发动机活塞制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于机动车发动机的活塞。
技术介绍
现有发动机上使用的活塞，存在以下不足：1.由于刮油后的回油效果不好，易导致回油压力大而使活塞缸内的上下窜油大，油燃烧不充分而影响环保；2. 活塞销孔内的活塞销易轴向移动，使活塞销与活塞缸内孔孔壁产生摩擦接触，影响使用寿命；3. 活塞被上下推动时由于推动中心与活塞中心在同一轴线上，因此活塞上下运动时易出现两侧抖动，增加缸体磨损，影响使用寿命；4. 活塞销孔与活塞销之间往往不能得到良好润滑而导致过快磨损，影响使用寿命；5. 活塞的工作行程大时，易出现活塞本体的顶面与相关件的相碰接触。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题，本技术的目的旨在于提供一种可减少缸内窜油和防止活塞销轴向移动，工作行程大、使用寿命长的发动机活塞。本技术是采取如下技术方案来完成的：发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体的两侧对称设有活塞销孔，活塞本体的外圆设有活塞环槽，其特征在于：活塞环槽设有上中下三条，下活塞环槽具有较宽的槽宽并在槽底设置多个第一回油孔，下活塞环槽的下面是缩径外圆，缩径外圆的底部与活塞本体的外圆通过斜面过渡，斜面上设置多个第二回油孔；活塞本体的两侧对称设有凹槽，凹槽的表面中央位置设有凸台，所述活塞销孔从凸台中央通过，活塞销孔的开口端内侧设有挡圈槽，活塞销孔的开口端端面设有局部凹进，局部凹进的深度超过挡圈槽的设置深度。采用上述技术方案后，本技术实现的有益技术效果是：1. 活塞在发动机活塞缸内上下运动时，安装在下活塞环槽内的刮油环对活塞缸内孔孔壁进行刮油，将刮下来的油存储到缩径外圆所形成的空间内，缩径外圆的底部设有斜面，斜面上设...
【技术保护点】
发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体的两侧对称设有活塞销孔，活塞本体的外圆设有活塞环槽，其特征在于：活塞环槽设有上中下三条，下活塞环槽具有较宽的槽宽并在槽底设置多个第一回油孔，下活塞环槽的下面是缩径部分，缩径部分的底部与活塞本体的外圆通过斜面过渡，斜面上设置多个第二回油孔；活塞本体的两侧对称设有凹槽，凹槽的表面中央位置设有凸台，所述活塞销孔从凸台中央通过，活塞销孔的开口端内侧设有挡圈槽，活塞销孔的开口端端面设有局部凹进，局部凹进的深度超过挡圈槽的设置深度。
【技术特征摘要】
1.发动机活塞，包括活塞本体，活塞本体的两侧对称设有活塞销孔，活塞本体的外圆设有活塞环槽，其特征在于：活塞环槽设有上中下三条，下活塞环槽具有较宽的槽宽并在槽底设置多个第一回油孔，下活塞环槽的下面是缩径部分，缩径部分的底部与活塞本体的外圆通过斜面过渡，斜面上设置多个第二回油孔；活塞本体的两侧对称设有凹槽，凹槽的表面中央位置设有凸台，所述活塞销孔从凸台中央通过，活塞销孔的开口端内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹小玲，王金娟，赵崇利，
申请(专利权)人：瑞安市道本活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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