【技术实现步骤摘要】
一种防塑料活塞推杆拉脱结构
本技术涉及一种离合器中的部件，涉及了一种防塑料活塞推杆拉脱结构。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，顾客对车辆的安全性能要求越来越高。手动挡汽车在离合器主缸运动时由于离合器主缸推杆回位时的惯性力，使得离合器推杆易松动，使得车辆在驾驶过程安全性能上受到影响。为了提高汽车的安全性，更好的保护顾客安全，需要在活塞端口增加一个金属卡圈，防止塑料活塞膨胀，这样就能非常有效地提升塑料活塞推杆的拉脱离，加强离合主缸的安全性。
技术实现思路
本专利技术所提供一种防塑料活塞推杆拉脱结构，在活塞端口增加一个金属卡圈，防止因塑料活塞膨胀造成推杆卡座松动，这样就能非常有效地提升塑料活塞离合主缸推杆的拉脱力，加强离合主缸的安全性。本专利技术采用的技术方案是：本技术包括活塞、推杆卡座、卡圈和推杆；活塞端部端面开设安装孔，推杆卡座安装在活塞安装孔内，推杆卡座远离活塞安装孔孔底一端的端部开设球槽，推杆端部为球头结构，推杆的球头结构嵌装在推杆卡座的球槽内；活塞端部外周壁开设环形凹槽，环形凹槽内安装卡圈，活塞经卡圈安装到主缸的缸孔中。所述的推杆和卡圈为金属件。所述的活塞和推杆卡座为塑料件。所述的卡圈为金属件，包裹在活塞外。所述的活塞为塑料件，活塞端口设有卡圈安装凹槽。本专利技术的有益效果是：有效地提升塑料活塞推杆的拉脱离，加强离合主缸的安全性。本技术结构简单，能适用于所有塑料活塞，只需在现有产品基础上稍加改动，即可解决在塑料活塞膨胀导...
【技术保护点】
1.一种防塑料活塞推杆拉脱结构，其特征在于：包括活塞(1)、推杆卡座(2)、卡圈(3)和推杆(4)；活塞(1)端部端面开设安装孔，推杆卡座(2)安装在活塞(1)安装孔内，推杆卡座(2)远离活塞(1)安装孔孔底一端的端部开设球槽，推杆(4)端部为球头结构，推杆(4)的球头结构嵌装在推杆卡座(2)的球槽内；活塞(1)端部外周壁开设环形凹槽(Ⅰ)，环形凹槽(Ⅰ)内安装卡圈(3)，活塞(1)经卡圈(3)安装到主缸的缸孔中。/n
【技术特征摘要】
1.一种防塑料活塞推杆拉脱结构，其特征在于：包括活塞(1)、推杆卡座(2)、卡圈(3)和推杆(4)；活塞(1)端部端面开设安装孔，推杆卡座(2)安装在活塞(1)安装孔内，推杆卡座(2)远离活塞(1)安装孔孔底一端的端部开设球槽，推杆(4)端部为球头结构，推杆(4)的球头结构嵌装在推杆卡座(2)的球槽内；活塞(1)端部外周壁开设环形凹槽(Ⅰ)，环形凹槽(Ⅰ)内安装卡圈(3)，活塞(1)经卡圈(3)安装到主缸的缸孔中。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓东，王石雄，方卫春，倪海洋，许乐乐，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。