座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术是关于一种座椅及车辆，涉及车辆制造技术领域，解决了现有车辆后排座椅中间部分前方无对应遮挡，后排中间的乘客容易向前飞出，造成人身危险，使得乘车存在重大安全隐患的问题；主要采用的技术方案为：座椅，其包括靠背骨架和挡板，所述靠背骨架沿车身宽度方向设置于座椅内部；所述挡板设置在座椅背面且可滑动的连接于靠背骨架，用于沿车身宽度方向往复移动所述挡板；其中，所述挡板具有预设强度；本实用新型专利技术采取的技术方案中所述挡板能够在车身宽度方向上往复移动，进而对后排中间乘客起到阻挡作用，防止其向前飞出，增强后排乘客的乘坐安全性。

Seats and vehicles

【技术实现步骤摘要】
座椅及车辆
本技术涉及一种车辆制造
，特别是涉及一种座椅及车辆。
技术介绍
汽车工业的不断发展，同时人们生活水平和生活质量的飞速提升，汽车日益成了人们生活的必备品，几乎家家户户都配有汽车；汽车舒适性、安全性、差异性越来越受关注，其中安全性是消费者关注的重点项目之一。目前汽车的前排座椅通常是驾驶位和副驾驶位，后排则是能够容纳多人的长座椅，后排中间的位置无前排对应座椅的阻挡，且后排中间的乘客大多不便系安全带，在发生突发状况进行紧急刹车时，后排中间乘客容易向前飞出，造成人身危险，因而存在重大安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种座椅及车辆，主要目的在于解决现有车辆后排座椅中间部分前方无对应遮挡，在发生突发状况进行紧急刹车时，后排中间的乘客容易向前飞出，造成人身危险，使得乘车存在重大安全隐患的问题。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：一方面，本技术的实施例提供一种座椅，其包括：靠背骨架，所述靠背骨架沿车身宽度方向设置于座椅内部；挡板，所述挡板设置在座椅背面且可滑动的连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅，其特征在于，其包括：/n靠背骨架，所述靠背骨架沿车身宽度方向设置于座椅内部；/n挡板，所述挡板设置在座椅背面且可滑动的连接于靠背骨架，用于沿车身宽度方向往复移动所述挡板；/n其中，所述挡板具有预设强度。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅，其特征在于，其包括：
靠背骨架，所述靠背骨架沿车身宽度方向设置于座椅内部；
挡板，所述挡板设置在座椅背面且可滑动的连接于靠背骨架，用于沿车身宽度方向往复移动所述挡板；
其中，所述挡板具有预设强度。


2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：
所述靠背骨架上设有第一滑动部；
所述挡板上设有第二滑动部，所述第二滑动部与所述第一滑动部相适配，用于将所述挡板进行往复移动。


3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于：
所述第一滑动部为导轨，所述导轨沿车身宽度方向设置于所述靠背骨架上；
所述第二滑动部为滑块，所述滑块与所述导轨相互配合滑动。


4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于：
所述靠背骨架包括第一靠背骨架和第二靠背骨架，所述第一靠背骨架和所述第二靠背骨架沿车身高度方向并排设置，且所述第一靠背骨架和所述第二靠背骨架上均设有所述导轨；
所述挡板包括第一挡板连接件和第二挡板连接件，所述第一挡板连接件与所述第二挡板连接件分别沿车身高度方向设置于所述挡板的两端，用于与所述滑块层叠连接；
其中，所述挡板的强度为3000N-6000N。


5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于：

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，赵关省，徐凤英，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11