灵敏型电动平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种灵敏型电动平衡车，在一个实例中，所述灵敏型电动平衡车包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制板，所述车架包括可相对转动的左右两部分；所述脚踏控制板包括基板和脚踏控制按钮，所述脚踏控制按钮包括脚踏部和变形部，所述脚踏部的上表面高于基板的上表面，所述变形部的上边缘与脚踏部连为一体，所述变形部的下边缘与基板连为一体，所述脚踏部的底部设有可触发平衡控制装置感应开关的触片。本实施例的灵敏型电动平衡车能够更加灵敏触发平衡控制装置，也使灵敏型电动平衡车能够更加薄。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动平衡扭扭车，尤其涉及一种车架左右两部分可相对转动的两轮电动平衡扭扭车。
技术介绍
现有的车架左右两部分可相对转动的两轮电动平衡扭扭车的结构如授权公告号为“CN 203996649”的技术专利。该专利公开的电动平衡扭扭车包括顶盖、内盖、底盖、轮毂电机、转动机构、平衡机构;顶盖、内盖、底盖均包括两个成对称布置且可相互转动的部件，内盖处于顶盖及底盖之间并与这两者配合在一起；内盖的中间横向位置固定有转动机构；内盖的左右两侧边缘位置固定有纵向设置的轮毂电机;平衡机构固定在底盖上并与电机连接;所述转动机构包括两个轴承、一个轴套、两个卡簧;两个轴承分别固定在内盖的两个相同部件的内端，轴套固定在两个轴承内并通过卡簧固定在内盖上。该电动平衡扭扭车踏板安装在所述上盖的外表面，与平衡控制装置有段距离，导致接触经常不太灵敏，需要用户更加用力才能接触。因此，更加灵敏触发平衡控制装置是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的问题，提供了一种能够更加灵敏触发平衡控制装置，并可使电动平衡车整车变得更薄的电动平衡车。—种灵敏型电动平衡车，包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制板，所述车架包括可相对转动的左右两部分;所述脚踏控制板包括基板和脚踏控制按钮，所述脚踏控制按钮包括脚踏部和变形部，所述脚踏部的上表面高于基板的上表面，所述变形部的上边缘与脚踏部连为一体，所述变形部的下边缘与基板连为一体，所述脚踏部的底部设有可触发平衡控制装置感应开关的触片。能够更加灵敏触发平衡控制装置，也使灵敏型电动平衡车能够更加薄。作为优选，所述变形部为上窄下宽的喇叭口状。能够使更灵活触发按压，提高电动平衡车的灵敏性。作为优选，所述脚踏控制按钮、触片和脚踏控制板一体成型。可以有效提高脚踏控制按钮的灵敏性，也能够使电动平衡车更加的薄。作为优选，所述车架的左右两部分均包括上壳及下壳，所述上壳上设有对应脚踏控制按钮脚踏部的通孔，所述脚踏控制板安装于上壳内，所述脚踏控制按钮的脚踏部自下向上伸出所述通孔。所述脚踏控制按钮伸出所述通孔，凸显在上壳的上表面，使用户能够更易按压脚踏控制按钮，从而提高触发感应开关的效率。作为优选，所述车架左右两部分的脚踏控制板上分别设有两个脚踏控制按钮。两个脚踏控制按钮分别用于控制电动平衡车向前向后运动，可以使用户能够更好地控制车的运行方向，从而提高用户体验。作为优选，所述两个脚踏控制按钮设置于靠近车轮的一侧，且前后设置。将脚踏控制按钮设置在车轮一侧，适应用户的站姿，使用户站得更稳，且前后设置方便用户的习惯性操作，从而提高用户体验。为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。【附图说明】图1为本技术一个实施例提供的灵敏型电动平衡车的整体结构示意图。图2为本技术一个实施例提供的灵敏型电动平衡车的爆炸图。图3为本技术一个实施例提供的灵敏型电动平衡车的脚踏控制板示意图。【具体实施方式】为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下扣合附图及较佳实施例，对依据本技术的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。图1为本技术一个实施例提供的灵敏型电动平衡车的整体结构示意图，图2为本技术一个实施例提供的灵敏型电动平衡车的爆炸图。如图1及2所示，本技术实施例中的灵敏型电动平衡车包括:包括车架1、车轮2、转动轴31、平衡控制装置4、电池5、触片61及脚踏控制按钮62，所述车架I包括左右两部分，左右两部分可相对转动。所述脚踏控制按钮62与触片61为一体结构能够更加灵敏触发平衡控制装置，也使灵敏型电动平衡车能够更加薄。详细地，如图2及3所示，包括车架1、车轮2、转动轴31、平衡控制装置4、电池5及脚踏控制板6，车架I包括可相对转动的左右两部分;所述脚踏控制板6包括基板和脚踏控制按钮62，脚踏控制按钮62包括脚踏部和变形部，所述脚踏部的上表面高于基板的上表面，所述变形部的上边缘与脚踏部连为一体，所述变形部的下边缘与基板连为一体，所述脚踏部的底部设有可触发平衡控制装置4感应开关421的触片61。能够更加灵敏触发平衡控制装置，也使灵敏型电动平衡车能够更加薄。详细地，如图3所示，变形部63为上窄下宽的喇叭口状。脚踏控制按钮62、触片61和脚踏控制板6—体成型。详细地，如图3所示，变形部63与脚踏控制板6的基板连接形成一个环形凹槽。详细地，用户使用所述灵敏型电动平衡车时，对脚踏部部施加压力，脚踏部向下移动挤压所述变形部，使所述变形部产生形变从而实现推动触片61向下运动。详细地，形变部为弹性材料，例如橡胶。详细地，如图2及3所示，车架I的左右两部分均包括上壳11及下壳12。上壳11对应脚踏控制板6的触片位置设置通孔113，脚踏控制板6安装于上壳11内，脚踏控制按钮62的脚踏部自下向上伸出所述通孔113。使脚踏控制板6的触片位置凸出显露在上壳11的外表面。将脚踏控制板6安装在上壳11与平衡控制装置4之间可以避免脚踏控制板6的脱落，也可以使脚踏控制板6的触片61与平衡控制装置4上的感应开关421接触更灵敏。进一步地，车架I左右两部分的脚踏控制板6上分别设有两个脚踏控制按钮62。在一个实例中，两个脚踏控制按钮62分别用于控制向前加速和向后加速。两个脚踏控制按钮分别用于控制电动平衡车向前向后运动，可以使用户能够更好地控制车的运行方向，从而提尚用户体验。详细地，如图1所示，车架I为左右结构，左右两部分可相对转动。车轮2包括左车轮21及右车轮22，左车轮安装在车架I左部分的边缘，右车轮安装在车架I右部分的边缘。详细地，如图2所示，车轮通过固定件91、92固定在车架上。进一步地，两个脚踏控制按钮62设置于靠近车轮的一侧，且前后设置。用户双脚站立得过于靠近容易使用平衡，因此将脚踏控制按钮设置在车轮一侧，适应用户的站姿，使用户站得更稳，且前后设置方便用户的习惯性操作，从而提高用户体验。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种灵敏型电动平衡车，其特征在于，包括车架(I)、车轮(2)、转动轴(31 )、平衡控制装置(4)、电池(5)及脚踏控制板(6)，所述车架(I)包括可相对转动的左右两部分;所述脚踏控制板(6)包括基板和脚踏控制按钮(62)，所述脚踏控制按钮(62)包括脚踏部和变形部，所述脚踏部的上表面高于基板的上表面，所述变形部的上边缘与脚踏部连为一体，所述变形部的下边缘与基板连为一体，所述脚踏部的底部设有可触发平衡控制装置(4)感应开关(421)的触片(61)。2.如权利要求1所述的灵敏型电动平衡车，其特征在于，所述变形部为上窄下宽的喇叭口状。3.如权利要求1或2所述的灵敏型电动平衡车，其特征在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灵敏型电动平衡车，其特征在于，包括车架（1）、车轮（2）、转动轴（31）、平衡控制装置（4）、电池（5）及脚踏控制板（6），所述车架（1）包括可相对转动的左右两部分；所述脚踏控制板（6）包括基板和脚踏控制按钮（62），所述脚踏控制按钮（62）包括脚踏部和变形部，所述脚踏部的上表面高于基板的上表面，所述变形部的上边缘与脚踏部连为一体，所述变形部的下边缘与基板连为一体，所述脚踏部的底部设有可触发平衡控制装置（4）感应开关（421）的触片（61）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：杭州高茂贵贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33