【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮胎拆除器，更确切的说是一种用于摩托车的轮胎拆除器。
技术介绍
轮胎拆除器是一种用于将轮胎从轮毂上拆除的工作，其使用十分广泛，但是现有技术中的轮胎拆除器在在分离轮胎与轮毂的过程中分离部即被轮胎与轮毂夹死而不能移动，极大的影响了轮胎拆除器的工作效率。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有长度可以调节的旋转部，能够适应多种半径规格的车轮，同时带有高度调节部，能够适应多种宽度规格的车轮，分离杆与高度调节部组成的转动连接，能够防止分离杆被卡死，使用效率较高的用于摩托车的轮胎拆除器。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种用于摩托车的轮胎拆除器，包括一中心轴和两个分离部，所述的分离部的端部与所述的中心轴转动连接，所述的分离部包括一旋转部、一高度调整杆和一分离杆，所述的高度调整杆与所述的旋转部的端部相连接，所述的分离杆与所述的高度调整杆相连接。作为本专利技术较佳的实施例，所述的旋转部包括一外筒和一内筒，所述的内筒与所述的外筒滑动连接。作为本专利技术较佳的实施例，所述的内筒的端部设置有一竖...
【技术保护点】
一种用于摩托车的轮胎拆除器，包括一中心轴(1)和两个分离部(2)，所述的分离部(2)的端部与所述的中心轴(1)转动连接，其特征在于：所述的分离部(2)包括一旋转部(21)、一高度调整杆(22)和一分离杆(23)，所述的高度调整杆(22)与所述的旋转部(21)的端部相连接，所述的分离杆(23)与所述的高度调整杆(22)相连接。
【技术特征摘要】
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