一种汽车活塞环单点弹力测量仪制造技术
Single point elastic force measuring instrument for automobile piston ring
\u4e00\u79cd\u6c7d\u8f66\u6d3b\u585e\u73af\u5355\u70b9\u5f39\u529b\u6d4b\u91cf\u4eea\uff0c\u7531\u6d4b\u5b9a\u7f38(1)\uff0c\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af(2)\uff0c\u5343\u5206\u8868(3)\uff0c\u89e6\u5934(4)\uff0c\u89e6\u9488(5)\uff0c\u5916\u52a0\u8f7d\u8377(6)\uff0c\u89e6\u9488\u652f\u67b6(7)\u6784\u6210,\u5176\u7279\u5f81\u662f\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u5b89\u88c5\u5728\u6d4b\u5b9a\u7f38\u5185\uff0c\u4e14\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u7684\u4e24\u4e2a\u65ad\u9762\u5782\u76f4\u6d4b\u5b9a\u7f38\u7684\u5185\u5706\u9762\uff0c\u89e6\u5934\u4e0e\u5343\u5206\u8868\u6784\u6210\u4e00\u4f53\uff0c\u89e6\u5934\u9760\u4f4f\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u7684\u5185\u5706\u9762\uff0c\u4ee5\u80fd\u52a0\u51cf\u8f7d\u8377\u7684\u89e6\u9488\u9760\u4f4f\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u7684\u5916\u5706\uff0c\u4e00\u65e6\u89e6\u5934\u53d7\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u5185\u5706\u9762\u6324\u538b\u65f6\u5343\u5206\u8868\u6307\u9488\u4f1a\u6446\u52a8\uff0c\u6b64\u65f6\u5728\u4fdd\u6301\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u7684\u53d8\u4f4d\u91cf\u4e3a\u5b9a\u503c\u7684\u6761\u4ef6\u4e0b\uff0c\u6d4b\u5b9a\u5916\u52a0\u8f7d\u8377\u7684\u5927\u5c0f\u5373\u8868\u793a\u88ab\u6d4b\u6d3b\u585e\u73af\u4e0a\u8be5\u70b9\u5f39\u529b\u7684\u5927\u5c0f,\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u7684\u76ee\u7684\u5728\u4e8e\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u6c7d\u8f66\u6d3b\u585e\u73af\u5355\u70b9\u5f39\u529b\u6d4b\u91cf\u4eea\uff0c\u5176\u7ed3\u6784\u7b80\u5355\uff0c\u5236\u4f5c\u4e0d\u7e41\uff0c\u4f7f\u7528 The utility model has the advantages of convenience and practicability, and can measure the elasticity of each point of the piston ring rapidly and effectively.
【技术实现步骤摘要】
：本技术属于汽车活塞环弹力测量专用工具，具体涉及一种汽车活塞环单点弹力测量仪。
技术介绍
：汽车发动机缸套内安装的活塞环，其弹力是保证气缸密封性的主要条件之一，活塞环安装前弹力的大小一般在弹力测量仪上进行检测，为确保弹力合适，符合发动机装配技术要求，减少活塞环弹力测量的烦恼，本人故特技术了这种活塞环单点测量仪。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种汽车活塞环单点弹力测量仪，其结构简单，制作不繁，使用方便，实用性强，能快速有效地测量活塞环上各点的弹力。为达到上述目的，本技术一种汽车活塞环单点弹力测量仪，由测定缸(1)，被测活塞环(2)，千分表(3)，触头(4)，触针(5)，外加载荷(6)，触针支架(7)构成。在上述技术方案中，所述的这种汽车活塞环单点弹力测量仪，其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内，且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面，触头(4)与千分表(3)构成一体，触头(4)靠住被测活塞环(2)的内圆面，以能加减载荷的触针(5)靠住被测活塞环(2)的外圆，一旦触头(4)受被测活塞环(2)内圆面挤压时千分表(3)指针会摆动，此时在保持被测活塞环(2)的变位量为定值的条件下，测定外加载荷(6)的大小即表示被测活塞环(2)上该点弹力的大小。附图说明图1为本技术一种汽车活塞环单点弹力测量仪结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术一种汽车活塞环单点弹力测量仪作进一步详细说明；由图1可见，本实施是一种汽车活塞环单点弹力测量仪，由测定缸(1)，被测活塞环(2)，千分表(3)，触头(4)，触针(5)，外加载荷(6)，触针支架(7)构成。由图1可...
【技术保护点】
一种汽车活塞环单点弹力测量仪：由测定缸(1)，被测活塞环(2)，千分表(3)，触头(4)，触针(5)，外加载荷(6)，触针支架(7)构成，其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内，且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面，触头(4)与千分表(3)构成一体，触头(4)靠住被测活塞环(2)的内圆面，以能加减载荷的触针(5)靠住被测活塞环(2)的外圆，一旦触头(4)受被测活塞环(2)内圆面挤压时千分表(3)指针会摆动，此时在保持被测活塞环(2)的变位量为定值的条件下，测定外加载荷(6)的大小即表示被测活塞环(2)上该点弹力的大小。
【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞环单点弹力测量仪：由测定缸(1)，被测活塞环(2)，千分表(3)，触头(4)，触针(5)，外加载荷(6)，触针支架(7)构成，其特征是被测活塞环(2)安装在测定缸(1)内，且被测活塞环(2)的两个断面垂直测定缸(1)的内圆面，触头(4)与千分表(3)构成一体...
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