一种VR虚拟驾车半包围防护座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，包括条形垫块，所述条形垫块对称设置在固定座底部，所述固定座内部开设有透气腔，所述透气腔外围环设有防护板，所述防护板两端均开设有与透气腔相连的透气孔，所述透气腔顶端水平固定有网格板，所述网格板上安装有半包围式靠背，所述半包围式靠背内部底端固定连接有乳胶坐垫，本实用新型专利技术一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，通过乳胶坐垫提高座椅的乘坐舒适性，乳胶坐垫固定在网格板上，网格板与固定座内部的透气腔相连，在透气孔的作用下，使得乳胶坐垫处不会产生闷热感，并且半包围式靠背顶端安装风扇，使用舒适性好，利用第一束腰带和第二束腰带环绕固定在腰部外侧，防止体验者跌倒。

A vr virtual driving semi surrounding protective seat

【技术实现步骤摘要】
一种VR虚拟驾车半包围防护座椅
本技术涉及一种座椅，特别涉及一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，属于虚拟现实设备

技术介绍
虚拟现实是多种技术的综合，包括实时三维计算机图形技术，广角宽视野立体显示技术，对观察者头、眼和手的跟踪技术，以及触觉和力觉反馈、立体声、网络传输、语音输入输出技术等。虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真，使用户沉浸到该环境中。现有虚拟驾车的座椅结构简单，功能单一，使用舒适性较差，并且体验者在虚拟的环境中容易失去自我控制，在没有视野的情况不自主离开座椅，安全性较低。因此我们对此做出改进，提出一种VR虚拟驾车半包围防护座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的传统座椅结构简单，功能单一，使用舒适性较差，安全性低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，包括条形垫块，所述条形垫块对称设置在固定座底部，所述固定座内部开设有透气腔，所述透气腔外围环设有防护板，所述防护板两端均开设有与透气腔相连的透气孔，所述透气腔顶端水平固定有网格板，所述网格板上安装有半包围式靠背，所述半包围式靠背内部底端固定连接有乳胶坐垫，所述乳胶坐垫两侧对称设置有凸台，所述凸台顶部一端固定连接有扶手，所述半包围式靠背内部一侧固定设有第一束腰带，所述半包围式靠背内部另一侧固定连接有第二束腰带，所述第二束腰带与第一束腰带一端固定设有注塑箱包卡扣，所述半包围式靠背顶部安装有风扇，所述风扇外侧固定连接有防尘罩。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座外侧中间开设有脚踏槽，所述脚踏槽内侧分布有防滑纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述半包围式靠背顶部两侧对称开设有通气孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述网格板与固定座之间呈矩形分布有支柱。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一束腰带和第二束腰带外围均包覆有发泡海绵垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述半包围式靠背与网格板之间通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，具有使用舒适性好，安全性高的优点，在具体的使用中，与传统的座椅相比较而言，本技术通过乳胶坐垫提高座椅的乘坐舒适性，乳胶坐垫固定在网格板上，网格板与固定座内部的透气腔相连，在透气孔的作用下，使得乳胶坐垫处不会产生闷热感，并且半包围式靠背顶端安装风扇，使用舒适性好，利用第一束腰带和第二束腰带环绕固定在腰部外侧，防止体验者跌倒，使用效果好。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的半包围式靠背结构示意图；图3为本技术的透气腔结构示意图；图中：1、条形垫块；2、固定座；3、脚踏槽；4、乳胶坐垫；5、第一束腰带；6、扶手；7、风扇；8、防尘罩；9、半包围式靠背；10、第二束腰带；11、注塑箱包卡扣；12、网格板；13、通气孔；14、防护板；15、透气孔；16、透气腔；17、支柱；18、凸台。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，包括条形垫块1，所述条形垫块1对称设置在固定座2底部，所述固定座2内部开设有透气腔16，所述透气腔16外围环设有防护板14，所述防护板14两端均开设有与透气腔16相连的透气孔15，所述透气腔16顶端水平固定有网格板12，所述网格板12上安装有半包围式靠背9，所述半包围式靠背9内部底端固定连接有乳胶坐垫4，所述乳胶坐垫4两侧对称设置有凸台18，所述凸台18顶部一端固定连接有扶手6，所述半包围式靠背9内部一侧固定设有第一束腰带5，所述半包围式靠背9内部另一侧固定连接有第二束腰带10，所述第二束腰带10与第一束腰带5一端固定设有注塑箱包卡扣11，所述半包围式靠背9顶部安装有风扇7，所述风扇7外侧固定连接有防尘罩8。优选的，所述固定座2外侧中间开设有脚踏槽3，所述脚踏槽3内侧分布有防滑纹，防止脚部打滑，乘坐舒适。优选的，所述半包围式靠背9顶部两侧对称开设有通气孔13，透气效果好，安全防护体验者，且不会产生闷热感。优选的，所述网格板12与固定座2之间呈矩形分布有支柱17，确保网格板12的安装稳定性。优选的，所述第一束腰带5和第二束腰带10外围均包覆有发泡海绵垫，使得第一束腰带5和第二束腰带10对腰部的接触舒适性好，不会造成勒压。优选的，所述半包围式靠背9与网格板12之间通过螺栓固定连接，拆装便捷。具体使用时，本技术一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，具有使用舒适性好，安全性高的优点，通过乳胶坐垫4提高座椅的乘坐舒适性，乳胶坐垫4固定在网格板12上，网格板12与固定座2内部的透气腔16相连，在透气孔15的作用下，使得乳胶坐垫4处不会产生闷热感，并且半包围式靠背9顶端安装风扇7，其两侧对称开设通气孔13，使用舒适性强，利用注塑箱包卡扣11将第一束腰带5和第二束腰带10环绕固定在腰部外侧，防止体验者跌倒，使用效果好，值得进行广泛推广。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，包括条形垫块(1)，其特征在于，所述条形垫块(1)对称设置在固定座(2)底部，所述固定座(2)内部开设有透气腔(16)，所述透气腔(16)外围环设有防护板(14)，所述防护板(14)两端均开设有与透气腔(16)相连的透气孔(15)，所述透气腔(16)顶端水平固定有网格板(12)，所述网格板(12)上安装有半包围式靠背(9)，所述半包围式靠背(9)内部底端固定连接有乳胶坐垫(4)，所述乳胶坐垫(4)两侧对称设置有凸台(18)，所述凸台(18)顶部一端固定连接有扶手(6)，所述半包围式靠背(9)内部一侧固定设有第一束腰带(5)，所述半包围式靠背(9)内部另一侧固定连接有第二束腰带(10)，所述第二束腰带(10)与第一束腰带(5)一端固定设有注塑箱包卡扣(11)，所述半包围式靠背(9)顶部安装有风扇(7)，所述风扇(7)外侧固定连接有防尘罩(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种VR虚拟驾车半包围防护座椅，包括条形垫块(1)，其特征在于，所述条形垫块(1)对称设置在固定座(2)底部，所述固定座(2)内部开设有透气腔(16)，所述透气腔(16)外围环设有防护板(14)，所述防护板(14)两端均开设有与透气腔(16)相连的透气孔(15)，所述透气腔(16)顶端水平固定有网格板(12)，所述网格板(12)上安装有半包围式靠背(9)，所述半包围式靠背(9)内部底端固定连接有乳胶坐垫(4)，所述乳胶坐垫(4)两侧对称设置有凸台(18)，所述凸台(18)顶部一端固定连接有扶手(6)，所述半包围式靠背(9)内部一侧固定设有第一束腰带(5)，所述半包围式靠背(9)内部另一侧固定连接有第二束腰带(10)，所述第二束腰带(10)与第一束腰带(5)一端固定设有注塑箱包卡扣(11)，所述半包围式靠背(9)顶部安装有风扇(7)，所述风扇(7)外侧固定连接有防尘罩(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明，
申请(专利权)人：兰州老师父机动车驾驶员培训有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62