一种机泵组柴油机转速远程控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机泵组柴油机转速远程控制装置，该装置包括：调压阀，所述调压阀上设置有第一进气口、出气口、第一泄气口和分流器，所述分流器与所述第一进气口、出气口、第一泄气口均连通；气缸，所述气缸中设置有内腔、活塞、第二进气口和第二泄气口，所述活塞的第一端滑动设置在所述内腔中，所述活塞的第一端与所述内腔的侧壁之间设置有弹簧，所述内腔与所述第二进气口、第二泄气口均连通，所述第二进气口与所述出气口相连通；以及调速器，所述调速器上设置有调速手柄，所述调速手柄与所述活塞露出在所述内腔外的第二端固定连接。本实用新型专利技术的有益效果为解决在钻井施工中对机泵组柴油机转速远程的实时控制。

A remote control device for diesel engine speed of pump set

【技术实现步骤摘要】
一种机泵组柴油机转速远程控制装置
本技术属于钻井机械领域，具体涉及一种机泵组柴油机转速远程控制装置。
技术介绍
单独的钻井泥浆泵组在石油开发浅井施工、修井作业以及水井施工现场广泛应用，这种配置司钻无法通过司钻控制台控制柴油机转速，只能通过机房人员手动调整，既耗费了人力，也不能保证转速调整的时效性，造成了油料的浪费并加速了设备的老化及减少设备的使用寿命；在接单根作业或井下工况复杂时由于不能及时有效的调整柴油机转速，可能会造成井漏、卡钻等事故的发生。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种机泵组柴油机转速远程控制装置，本技术能够解决在钻井施工中对机泵组柴油机转速远程的实时控制。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种机泵组柴油机转速远程控制装置，该装置包括：调压阀，所述调压阀上设置有第一进气口、出气口、第一泄气口和分流器，所述分流器与所述第一进气口、出气口、第一泄气口均连通；气缸，所述气缸中设置有内腔、活塞、第二进气口和第二泄气口，所述活塞的第一端滑动设置在所述内腔中，所述活塞的第一端与所述内腔的侧壁之间设置有弹簧，所述内腔与所述第二进气口、第二泄气口均连通，所述第二进气口与所述出气口相连通；以及调速器，所述调速器上设置有调速手柄，所述调速手柄与所述活塞露出在所述内腔外的第二端固定连接。出气口与第一泄气口的开口大小通过分流器调节，出气口的开口变大，第一泄气口的开口就变小，出气口的开口变小，第一泄气口的开口就变大从而通过分流器实现对出气口中气流大小的调整，进一步地调节进入到气缸中的气压大小。气缸中的第二泄气口与第二进气口配合导入的气体，形成一定的内腔气压。第二泄气口的开口大小固定，第二进气口的中导入气体气压的变化直接影响到内腔中的气压。所述分流器与旋钮连接。旋钮用来便于操作者调节分流器，从而调整调压阀的输出气压。旋钮的调节是线性连续变化的，因此对应的气缸中的气压也是连续变化的，调速器的速度调节不会出现突变，有利于设备的使用寿命。所述出气口通过气管与所述第二进气口连通。所述调压阀设置在司钻控制台上。所述第一进气口与所述司钻控制台的气源相连通。所述调速器为柴油机调速器。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过转动调压阀的旋钮，在调压阀中产生一个大小可调节的气压，经气管传递到气缸中，在气压的作用下，气缸中活塞克服弹簧压力向外伸出，从而改变调速手柄的位置，来实现对柴油机转速的远程控制，旋钮顺时针旋转，气压加大，气缸的活塞行程变长，柴油机转速增加，旋钮逆时针旋转，气压变小，气缸的活塞在内置弹簧的压力下收回，柴油机转速减小，从而实现对机泵组柴油机转速的远程连续控制。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示，本实施例提供一种机泵组柴油机转速远程控制装置，该装置包括：调压阀1，所述调压阀1上设置有第一进气口11、出气口12、第一泄气口13和分流器，所述分流器与所述第一进气口11、出气口12、第一泄气口13均连通；气缸2，所述气缸2中设置有内腔24、活塞21、第二进气口22和第二泄气口23，所述活塞21的第一端滑动设置在所述内腔24中，所述活塞21的第一端与所述内腔24的侧壁之间设置有弹簧，所述内腔24与所述第二进气口22、第二泄气口23均连通，所述第二进气口22与所述出气口12相连通；以及调速器3，所述调速器3上设置有调速手柄31，所述调速手柄31与所述活塞21露出在所述内腔24外的第二端固定连接。作为优选，本实施例所述分流器与旋钮14连接。作为进一步优选，本实施例所述出气口12通过气管与所述第二进气口22连通。作为进一步优选，本实施例所述调压阀1设置在司钻控制台上。作为进一步优选，本实施例所述第一进气口11与所述司钻控制台的气源相连通。作为进一步优选，本实施例所述调速器3为柴油机调速器。本实施例的使用方法为：由司钻控制台上的储气瓶作为气源接入调压阀的第一进气口，通过调压阀上旋钮的旋转，从出气口输出一个压力可调的控制气压，再经气管输送到气缸，通过控制调压阀的开启度控制气缸中活塞杆的伸出长度，活塞杆行程的变化进一步改变调速手柄的位置，从而达到远程控制柴油机转速的目的。尽管上述实施例已对本技术作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本技术的精神以及范围之内基于本技术公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本技术的精神以及范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机泵组柴油机转速远程控制装置，其特征在于，该装置包括：/n调压阀（1），所述调压阀（1）上设置有第一进气口（11）、出气口（12）、第一泄气口（13）和分流器，所述分流器与所述第一进气口（11）、出气口（12）、第一泄气口（13）均连通；/n气缸（2），所述气缸（2）中设置有内腔（24）、活塞（21）、第二进气口（22）和第二泄气口（23），所述活塞（21）的第一端滑动设置在所述内腔（24）中，所述活塞（21）的第一端与所述内腔（24）的侧壁之间设置有弹簧，所述内腔（24）与所述第二进气口（22）、第二泄气口（23）均连通，所述第二进气口（22）与所述出气口（12）相连通；以及/n调速器（3），所述调速器（3）上设置有调速手柄（31），所述调速手柄（31）与所述活塞（21）露出在所述内腔（24）外的第二端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机泵组柴油机转速远程控制装置，其特征在于，该装置包括：
调压阀（1），所述调压阀（1）上设置有第一进气口（11）、出气口（12）、第一泄气口（13）和分流器，所述分流器与所述第一进气口（11）、出气口（12）、第一泄气口（13）均连通；
气缸（2），所述气缸（2）中设置有内腔（24）、活塞（21）、第二进气口（22）和第二泄气口（23），所述活塞（21）的第一端滑动设置在所述内腔（24）中，所述活塞（21）的第一端与所述内腔（24）的侧壁之间设置有弹簧，所述内腔（24）与所述第二进气口（22）、第二泄气口（23）均连通，所述第二进气口（22）与所述出气口（12）相连通；以及
调速器（3），所述调速器（3）上设置有调速手柄（31），所述调速手柄（31）与所述活塞（21）露出在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，刘晓亮，钟学郎，张战刚，汪洋，
申请(专利权)人：中曼石油天然气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31