【技术实现步骤摘要】
一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎
本专利技术涉及轿车轮胎
，尤其涉及一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎。
技术介绍
目前不对称花纹轮胎已经被得到广泛运用，并且取得了市场得肯定；非对称花纹轮胎是以胎面中央沟槽为基准线，左右两边的花纹不一致的轮胎；由于非对称花纹轮胎内外侧花纹沟块不同的差异，会导致轮胎早期非正常磨损，产生的噪音也大，因此非对称轮胎花纹的静音舒适性能就比较差，因此我们提出了一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎。本专利技术提出的一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎，包括设置在轮胎主体上的胎冠、左胎肩和右胎肩，所述胎冠的外侧设有环形的中央花纹块，中央花纹块采用加宽设计，所述中央花纹块靠近左胎肩的一侧设有多个倾斜向上的外侧宽横向沟槽，且中央花纹块上还设有与外侧宽横向沟槽相连通的细小沟槽，所述中央花纹块靠近右胎肩的一侧设有多个倾斜向下的内侧宽横向沟槽，相邻的两个内侧宽横向沟槽之间设有同一个开设在中...
【技术保护点】
1.一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎，包括设置在轮胎主体上的胎冠、左胎肩和右胎肩，其特征在于，所述胎冠的外侧设有环形的中央花纹块(1)，中央花纹块(1)采用加宽设计，所述中央花纹块(1)靠近左胎肩的一侧设有多个倾斜向上的外侧宽横向沟槽(8)，且中央花纹块(1)上还设有与外侧宽横向沟槽(8)相连通的细小沟槽(9)，所述中央花纹块(1)靠近右胎肩的一侧设有多个倾斜向下的内侧宽横向沟槽(10)，相邻的两个内侧宽横向沟槽(10)之间设有同一个开设在中央花纹块(1)上的3D斜向沟壁(11)，所述中央花纹块(1)与左胎肩之间设有外侧花纹块(5)，外侧花纹块(5)呈环形设置在胎冠的外侧...
【技术特征摘要】
1.一种防偏磨低静音非对称半钢轿车轮胎，包括设置在轮胎主体上的胎冠、左胎肩和右胎肩，其特征在于，所述胎冠的外侧设有环形的中央花纹块(1)，中央花纹块(1)采用加宽设计，所述中央花纹块(1)靠近左胎肩的一侧设有多个倾斜向上的外侧宽横向沟槽(8)，且中央花纹块(1)上还设有与外侧宽横向沟槽(8)相连通的细小沟槽(9)，所述中央花纹块(1)靠近右胎肩的一侧设有多个倾斜向下的内侧宽横向沟槽(10)，相邻的两个内侧宽横向沟槽(10)之间设有同一个开设在中央花纹块(1)上的3D斜向沟壁(11)，所述中央花纹块(1)与左胎肩之间设有外侧花纹块(5)，外侧花纹块(5)呈环形设置在胎冠的外侧，外侧花纹块(5)靠近左胎肩的一侧设有多个倾斜向上的第一横向沟槽(16)，且外侧花纹块(5)远离左胎肩的一侧设有多个倾斜向下的第二横向沟槽(18)，第一横向沟槽(16)与对应的第二横向沟槽(18)交错设置，外侧花纹块(5)的外侧设有环形的纵向沟槽(17)，且纵向沟槽(17)位于第一横向沟槽(16)和第二横向沟槽(18)之间，外侧花纹块(5)与中央花纹块(1)之间设有同一个胎冠外侧纵向主花纹沟(3)，所述左胎肩上设有多个呈环形分布的外侧胎肩花纹块(20)，多个呈环形分布的外侧胎肩花纹块(20)与外侧花纹块(5)之间设有同一个外侧胎肩纵向主花纹沟(7)，所述中央花纹块(1)与右胎肩之间设有内侧花纹块(4)，内侧花纹块(4)呈环形设置在胎冠的外侧，内侧花纹块(4)靠近右胎肩的一侧开设有多个倾斜向下的斜T形花纹沟槽(14)，相邻的两个斜T形花纹沟槽(14)之间设有同一个设置在内侧花纹块(4)上的斜向3D消音沟壁(25)，内侧花纹块(4)远离右胎肩的一侧开设有多个倾斜向下的设有7字形细小沟槽(13)，且7字形细小沟槽(13)与对应的斜T形花纹沟槽(14)相连通，每个7字形细小沟槽(13)远离右胎肩的一侧设有一个开设在内侧花纹块(4)上的第一细沟槽...
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