【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机的转速测量辅助支架。
技术介绍
发动机目前在起动试验过程中,测量发动机转速主要通过在飞轮壳的传感器安装孔上安装转速传感器,但部分机型因无飞轮壳设计,或者无合适的传感器安装孔(或大或小或通孔无螺牙等),导致其发动机转速在试验过程中无法进行测量,影响试验效率以及后续的数据分析。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机的转速测量辅助支架,可根据本身结构的可调性,调整传感器与发动机飞轮齿圈的距离,调整传感器与发动机本体的距离,实现不同结构的发动机的转速测量,且成本低廉,结构简单,使用便捷且适用范围广。为实现上述目的,本专利技术提供了一种发动机的转速测量辅助支架,其包含:支架螺栓固定面、锁紧孔槽及传感器安装面。支架螺栓固定面与发动机的机体面固定贴合。锁紧孔槽设置于支架螺栓固定面底部的两端。以及传感器安装面底部的两端横向穿过锁紧孔槽,且传感器安装面能够轴向移动及径向移动。其中,通过传感器安装面的轴向移动及径向移动,能够调整传感器与发动机的飞轮齿圈之间的轴向和径向的距离及传感器与发动机本体的距离。优选地,上述技术方案中,发动机的转速测量辅助支架还包含:垫片,其设置于支架螺栓固定面与发动机的机体面之间,从而使支架螺栓固定面与发动机的机体面同面固定。优选地,上述技术方案中,支架螺栓固定面与传感器安装面能够进行角度和功能的互换。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:本专利技术的发动机的转速 ...
【技术保护点】
一种发动机的转速测量辅助支架,其特征在于,所述发动机的转速测量辅助支架包含:支架螺栓固定面,其与发动机的机体面固定贴合;锁紧孔槽,其设置于所述支架螺栓固定面底部的两端;以及传感器安装面,其底部具有两个支腿,且所述两个支腿横向穿过所述锁紧孔槽,且所述传感器安装面能够轴向移动及径向移动;其中,通过所述传感器安装面的轴向移动及径向移动,能够调整传感器与所述发动机的飞轮齿圈之间的轴向和径向的距离及所述传感器与所述发动机本体的距离。
【技术特征摘要】
1.一种发动机的转速测量辅助支架,其特征在于,所述发动机的转速测量辅助支架包含:支架螺栓固定面,其与发动机的机体面固定贴合;锁紧孔槽,其设置于所述支架螺栓固定面底部的两端;以及传感器安装面,其底部具有两个支腿,且所述两个支腿横向穿过所述锁紧孔槽,且所述传感器安装面能够轴向移动及径向移动;其中,通过所述传感器安装面的轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆景东,肖文龙,祁智慧,周静峰,戴振朝,蒋继,李雪峰,侯佳明,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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