【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，尤其涉及一种新型的越野轮胎。
技术介绍
1、 suv作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。这是因为suv越野车系列强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性，suv越野轮胎分为公路型越野轮胎、混合型越野轮胎、泥地型越野轮胎，其分别适用于公路路面、非铺装路面、泥泞路及石子路路面。
2、因此传统的suv越野轮胎，更加侧重轮胎的抓地力和耐磨性，但是在降噪静音和驾乘体验方面还是有所欠缺，并不能充分满足城市suv的驾驶需求。
3、因此，有必要提出一种新型的越野轮胎，以提高轮胎的降噪能力和驾乘体验。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有越野轮胎的降噪静音和驾乘体验差的问题，现提供一种新型的越野轮胎。
2、本技术的技术方案是：
3、一种新型的越野轮胎，轮胎的胎面上从一端至另一端依次设有纵向沟槽，纵向沟槽将轮胎的胎面从其一端至其另一端分为左侧胎肩花纹块、左侧次花纹块、中心花纹块、右侧次花纹块、右侧胎肩花纹块；
4、左侧胎肩花纹块上设置第一横向沟槽、第一横向曲折钢片和第一横向短钢片，左侧次花纹块上设置第一斜向沟槽、第一斜向曲折钢片和第一纵向短沟槽，中心花纹块上交替间隔设置有斜向窄沟槽和第二斜向曲折钢片，右侧次花纹块上设置第二斜向沟槽、第三斜向曲折钢片和第二纵向短沟槽，右侧胎肩花纹块上设置第二横向沟槽、第二横向曲折钢片和第二横向短钢片。p>
5、进一步的，第一横向沟槽从左侧胎肩花纹块的一侧延伸至其另一侧，第一横向曲折钢片和第一横向短钢片接合，第一横向曲折钢片和第一横向短钢片位于相邻的两个第一横向沟槽之间。
6、进一步的，第一斜向沟槽倾斜设置，第一斜向沟槽从左侧次花纹块的一侧延伸至其另一侧，第一斜向曲折钢片和第一纵向短沟槽位于相邻两个第一斜向沟槽之间，第一纵向短沟槽将相邻的两个第一斜向沟槽连通。
7、进一步的，第二斜向沟槽倾斜设置，第二斜向沟槽从右侧次花纹块的一侧延伸至其另一侧，相邻两第二斜向沟槽之间设有第三斜向曲折钢片和第二纵向短沟槽，第二纵向短沟槽将相邻的两个第二斜向沟槽连通。
8、进一步的，所述纵向沟槽包括第一纵向沟槽，第二纵向沟槽，第三纵向沟槽和第四纵向沟槽。
9、进一步的，第二横向沟槽从右侧胎肩花纹块的一侧延伸至其另一侧，相邻的两个第二横向沟槽之间设有第二横向短钢片，第二横向曲折钢片和第二横向短钢片接合。
10、进一步的，左侧胎肩花纹块左边缘设置第一散热装饰图形、左侧胎肩花纹块右边缘设置第一加强筋。
11、进一步的，右侧胎肩花纹块右边缘设置第二散热装饰图形、右侧胎肩花纹块左右边缘设置第二加强筋。
12、本技术的一种新型的越野轮胎，通过纵向沟槽，第一横向沟槽、第一斜向沟槽、第一纵向短沟槽、斜向窄沟槽、第二斜向沟槽、第二纵向短沟槽和第二横向沟槽多种沟槽，保证了轮胎的摩擦里和排水性，有效提高轮胎在各种路面的抓地力，提高了驾乘体验，通过横向曲折钢片、横向短钢片和斜向曲折钢片等多种钢片，降低了轮胎行驶噪音和散热功能，与传统技术相比，本技术方案在满足轮胎所要求的摩擦力的同时，也降低了轮胎行驶的噪音，弥补了越野轮胎在降噪静音和驾乘体验方面的不足，满足了城市suv的驾驶需求。
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1.一种新型的越野轮胎，其特征在于：轮胎的胎面上从一端至另一端依次设有纵向沟槽，纵向沟槽将轮胎的胎面从其一端至其另一端分为左侧胎肩花纹块（1）、左侧次花纹块（2）、中心花纹块（3）、右侧次花纹块（4）、右侧胎肩花纹块（5）；
2.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第一横向沟槽（6）从左侧胎肩花纹块（1）的一侧延伸至其另一侧，第一横向曲折钢片（7）和第一横向短钢片（8）接合，第一横向曲折钢片（7）和第一横向短钢片（8）位于相邻的两个第一横向沟槽（6）之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第一斜向沟槽(11)倾斜设置，第一斜向沟槽(11)从左侧次花纹块(2)的一侧延伸至其另一侧，第一斜向曲折钢片(12)和第一纵向短沟槽（13）位于相邻两个第一斜向沟槽(11)之间，第一纵向短沟槽（13）将相邻的两个第一斜向沟槽（11）连通。
4.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第二斜向沟槽（18）倾斜设置，第二斜向沟槽（18）从右侧次花纹块（4）的一侧延伸至其另一侧，相邻两第二斜向沟槽（18）之间设有第
5.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：所述纵向沟槽包括第一纵向沟槽（14），第二纵向沟槽（17），第三纵向沟槽（21）和第四纵向沟槽（27）。
6.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第二横向沟槽（22）从右侧胎肩花纹块（5）的一侧延伸至其另一侧，相邻的两个第二横向沟槽（22）之间设有第二横向短钢片（24），第二横向曲折钢片（23）和第二横向短钢片（24）接合。
7.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：左侧胎肩花纹块(1)左边缘设置第一散热装饰图形(10)、左侧胎肩花纹块(1)右边缘设置第一加强筋（9）。
8.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：右侧胎肩花纹块（5）右边缘设置第二散热装饰图形（26）、右侧胎肩花纹块（5）左右边缘设置第二加强筋（25）。
...【技术特征摘要】
1.一种新型的越野轮胎，其特征在于：轮胎的胎面上从一端至另一端依次设有纵向沟槽，纵向沟槽将轮胎的胎面从其一端至其另一端分为左侧胎肩花纹块（1）、左侧次花纹块（2）、中心花纹块（3）、右侧次花纹块（4）、右侧胎肩花纹块（5）；
2.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第一横向沟槽（6）从左侧胎肩花纹块（1）的一侧延伸至其另一侧，第一横向曲折钢片（7）和第一横向短钢片（8）接合，第一横向曲折钢片（7）和第一横向短钢片（8）位于相邻的两个第一横向沟槽（6）之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第一斜向沟槽(11)倾斜设置，第一斜向沟槽(11)从左侧次花纹块(2)的一侧延伸至其另一侧，第一斜向曲折钢片(12)和第一纵向短沟槽（13）位于相邻两个第一斜向沟槽(11)之间，第一纵向短沟槽（13）将相邻的两个第一斜向沟槽（11）连通。
4.根据权利要求1所述的一种新型的越野轮胎，其特征在于：第二斜向沟槽（18）倾斜设置，第二斜向沟槽（18）从右侧次花纹块（4）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪娟，王洪超，荣垂伟，杨小刚，张忠伟，陈绍孟，唐俊萍，尚永峰，
申请(专利权)人：万达集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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