前方有减速带，得到减速区域需要减速，当有车辆从减速带上方驶过时，连接板端为固定，液压缸相对于活塞杆向后运动，左腔体积减小，液体压力升高，迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入右腔，同时减震缓冲弹簧被压缩，储存复进能量，由于环形漏口面积与活塞的面积相比要小很多，因此液体在流经环形漏口时速度很高，产生很大的阻力，这样就很好的为减速带减震和缓冲车辆驶过的压力，当车辆全部通过减速带时，减震缓冲器的压力消失，此时减震缓冲弹簧舒张，缓冲器各个部件回到原先位置。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：设置有减震缓冲装置，在车辆驶过的时候可以更好的缓冲减速，在减速带上设置有光敏传感器和相对应的辅助照明提醒灯带，可以在亮度低的环境下为接近的行驶车辆提供辅助照明的光源和，同时有提醒作用，更加的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A-A向的截面图；图3是本技术的电路原理系统框图；图4是本技术中减震缓冲器5的结构示意图；图5是本技术的光亮检测电路图。附图标记说明：减速带侧边1、减速带主体2、控制器3、蓄电池4、减震缓冲器5、减震支撑底板6、保护外壳7、侧边侧边固定螺栓11、固定槽21、主体固定螺栓211、太阳能板槽22、太阳能板221、照明灯槽23、辅助照明提醒灯带231、传感器槽24、光敏传感器241、钢化透明保护壳25、转换器31、单片机32、时间继电器33、液压缸51、液压缸盖52、活塞53、活塞杆54、减震缓冲弹簧55、连接板56。具体实施方式参看图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含减速带侧边1、减速带主体2、控制器3、蓄电池4、减震缓冲器5、减震支撑底板6、保护外壳7、固定槽21、太阳能板槽22、照明灯槽23、传感器槽24、钢化透明保护壳25，所述减速带主体2两侧设置有减速带侧边1，所述减速带主体2和减速带侧边1均固定在地面上，所述减速带主体2下方设置有减震支撑底板6，所述减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯，其特征在于：它包含减速带侧边(1)、减速带主体(2)、控制器(3)、蓄电池(4)、减震缓冲器(5)、减震支撑底板(6)、保护外壳(7)、固定槽(21)、太阳能板槽(22)、照明灯槽(23)、传感器槽(24)、钢化透明保护壳(25)，所述减速带主体(2)两侧设置有减速带侧边(1)，所述减速带主体(2)和减速带侧边(1)均固定在地面上，所述减速带主体(2)下方设置有减震支撑底板(6)，所述减速带主体(2)通过减震缓冲器(5)与减震支撑底板(6)固定连接，所述减震支撑底板(6)上方设置有保护外壳(7)，所述保护外壳(7)内设置有控制器(3)和蓄电池(4)，所述减速带主体(2)中部设置有太阳能板槽(22)，所述减速带主体(2)上下侧设置有固定槽(21)，所述太阳能板槽(22)上下端的减速带主体(2)上设置有照明灯槽(23)，所述太阳能板槽(22)、照明灯槽(23)、传感器槽(24)上端表面均设置有钢化透明保护壳(25)，所述照明灯槽(23)中部一侧设置有传感器槽(24)，所述照明灯槽(23)内设置有辅助照明提醒灯带(231)，所述传感器槽(24)内设置有光敏传感器(241)，所述太阳能板槽(22)内设置有太阳能板(221)，所述太阳能板(221)电性连接着蓄电池(4)，所述蓄电池(4)电性连接着控制器(3)，所述控制器(3)包含有转换器(31)、单片机(32)、时间继电器(33)，所述光敏传感器(241)电性连接着转换器(31)，所述转换器(31)电性连接着单片机(32)，所述单片机(32)电性连接着时间继电器(33)，所述时间继电器(33)电性连接着辅助照明提醒灯带(231)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒灯，其特征在于：它包含减速带侧边(1)、减速带主体(2)、控制器(3)、蓄电池(4)、减震缓冲器(5)、减震支撑底板(6)、保护外壳(7)、固定槽(21)、太阳能板槽(22)、照明灯槽(23)、传感器槽(24)、钢化透明保护壳(25)，所述减速带主体(2)两侧设置有减速带侧边(1)，所述减速带主体(2)和减速带侧边(1)均固定在地面上，所述减速带主体(2)下方设置有减震支撑底板(6)，所述减速带主体(2)通过减震缓冲器(5)与减震支撑底板(6)固定连接，所述减震支撑底板(6)上方设置有保护外壳(7)，所述保护外壳(7)内设置有控制器(3)和蓄电池(4)，所述减速带主体(2)中部设置有太阳能板槽(22)，所述减速带主体(2)上下侧设置有固定槽(21)，所述太阳能板槽(22)上下端的减速带主体(2)上设置有照明灯槽(23)，所述太阳能板槽(22)、照明灯槽(23)、传感器槽(24)上端表面均设置有钢化透明保护壳(25)，所述照明灯槽(23)中部一侧设置有传感器槽(24)，所述照明灯槽(23)内设置有辅助照明提醒灯带(231)，所述传感器槽(24)内设置有光敏传感器(241)，所述太阳能板槽(22)内设置有太阳能板(221)，所述太阳能板(221)电性连接着蓄电池(4)，所述蓄电池(4)电性连接着控制器(3)，所述控制器(3)包含有转换器(31)、单片机(32)、时间继电器(33)，所述光敏传感器(241)电性连接着转换器(31)，所述转换器(31)电性连接着单片机(32)，所述单片机(32)电性连接着时间继电器(33)，所述时间继电器(33)电性连接着辅助照明提醒灯带(231)。


2.根据权利要求1所述的一种防损的城市道路减速带辅助照明提醒...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁修庭，
申请(专利权)人：深圳新阳蓝光能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44