一种发动机活塞环弹性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种发动机活塞环弹性检测装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单、测试成本低的发动机活塞环弹性检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种发动机活塞环弹性检测装置，包括有底座、固定卡块、滑轨Ⅰ、电动绕线轮、滑轨Ⅱ、滑块Ⅰ、滑块Ⅱ、活动卡块、放置槽、弹簧Ⅰ、行程开关、固定板、连接杆、拉线、滑块Ⅲ、弹簧Ⅱ和推杆，底座上从左至右依次设置有固定卡块、滑轨Ⅰ、电动绕线轮和滑轨Ⅱ，滑轨Ⅰ上设置有滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，滑块Ⅰ设在滑块Ⅱ左侧，滑轨Ⅰ顶部设置有活动卡块，固定卡块和活动卡块内均开有放置槽。本实用新型专利技术达到了操作简单、测试成本低的效果。

Elastic detecting device for piston ring of engine

The utility model relates to a testing device, in particular to an elastic detecting device for an engine piston ring. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an elastic detecting device of an engine piston ring with simple operation and low test cost. In order to solve the technical problems, the utility model provides an engine piston ring elastic detection device comprises a base, a fixed block, slide 1, electric reel, slide the slider slider I, II, II, active block, placement groove, spring 1, travel switch, fixed plate, connection rod, wire, block II and III, spring push rod, the base from left to right is provided with a fixed block, slide 1, electric winding wheel and rail of rail is provided with a slide block of I and II block, I block in block II on the left, I have arranged on top of the slide block. A fixed block and a movable clamping block is provided with a groove in the. The utility model has the advantages of simple operation and low test cost.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞环弹性检测装置
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种发动机活塞环弹性检测装置。
技术介绍
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。弹性指一个变量相对于另一个变量发生的一定比例的改变的属性。弹性的概念可以应用在所有具有因果关系的变量之间。作为原因的变量通常称作自变量，受其作用发生改变的量称作因变量。现有技术中的发动机活塞环弹性检测装置存在操作复杂、测试成本高的缺点，因此亟需研发一种操作简单、测试成本低的发动机活塞环弹性检测装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有技术中的发动机活塞环弹性检测装置存在，操作复杂、测试成本高的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种操作简单、测试成本低的发动机活塞环弹性检测装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种发动机活塞环弹性检测装置，包括有底座、固定卡块、滑轨Ⅰ、电动绕线轮、滑轨Ⅱ、滑块Ⅰ、滑块Ⅱ、活动卡块、放置槽、弹簧Ⅰ、行程开关、固定板、连接杆、拉线、滑块Ⅲ、弹簧Ⅱ和推杆，底座上从左至右依次设置有固定卡块、滑轨Ⅰ、电动绕线轮和滑轨Ⅱ，滑轨Ⅰ上设置有滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，滑块Ⅰ设在滑块Ⅱ左侧，滑轨Ⅰ顶部设置有活动卡块，固定卡块和活动卡块内均开有放置槽，活动卡块右侧连接有弹簧Ⅰ和行程开关，行程开关设在弹簧Ⅰ下方，滑块Ⅱ顶部设置有固定板，固定板左侧与弹簧Ⅰ右端连接，固定板右侧连接有连接杆，滑轨Ⅱ上设有滑块Ⅲ，电动绕线轮上绕有拉线，拉线的另一端与滑块Ⅲ连接，滑块Ⅲ右侧连接有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ另一端与滑轨Ⅱ连接，滑块Ⅲ顶部设置有推杆。优选地，还包括气缸和压板，底座顶部左侧竖直连接有气缸，气缸位于固定卡块的左侧，气缸的伸缩杆上水平连接有压板。工作原理：当要使用本装置对活塞环进行弹力检测时，先将活塞环放置在固定卡块和活动卡块上的放置槽内，再控制电动绕线轮收拉线，电动绕线轮收拉线通过拉线拉动滑块Ⅲ在滑轨Ⅱ上向左移动，弹簧Ⅱ被拉伸，推杆随之向左移动，推杆向左移动与连接杆接触，接触后继续控制电动绕线轮收拉线，推杆推动固定板在滑轨Ⅰ上向左移动，活动卡块也随之向左移动，当活动卡块与固定卡块接触时，如果继续控制电动绕线轮收拉线，弹簧Ⅰ将被挤压，固定块将会触碰到行程开关，固定块触碰到行程开关后电动绕线轮将停止收拉线。此时人们可以观察活塞环的开口是否合闭，如果活塞环的开口合闭说明活塞环的弹性较弱，若活塞环开口未合闭，说明活塞环的弹性过大。测试完毕后，控制电动绕线轮放拉线，电动绕线轮放拉线带动滑块Ⅲ在滑轨Ⅱ上向右移动，推杆随之向右移动，弹簧Ⅱ将不再受拉力的控制，缩短并复位，推杆不再推动连接杆和固定板，在弹簧Ⅰ弹力的作用下，使固定板向右移动并复位，复位后关闭电动绕线轮。如此反复操作，就能测试出活塞环的弹性。因为还包括气缸和压板，底板顶部左侧竖直连接有气缸，气缸的伸缩杆上水平连接有压板，当活塞环放进在放置槽内时，可以控制气缸缩短，气缸缩短使压板向下移动，压板向下移动将压在放置槽上方，在活塞环弹性测试时防弹开。（3）有益效果本技术达到了操作简单、测试成本低的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的第二种主视结构示意图。图3为本技术的俯视结构示意图。附图中的标记为：1-底座，2-固定卡块，3-滑轨Ⅰ，4-电动绕线轮，5-滑轨Ⅱ，6-滑块Ⅰ，7-滑块Ⅱ，8-活动卡块，9-放置槽，10-弹簧Ⅰ，11-行程开关，12-固定板，13-连接杆，14-拉线，15-滑块Ⅲ，16-弹簧Ⅱ，17-推杆，18-气缸，19-压板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种发动机活塞环弹性检测装置，如图1-3所示，包括有底座1、固定卡块2、滑轨Ⅰ3、电动绕线轮4、滑轨Ⅱ5、滑块Ⅰ6、滑块Ⅱ7、活动卡块8、放置槽9、弹簧Ⅰ10、行程开关11、固定板12、连接杆13、拉线14、滑块Ⅲ15、弹簧Ⅱ16和推杆17，底座1上从左至右依次设置有固定卡块2、滑轨Ⅰ3、电动绕线轮4和滑轨Ⅱ5，滑轨Ⅰ3上设置有滑块Ⅰ6和滑块Ⅱ7，滑块Ⅰ6设在滑块Ⅱ7左侧，滑轨Ⅰ3顶部设置有活动卡块8，固定卡块2和活动卡块8内均开有放置槽9，活动卡块8右侧连接有弹簧Ⅰ10和行程开关11，行程开关11设在弹簧Ⅰ10下方，滑块Ⅱ7顶部设置有固定板12，固定板12左侧与弹簧Ⅰ10右端连接，固定板12右侧连接有连接杆13，滑轨Ⅱ5上设有滑块Ⅲ15，电动绕线轮4上绕有拉线14，拉线14的另一端与滑块Ⅲ15连接，滑块Ⅲ15右侧连接有弹簧Ⅱ16，弹簧Ⅱ16另一端与滑轨Ⅱ5连接，滑块Ⅲ15顶部设置有推杆17。还包括气缸18和压板19，底座1顶部左侧竖直连接有气缸18，气缸18位于固定卡块2的左侧，气缸18的伸缩杆上水平连接有压板19。工作原理：当要使用本装置对活塞环进行弹力检测时，先将活塞环放置在固定卡块2和活动卡块8上的放置槽9内，再控制电动绕线轮4收拉线14，电动绕线轮4收拉线14通过拉线14拉动滑块Ⅲ15在滑轨Ⅱ5上向左移动，弹簧Ⅱ16被拉伸，推杆17随之向左移动，推杆17向左移动与连接杆13接触，接触后继续控制电动绕线轮4收拉线14，推杆17推动固定板12在滑轨Ⅰ3上向左移动，活动卡块8也随之向左移动，当活动卡块8与固定卡块2接触时，如果继续控制电动绕线轮4收拉线14，弹簧Ⅰ10将被挤压，固定块将会触碰到行程开关11，固定块触碰到行程开关11后电动绕线轮4将停止收拉线14。此时人们可以观察活塞环的开口是否合闭，如果活塞环的开口合闭说明活塞环的弹性较弱，若活塞环开口未合闭，说明活塞环的弹性过大。测试完毕后，控制电动绕线轮4放拉线14，电动绕线轮4放拉线14带动滑块Ⅲ15在滑轨Ⅱ5上向右移动，推杆17随之向右移动，弹簧Ⅱ16将不再受拉力的控制，缩短并复位，推杆17不再推动连接杆13和固定板12，在弹簧Ⅰ10弹力的作用下，使固定板12向右移动并复位，复位后关闭电动绕线轮4。如此反复操作，就能测试出活塞环的弹性。因为还包括气缸18和压板19，底板顶部左侧竖直连接有气缸18，气缸18的伸缩杆上水平连接有压板19，当活塞环放进在放置槽9内时，可以控制气缸18缩短，气缸18缩短使压板19向下移动，压板19向下移动将压在放置槽9上方，在活塞环弹性测试时防弹开。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机活塞环弹性检测装置，其特征在于，包括有底座（1）、固定卡块（2）、滑轨Ⅰ（3）、电动绕线轮（4）、滑轨Ⅱ（5）、滑块Ⅰ（6）、滑块Ⅱ（7）、活动卡块（8）、放置槽（9）、弹簧Ⅰ（10）、行程开关（11）、固定板（12）、连接杆（13）、拉线（14）、滑块Ⅲ（15）、弹簧Ⅱ（16）和推杆（17），底座（1）上从左至右依次设置有固定卡块（2）、滑轨Ⅰ（3）、电动绕线轮（4）和滑轨Ⅱ（5），滑轨Ⅰ（3）上设置有滑块Ⅰ（6）和滑块Ⅱ（7），滑块Ⅰ（6）设在滑块Ⅱ（7）左侧，滑轨Ⅰ（3）顶部设置有活动卡块（8），固定卡块（2）和活动卡块（8）内均开有放置槽（9），活动卡块（8）右侧连接有弹簧Ⅰ（10）和行程开关（11），行程开关（11）设在弹簧Ⅰ（10）下方，滑块Ⅱ（7）顶部设置有固定板（12），固定板（12）左侧与弹簧Ⅰ（10）右端连接，固定板（12）右侧连接有连接杆（13），滑轨Ⅱ（5）上设有滑块Ⅲ（15），电动绕线轮（4）上绕有拉线（14），拉线（14）的另一端与滑块Ⅲ（15）连接，滑块Ⅲ（15）右侧连接有弹簧Ⅱ（16），弹簧Ⅱ（16）另一端与滑轨Ⅱ（5）连接，滑块Ⅲ（15）顶部设置有推杆（17）。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞环弹性检测装置，其特征在于，包括有底座（1）、固定卡块（2）、滑轨Ⅰ（3）、电动绕线轮（4）、滑轨Ⅱ（5）、滑块Ⅰ（6）、滑块Ⅱ（7）、活动卡块（8）、放置槽（9）、弹簧Ⅰ（10）、行程开关（11）、固定板（12）、连接杆（13）、拉线（14）、滑块Ⅲ（15）、弹簧Ⅱ（16）和推杆（17），底座（1）上从左至右依次设置有固定卡块（2）、滑轨Ⅰ（3）、电动绕线轮（4）和滑轨Ⅱ（5），滑轨Ⅰ（3）上设置有滑块Ⅰ（6）和滑块Ⅱ（7），滑块Ⅰ（6）设在滑块Ⅱ（7）左侧，滑轨Ⅰ（3）顶部设置有活动卡块（8），固定卡块（2）和活动卡块（8）内均开有放置槽（9），活动卡块（8）右侧连接有弹簧Ⅰ（10）和行程开关（...

【专利技术属性】
技术研发人员：方思源，
申请(专利权)人：武汉东湖学院，方思源，
类型：新型
国别省市：湖北,42