一种新型焊接方式的离合器总泵制造技术

技术编号:23542120 阅读:25 留言:0更新日期:2020-03-20 13:44
一种新型焊接方式的离合器总泵,包括有泵体,泵体包括有第一壳体和第二壳体,第一壳体的端口匹配套接在第二壳体的连接口内,端口与连接口间隙配合,端口与连接口之间设置激光焊接圈,端口具有圆台形外壁,连接口具有圆台形内孔,在第一壳体与第二壳体之间的连接处还设有密封圈,密封圈位于激光焊接圈的内侧。该离合器总泵采用新型焊接方式对第一壳体与第二壳体激光焊接,在第一壳体与第二壳体之间形成激光焊接圈进行相互连接,不会发生跑料不会形成毛刺,焊接稳定性较好,较为牢固,密封圈进一步确保泵体在连接处的密封性,降低泄漏的可能,降低产品报废率。

A new type of welding clutch master cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种新型焊接方式的离合器总泵
本技术涉及离合器总泵。
技术介绍
离合器总泵款式多样,比如离合器总泵的泵体由两个塑料壳体旋转焊接形成,其内部设置配回位弹簧的活塞,活塞连接推杆,两个塑料壳体连接部分为圆筒状,壳体相互套设且过盈匹配。旋转焊接容易使焊接料在高速旋转的过程中溅射出来,冷却后形成毛刺、疙瘩需要额外处理;另外在高速旋转的过程中,溅射出来的焊接料流到主皮圈内会影响主皮圈的密封效果,甚至导致产品报废。其次,旋转焊接稳定性不高,焊接料跑料过多或者塑料融合不均,容易使产品泄漏或者在高压下爆裂,产品废品率很高,增加产品的生产成本,降低产品市场竞争力。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题,本技术所解决的技术问题旨在提供一种新型焊接方式的离合器总泵。为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:一种新型焊接方式的离合器总泵,包括有泵体,泵体包括有第一壳体和第二壳体,其特征在于:第一壳体的端口匹配套接在第二壳体的连接口内,端口与连接口间隙配合,端口与连接口之间设置激光焊接圈,端口具有圆台形外壁,连接口具有圆台形内孔,在第一壳体与第二壳体之间的连接处还设有密封圈,密封圈位于激光焊接圈的内侧。连接口为台阶口,端口的端部具有外台阶小口,台阶口与外台阶小口组合形成密封圈安装位。泵体内具有活塞,活塞的前端连接回位弹簧,活塞的前端设有具有锥面的第一内孔,回位弹簧连接在第一内孔的底部。活塞的后端连接推杆,推杆上具有连接钩,活塞的后端设有具有倒钩槽的第二内孔,连接钩与倒钩槽相匹配。该离合器总泵采用新型焊接方式对第一壳体与第二壳体激光焊接,在第一壳体与第二壳体之间形成激光焊接圈进行相互连接,不会发生跑料不会形成毛刺,焊接稳定性较好,较为牢固,密封圈进一步确保泵体在连接处的密封性,降低泄漏的可能,降低产品报废率。附图说明下面结合附图描述本技术的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术一实施例中活塞的结构示意图。具体实施方式参见附图,本实施方式中一种新型焊接方式的离合器总泵,包括有泵体,泵体包括有第一壳体1和第二壳体2,第一壳体1的端口匹配套接在第二壳体2的连接口内,第一壳体1与第二壳体2都是塑料材质,泵体内设置活塞4,活塞4的前端配置回位弹簧5,活塞4的后端连接推杆7,另外再配置主皮圈、皮圈座等,此为现有技术,不再赘述。本技术中第一壳体1与第二壳体2连接成泵体时采用新方式连接——激光焊接,第一壳体1的端口与第二壳体2的连接口间隙配合,端口与连接口之间设置激光焊接圈A,通过激光焊接的方式在连接处产生高温使得第一壳体1与第二壳体2连接处相互融合连接,其稳定性高,避免飞溅导致跑料和毛刺的问题。可以在第二壳体2的塑料材料中混透光粉,塑料材料中混透光粉为现有技术。端口具有圆台形外壁,连接口具有圆台形内孔,使得激光焊接时相同轴向距离下焊接的有效面积(长度)更大,连接更牢固,焊接处泄漏的风险更低。在第一壳体1与第二壳体2之间的连接处还设有密封圈3(如O型密封圈),密封圈3位于激光焊接圈A的内侧,密封圈3进一步确保泵体在连接处的密封性,降低泄漏的可能,降低产品报废率。连接口为台阶口,端口的端部具有外台阶小口,台阶口与外台阶小口组合形成密封圈安装位。能够将密封圈3夹在台阶口与外台阶小口之间,位于密封圈安装位处,装配方便,加工方便。泵体内具有活塞4,活塞4的前端连接回位弹簧5,活塞的前端设有具有锥面的第一内孔6,回位弹簧5连接在第一内孔6的底部。活塞采用具有锥面的第一内孔与回位弹簧连接配合,能够降低回位弹簧在工作时与第一内孔侧壁的摩擦,避免摩擦损害活塞,同时避免因摩擦产生的渣屑对皮圈(含主皮圈、副皮圈)的密封性能影响,活塞4的后端连接推杆7,通过推杆7与活塞4的后端不设置倒钩槽的第二内孔通过锁紧环10进行连接,容易出现脱落以及成本较高的问题。作为改进,可以在推杆7上设置连接钩(可以设置一圈),活塞4的后端的第二内孔8中设置倒钩槽9,连接钩与倒钩槽相匹配,倒钩槽相对应可以设置一圈,装配的时候直接将推杆塞入第二内孔中,紧配且连接钩与倒钩槽相互配合连接避免脱离,更牢固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型焊接方式的离合器总泵,包括有泵体,泵体包括有第一壳体(1)和第二壳体(2),其特征在于:第一壳体(1)的端口匹配套接在第二壳体(2)的连接口内,端口与连接口间隙配合,端口与连接口之间设置激光焊接圈(A),端口具有圆台形外壁,连接口具有圆台形内孔,在第一壳体(1)与第二壳体(2)之间的连接处还设有密封圈(3),密封圈(3)位于激光焊接圈(A)的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型焊接方式的离合器总泵,包括有泵体,泵体包括有第一壳体(1)和第二壳体(2),其特征在于:第一壳体(1)的端口匹配套接在第二壳体(2)的连接口内,端口与连接口间隙配合,端口与连接口之间设置激光焊接圈(A),端口具有圆台形外壁,连接口具有圆台形内孔,在第一壳体(1)与第二壳体(2)之间的连接处还设有密封圈(3),密封圈(3)位于激光焊接圈(A)的内侧。


2.如权利要求1所述的一种新型焊接方式的离合器总泵,其特征在于:连接口为台阶口,端口的端部具...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴秀宽曾瑞才陈钦响
申请(专利权)人:浙江吉尚汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1