一种离合器电动排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种离合器电动排气装置，包括箱体，还包括把手、锁扣、储油壶、箱盖、内置槽、显示屏、接线柱、穿板接头、充电插孔、支撑柱、电池、微型电动泵、油管与开关，所述箱体的上方的一端铰接有箱盖，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，解决了人工排气的不足，将制动液倒入储油壶中，启动微型电泵，此时制动液通过电动泵压入到油管与经过外部的穿板接头与放气螺栓之间的管子到汽车的油箱中，观察汽车的油箱，直到全部的气泡冒出不再冒出气泡为止，当电池电量不足时，但是又急需使用时，可通过接线柱连接外部电源进行供电使用，增强了实用性在微型电动泵工作时，盖上箱盖，避免了制动液外溅，本实用新型专利技术排气充分，效率高。

An electric exhaust device of clutch

【技术实现步骤摘要】
一种离合器电动排气装置
本技术涉及离合器
，尤其涉及一种离合器的电动排气装置。
技术介绍
目前，在车辆使用过程、修理过程或者加注离合器压力油过程中，离合器油气液压管路中常常会进入空气，会造成离合器分离不彻底、挂挡困难，进而导致离合器出现故障，当汽车离合器出现故障进气维修时，通常使用人工排气方法完成排气，这种方法耗时耗力还浪费油液，且操作不当的话就不能彻底的排除，影响汽车的正常行驶。
技术实现思路
本技术为解决目前
技术介绍
中存在的缺点，提供了一种离合器的电动排气装置，包括箱体，还包括把手、锁扣、储油壶、箱盖、内置槽、显示屏、接线柱、穿板接头、充电插孔、支撑柱、电池、微型电动泵、油管与开关，所述箱体的上方的一端铰接有箱盖，所述箱盖的上表面中间位置设有把手，所述箱体的底部四角设有支撑柱，所述箱体内设有储油槽，所述箱体的一端设有卡扣用于连接箱体与箱盖，所述箱体的下方开有内置槽，所述内置槽内设有电池、微型电动泵与油管，所述电池的一端电连接于充电插孔，所述电池的另一端电连接于微型电动泵，所述油管的一端连接于微型电动泵，所述油管的另一端连接于穿板接头，所述开关电连接于电池，所述箱体的外侧壁的一端设有显示屏，所述显示屏的下方设有接线柱，所述接线柱设有两个，所述接线柱的水平方向设有穿板接头与充电插孔，所述接线柱的上方设有开关。对本技术的进一步描述，所述接线柱为全铜接线柱。对本技术的进一步描述，所述箱体为长方体尺寸为长250毫米，宽150毫米，高180毫米。对本技术的进一步描述，所述箱体为厚度1毫米的不锈钢板组成。对本技术的进一步描述，所述电池为24伏锂电池。对本技术的进一步描述，所述支撑柱固接于箱体，所述支撑柱为上宽下窄的圆台结构。对本技术的进一步描述，所述箱盖的大小与箱体的上表面大小相同。对本技术的进一步描述，所述开关为单刀双掷开关。采用上述技术方案，具有如下有益效果：本技术结构简单，操作方便，解决了人工排气的不足，本技术根据汽车液压离合器工作原理设计，在车辆长时间停放或长途机动时，当遇到离合器进气故障，影响车辆正常起步和挂挡，此时将箱盖打开，拧松离合器分泵上的放气螺栓，将穿板接头与放气螺栓通过管子连接，将制动液倒入储油壶中，启动微型电泵，此时制动液通过电动泵压入到油管与经过外部的穿板接头与放气螺栓之间的管子到汽车的油箱中，观察汽车的油箱，直到全部的气泡冒出不再冒出气泡为止，本技术的内置槽设有的电池通过充电插孔进行充电，设有的显示屏可显示电池的电量，支撑柱的设计避免了箱体与地面的接触，增加了防潮效果，当电池电量不足时，但是又急需使用时，可通过接线柱连接外部电源进行供电使用，增强了实用性在微型电动泵工作时，盖上箱盖，避免了制动液外溅，本技术排气充分，效率高，避免了制动液的外溅，可进行推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的打开箱盖的箱体内部结构示意图；图3为本技术内置槽内部的结构示意图；图中：1-箱体；2-把手；3-锁扣；4-储油壶；5-箱盖；6-内置槽；7-显示屏；8-接线柱；9-穿板接头；10-充电插孔；11-支撑柱；12-电池；13-微型电动泵；14-油管；15-开关。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。实施例1：如图1至图3所示的本技术为解决目前
技术介绍
中存在的缺点，提供了一种离合器的电动排气装置，包括箱体1，还包括把手2、锁扣3、储油壶4、箱盖5、内置槽6、显示屏7、接线柱8、穿板接头9、充电插孔10、支撑柱11、电池12、微型电动泵13、油管14与开关15，所述箱体1的上方的一端铰接有箱盖5，所述箱盖5的上表面中间位置设有把手2，所述箱体1的底部四角设有支撑柱11，所述箱体1内设有储油槽，所述箱体1的一端设有卡扣用于连接箱体1与箱盖5，所述箱体1的下方开有内置槽6，所述内置槽6内设有电池12、微型电动泵13与油管14，所述电池12的一端电连接于充电插孔10，所述电池12的另一端电连接于微型电动泵13，所述油管14的一端连接于微型电动泵13，所述油管14的另一端连接于穿板接头9，所述开关15电连接于电池12，所述箱体1的外侧壁的一端设有显示屏7，所述显示屏7的下方设有接线柱8，所述接线柱8设有两个，所述接线柱8的水平方向设有穿板接头9与充电插孔10，所述接线柱8的上方设有开关15，所述接线柱8为全铜接线柱8，所述箱体1为长方体尺寸为长250毫米，宽150毫米，高180毫米，所述箱体1为厚度1毫米的不锈钢板组成，所述电池12为24伏锂电池12，所述支撑柱11固接于箱体1，所述支撑柱11为上宽下窄的圆台结构，所述箱盖5的大小与箱体1的上表面大小相同，所述开关15为单刀双掷开关15。本技术的开关15为单刀双掷开关15，一可接通电池12进行供电，二可接通外部的直流电源进行电源供电本技术结构简单，操作方便，针对传统的排气方法存在的不足，本技术根据汽车液压离合器工作原理设计，在车辆长时间停放或长途机动时，当遇到离合器进气故障，影响车辆正常起步和挂挡，此时将箱盖5打开，拧松离合器分泵上的放气螺栓，将穿板接头9与放气螺栓通过管子连接，将制动液倒入储油壶4中，启动微型电泵，此时制动液通过电动泵压入到油管14与经过外部的穿板接头9与放气螺栓之间的管子到汽车的油箱中，观察汽车的油箱，直到全部的气泡冒出不再冒出气泡为止，本技术的内置槽6设有的电池12通过充电插孔10进行充电，设有的显示屏7可显示电池12的电量，支撑柱11的设计避免了箱体1与地面的接触，增加了防潮效果，当电池12电量不足时，但是又急需使用时，可通过接线柱8连接外部电源进行供电使用，增强了实用性在微型电动泵13工作时，盖上箱盖5，避免了制动液外溅。以上描述了本技术的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器电动排气装置，包括箱体，其特征在于，还包括把手、锁扣、储油壶、箱盖、内置槽、显示屏、接线柱、穿板接头、充电插孔、支撑柱、电池、微型电动泵、油管与开关，所述箱体的上方的一端铰接有箱盖，所述箱盖的上表面中间位置设有把手，所述箱体的底部四角设有支撑柱，所述箱体内设有储油槽，所述箱体的一端设有卡扣用于连接箱体与箱盖，所述箱体的下方开有内置槽，所述内置槽内设有电池、微型电动泵与油管，所述电池的一端电连接于充电插孔，所述电池的另一端电连接于微型电动泵，所述油管的一端连接于微型电动泵，所述油管的另一端连接于穿板接头，所述开关电连接于电池，所述箱体的外侧壁的一端设有显示屏，所述显示屏的下方设有接线柱，所述接线柱设有两个，所述接线柱的水平方向设有穿板接头与充电插孔，所述接线柱的上方设有开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器电动排气装置，包括箱体，其特征在于，还包括把手、锁扣、储油壶、箱盖、内置槽、显示屏、接线柱、穿板接头、充电插孔、支撑柱、电池、微型电动泵、油管与开关，所述箱体的上方的一端铰接有箱盖，所述箱盖的上表面中间位置设有把手，所述箱体的底部四角设有支撑柱，所述箱体内设有储油槽，所述箱体的一端设有卡扣用于连接箱体与箱盖，所述箱体的下方开有内置槽，所述内置槽内设有电池、微型电动泵与油管，所述电池的一端电连接于充电插孔，所述电池的另一端电连接于微型电动泵，所述油管的一端连接于微型电动泵，所述油管的另一端连接于穿板接头，所述开关电连接于电池，所述箱体的外侧壁的一端设有显示屏，所述显示屏的下方设有接线柱，所述接线柱设有两个，所述接线柱的水平方向设有穿板接头与充电插孔，所述接线柱的上方设有开关。


2.根据权利要求1所述的一种离合器电动排气装置，包括箱体，其特征在于，所述接线柱为全铜接...

【专利技术属性】
技术研发人员：任志伟，李学林，
申请(专利权)人：尹萌，
类型：新型
国别省市：河北;13