一种新型电动车快速换电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型电动车快速换电装置，包括车架总成、电池包框架总成和锁止机构；所述车架总成和电池包框架总成通过所述锁止机构固定连接；所述锁止结构包括螺栓和簧片螺母组件；所述螺栓与所述簧片螺母组件连接，所述簧片螺母组件设置在所述车架总成上，本实用新型专利技术通过对锁止机构的改进，使得所述换电装置环境适应性强，制造简单易实现，可靠性高，模块化程度高，动力电池更换方便、快捷，短时间内拆卸，过程迅速，同时成本低，重量轻。

A new type of electric vehicle quick change device

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车快速换电装置
本技术涉及电动汽车装置领域，特别涉及一种新型电动车快速换电装置。
技术介绍
随着社会的快速发展，能源危机和环境污染的情况逐渐加剧，电动汽车发展越来越紧迫，但是制约电动汽车的续航和充电难问题一直得不到有效的解决。市场上的电动汽车五花八门，但是续航里程和充电体验得不到消费者的认可。现在的充电模式有快充和慢充2种：快充最快也需要30分钟，等待时间长，对电池的损害大，严重影响电池使用寿命；慢充比较保护电池但是等待时间太长，一次充电需要6到7小时，并且拥有私人充电桩的数量较少。这种充电难，充电不方便的情况目前仍然无法解决。所以一种电池快换的解决方案就应运而生，电池快换是将车上电量不足的电池快速拆卸下来，换上充满电的电池。将拆下来电量不足的电池采用夜间慢充，既保护电池，又能利用波谷的低价电。用户不用购买电池，采用买车租赁电池的方式大大降低了用车的成本。目前常规的换电方式是从汽车底部更换电池，底部换电有两种锁止方式：一种是采用联动锁止机构，操作简单但是容易出现故障，易卡死、不能拆卸和不能安装的故障，重则电池包掉落；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动车快速换电装置，包括车架总成(1)、电池包框架总成(2)和锁止机构(3)；所述车架总成(1)和电池包框架总成(2)通过所述锁止机构(3)固定连接；其特征在于，所述锁止机构(3)包括螺栓(31)和簧片螺母组件(32)；所述螺栓(31)与所述簧片螺母组件(32)连接，所述簧片螺母组件(32)设置在所述车架总成(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车快速换电装置，包括车架总成(1)、电池包框架总成(2)和锁止机构(3)；所述车架总成(1)和电池包框架总成(2)通过所述锁止机构(3)固定连接；其特征在于，所述锁止机构(3)包括螺栓(31)和簧片螺母组件(32)；所述螺栓(31)与所述簧片螺母组件(32)连接，所述簧片螺母组件(32)设置在所述车架总成(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种新型电动车快速换电装置，其特征在于，所述簧片螺母组件(32)包括簧片(321)和螺母(322)，所述簧片(321)和螺母(322)固定连接，所述簧片(321)卡接在所述车架总成(1)上。


3.根据权利要求2所述的一种新型电动车快速换电装置，其特征在于，所述簧片(321)与所述螺母(322)焊接连接。


4.根据权利要求2所述的一种新型电动车快速换电装置，其特征在于，所述簧片(321)的弯曲部设置限位凹槽，所述车架总成(1)与所述簧片(321)卡接部位设置限位结构，所述限位凹槽与限位结构相匹配。


5.根据权利要求1所述的一种新型电动车快速换电装置，其特征在于，所述螺栓(31)包括螺杆(311)和基座(312)，所述螺杆(311)和基座(312)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱平，李伟，雷章维，陈君，
申请(专利权)人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33