【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轮胎
本专利技术涉及一种轮胎,具体的说,是涉及一种摩托车轮胎。
技术介绍
摩托车作为一种便利的交通工具,很受消费者的欢迎。对于摩托车而言,轮胎是影 响摩托车安全的一个重要因素。同时,轮胎又属于一种消耗品,只要轮子一转就开始对其磨 损,磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术以及保 养不同,其使用的寿命也不同。 目前,市场上的摩托车轮胎虽然许多性能都大幅度提升,但轮胎的设计,却还满足 不了轮胎的磨耗要求,耐磨性和抗疲劳强度都比较差,安全系数降低,导致轮胎的使用寿命 低,增加了轮胎的更换次数,给消费者带来不便的同时也使消费者的成本间接地增加。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的在于提供一种耐磨性好、滚动阻力低、安全系 数更高的摩托车轮胎。 为达到上述目的,本专利技术的技术方案如下:一种摩托车轮胎,包括内面层、连接所 述内面层的强化层以及连接所述强化层的胎面层,所述内面层、强化层以及胎面层由内而 外依次设置,所述强化层向所述胎面层的胎侧方向延伸直至覆盖胎边卷部分,所述胎面层 的胎面胶按重量百分比包括以下组分:聚丁二烯25-30%,异戊二烯25-30%。 进一步地,所述胎面层上设置有一层花纹,所述花纹包括若干花纹块单元,若干所 述花纹块单元沿所述胎面层的周向依次设置。 进一步地,所述花纹块单元关于所述胎面层的中心线对称。 进一步地,所述花纹块单元包括第一花纹块组、第二花纹块组和第三花纹块组,所 述第二花纹块组和第三花纹块组位于所述第一花纹块组的相对两侧 ...
【技术保护点】
一种摩托车轮胎,其特征在于,包括内面层、连接所述内面层的强化层以及连接所述强化层的胎面层,所述内面层、强化层以及胎面层由内而外依次设置,所述强化层向所述胎面层的胎侧方向延伸直至覆盖胎边卷部分,所述胎面层的胎面胶按重量百分比包括以下组分:聚丁二烯 25‑30% ,异戊二烯 25‑30%。
【技术特征摘要】
1. 一种摩托车轮胎,其特征在于,包括内面层、连接所述内面层的强化层以及连接所 述强化层的胎面层,所述内面层、强化层以及胎面层由内而外依次设置,所述强化层向所述 胎面层的胎侧方向延伸直至覆盖胎边卷部分,所述胎面层的胎面胶按重量百分比包括以下 组分:聚丁二烯25-30%,异戊二烯25-30%。2. 根据权利要求1所述的摩托车轮胎,其特征在于,所述胎面层上设置有一层花纹, 所述花纹包括若干花纹块单元,若干所述花纹块单元沿所述胎面层的周向依次设置。3. 根据权利要求2所述的摩托车轮胎,其特征在于,所述花纹块单元关于所述胎面层 的中心线对称。4. 根据权利要求3所述的摩托车轮胎,其特征在于,所述花纹块单元包括第一花纹块 组、第二花纹块组和第三花纹块组,所述第二花纹块组和...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨银明,
申请(专利权)人:建大橡胶中国有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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