【技术实现步骤摘要】
摩托车轮胎胎面花纹结构
本技术涉及轮胎
，尤其涉及一种摩托车轮胎胎面花纹结构。
技术介绍
摩托车已成为人们的日常交通工具，特别是骑士车，可用于载人和载货，使用路况也较多样化，使用路况既包括城市水泥、柏油路面，又包括乡村山路等野外路面行驶。在城市水泥、柏油路面行驶的骑士车轮胎，轮胎胎面一般采用沟状花纹设置，胎面花纹接地面积大，可确保轮胎磨耗性能，但该轮胎在乡村山路等野外路面行驶时，其花纹边缘成分低，牵引性能不佳，故无法在乡村山路等野外路面使用。若要在乡村山路等越野路面使用，则轮胎胎面一般采用块状花纹设计，以提高轮胎的牵引性能，但是块状花纹的轮胎，其胎面花纹接地面积小，故在水泥或柏油路面上行驶时其轮胎磨耗性能不佳，影响轮胎使用寿命。基于以上问题，现有市场需求一款结合城乡路况之摩托车轮胎胎面花纹结构，以确保轮胎磨耗性能的同时，能有效提高轮胎的牵引性能。
技术实现思路
本技术提供了摩托车轮胎胎面花纹结构，其克服了
技术介绍
中摩托车之轮胎胎面花纹结构所存在的不足。本技术解决其技术问题的所采用的技术方案是：<...
【技术保护点】
1.摩托车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该花纹结构包括若干凸设在轮胎胎面上且沿轮胎胎面周向布置的花纹块组，该花纹块组包括多个沿轮胎胎面轴向间隔布置的花纹块，该花纹块包括一主块和两突出块，该两突出块分别连接在该主块之周向两周向侧，且主块之轴向侧具有两分别伸出突出块之背向两侧的伸出部分，该花纹块呈周向长且轴向短的类十字结构，花纹块组中每相邻两花纹块之间连接有凸条，该凸条呈上窄下宽结构。/n
【技术特征摘要】
1.摩托车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该花纹结构包括若干凸设在轮胎胎面上且沿轮胎胎面周向布置的花纹块组，该花纹块组包括多个沿轮胎胎面轴向间隔布置的花纹块，该花纹块包括一主块和两突出块，该两突出块分别连接在该主块之周向两周向侧，且主块之轴向侧具有两分别伸出突出块之背向两侧的伸出部分，该花纹块呈周向长且轴向短的类十字结构，花纹块组中每相邻两花纹块之间连接有凸条，该凸条呈上窄下宽结构。
2.根据权利要求1所述的摩托车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该主块和突出块的夹角处圆滑过渡。
3.根据权利要求1所述的摩托车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：该主块呈矩形结构，该突出块呈三角形、四边形或半圆形结构。
4.根据权利要求1所述的摩托车轮胎胎面花纹结构，其特征在于：每相邻两花纹块组的多个花纹块在轴向交错布置。
5.根据权利要求4所述的摩托车轮胎胎面花纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑媛，
申请(专利权)人：厦门正新橡胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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