【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机活塞装配钳
本技术涉及汽车维修工具结构
，尤其是一种专用于汽车发动机的活塞装配钳。
技术介绍
发动机修理是汽车维修行业中的一项重大修理项目,其中对于活塞的拆装又是发动机修理过程中的一个重要内容,在维修企业的实际作业过程中,很多修理工都是自己用铁皮制作一些简陋的工具来进行发动机活塞的装配。在职业院校汽修教学设备工具中，有两种用于活塞装配的工具，一种工具是常用的活塞拆装钳和配合使用的卡箍，这种拆装钳的钳头顶端各焊接有一块端板，在端板内侧对称开设有槽口，配合使用的卡箍可以套在活塞环上，卡箍的开口两侧另外连接有向外伸出的搭耳，通过将钳头的槽口卡在搭耳上，握紧钳把，将两侧搭耳压紧靠拢，从而将卡箍套牢在活塞环上，进行活塞的装配。这种工具的缺点是，焊接在钳头的端板和卡箍容易变形，卡箍上的两个搭耳易脱落，装配操作时钳头易从搭耳中滑脱，活塞环容易跳出，握钳子的手不舒服，不好出力。另一种工具是活塞环压缩器，其使用操作不方便，不方便调整压缩力度，特别是释放时弹力较大，易伤到手。两种工具都存在使用麻烦、不方便操作及易伤手、不安全
【技术保护点】
1.一种汽车发动机活塞装配钳，其特征在于，包括钳子本身和与钳子配合使用的卡箍(4)；其中，钳子包括钳把(1)和钳头(2)，将钳头(2)的钳嘴(3)端部设为张口向下的U形弯头；所述卡箍(4)设为带开口的圆环形，在圆形环开口端的两外侧面分别设有外翻的卷耳(5)，在卷耳底部设有封板(6)，并在卡箍(4)底部圆周外围均布设有防陷凸台(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机活塞装配钳，其特征在于，包括钳子本身和与钳子配合使用的卡箍(4)；其中，钳子包括钳把(1)和钳头(2)，将钳头(2)的钳嘴(3)端部设为张口向下的U形弯头；所述卡箍(4)设为带开口的圆环形，在圆形环开口端的两外侧面分别设有外翻的卷耳(5)，在卷耳底部设有封板(6)，并在卡箍(4)...
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