【技术实现步骤摘要】
一种降噪半钢子午线轮胎
本技术涉及半钢子午线轮胎，具体涉及一种降噪半钢子午线轮胎。
技术介绍
随着汽车行业的发展，人们对轮胎的性能要求也越来越高，噪声无论对驾驶者还是乘坐人员都是不受欢迎的，在欧盟，针对噪音、湿滑、滚阻等出台标签法，我国也正在开展绿色轮胎产品评价法规的制定，目的就是加快轮胎行业研制低噪音、强抓地力、低滚阻的轮胎。轮胎噪声形成机理主要包括三种：1、空气泵吸，空气泵吸原理主要是基于轮胎面的花纹变形分析研究噪声的形成。当胎面花纹与地面接触时，它在轮胎的三个方向将产生压缩变形，使胎面槽的容积减小，将槽内或路面凹部的空气排出，当胎面离开路面，花纹槽的容积恢复，空气再流回槽内。周而复始，胎面花纹问和路面凹部内空气的不连续流动形成了压力波动，这种波动在物理形态上可描述为声波的形成。2、空气动力学效应，轮胎的旋转和移动引起周围空气的不稳定流动，产生了压力波动，具体表现为空气干扰噪声、赫姆霍兹共振、气柱共鸣声胎面面沟槽与地面形成管共振和轮胎与路面间形成的楔形口放大轮胎噪声的喇叭放大效应。3、轮胎振动噪声...
【技术保护点】
1.一种降噪半钢子午线轮胎，包括胎体，胎体上设有若干等距的帘线并按子午线方向排列，其特征在于：还包括左侧花纹肩线（1）、左外侧花纹沟（2）、左内侧花纹沟（3）、右内侧花纹沟（4）、右外侧花纹沟（5）和右侧花纹肩线（6）；所述左侧花纹肩线（1）与右侧花纹肩线（6）、左外侧花纹沟（2）与右外侧花纹沟（5）和左内侧花纹沟（3）与右内侧花纹沟（4）之间均以胎体中心为轴对称设置，其顺序为由外到内依次排列；所述左外侧花纹沟（2）、左内侧花纹沟（3）、右内侧花纹沟（4）和右外侧花纹沟（5）内均设有降噪柱（7）；所述降噪柱（7）由左端降噪柱和右端降噪柱组成。/n
【技术特征摘要】
1.一种降噪半钢子午线轮胎，包括胎体，胎体上设有若干等距的帘线并按子午线方向排列，其特征在于：还包括左侧花纹肩线（1）、左外侧花纹沟（2）、左内侧花纹沟（3）、右内侧花纹沟（4）、右外侧花纹沟（5）和右侧花纹肩线（6）；所述左侧花纹肩线（1）与右侧花纹肩线（6）、左外侧花纹沟（2）与右外侧花纹沟（5）和左内侧花纹沟（3）与右内侧花纹沟（4）之间均以胎体中心为轴对称设置，其顺序为由外到内依次排列；所述左外侧花纹沟（2）、左内侧花纹沟（3）、右内侧花纹沟（4）和右外侧花纹沟（5）内均设有降噪柱（7）；所述降噪柱（7）由左端降噪柱和右端降噪柱组成。
2.根据权利要求1所述的一种降噪半钢子午线轮胎，其特征在于：所述左端降噪柱和右端降噪柱均为半圆柱形结构，且两者的直径不同，直径差为1-2mm。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国胜，张学波，陈绍孟，唐俊萍，
申请(专利权)人：万达集团股份有限公司，山东万达宝通轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。