电动车无线控制方法、装置、电动车及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车无线控制方法、装置、电动车及存储介质，通过目标电动车搜索预设范围内的广播信号；在搜索到广播信号时，对所述广播信号进行识别，以生成识别结果；在所述识别结果为预设低频PKE广播信号时，检测所述目标电动车的车身状态；在所述车身状态为预设状态时，根据所述预设低频PKE广播信号进行控制操作，能够提高电动车无线钥匙的电池续航能力，不需要经常更换电池，能够实现PKE感应启动电动车，且能与移动终端形成兼容互通，通过手机也能实现相应控制功能，提高了电动车控制的便利性，提升了用户体验。

Electric vehicle wireless control method, device, electric vehicle and storage medium

【技术实现步骤摘要】
电动车无线控制方法、装置、电动车及存储介质
本专利技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种电动车无线控制方法、装置、电动车及存储介质。
技术介绍
目前我们对环境提出更高要求，推崇绿色环保的出行方式，电动车便成为人们日常代步车的首选，人均拥有电动车数量不断在增加，电动车也越来越智能化，为了更加方便的对电动车进行操作，一般可以是通过设置无线钥匙对电动车进行远程操控，但是现有的433MHz无线模块钥匙的发送功耗较大，钥匙的电池续航能力较差，需要经常更换电池且与移动终端不能形成兼容互通的效果，钥匙丢失后即无法进行电动车的操作。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种电动车无线控制方法、装置、电动车及存储介质，旨在解决现有技术中钥匙的电池续航能力较差，需要经常更换电池且与移动终端不能形成兼容互通的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种电动车无线控制方法，所述电动车无线控制方法包括以下步骤：目标电动车搜索预设范围内的广播信号；在搜索到广播信号时，对所述广播信号进行识别，以生成识别结果；在所述识别结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车无线控制方法，其特征在于，所述电动车无线控制方法包括：/n目标电动车搜索预设范围内的广播信号；/n在搜索到广播信号时，对所述广播信号进行识别，以生成识别结果；/n在所述识别结果为预设低频PKE广播信号时，检测所述目标电动车的车身状态；/n在所述车身状态为预设状态时，根据所述预设低频PKE广播信号进行控制操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车无线控制方法，其特征在于，所述电动车无线控制方法包括：
目标电动车搜索预设范围内的广播信号；
在搜索到广播信号时，对所述广播信号进行识别，以生成识别结果；
在所述识别结果为预设低频PKE广播信号时，检测所述目标电动车的车身状态；
在所述车身状态为预设状态时，根据所述预设低频PKE广播信号进行控制操作。


2.如权利要求1所述的电动车无线控制方法，其特征在于，所述目标电动车搜索预设范围内的广播信号，具体包括：
根据目标电动车的蓝牙设备持续搜索预设范围内PKE钥匙发送的广播信号；
或，
根据目标电动车的蓝牙设备周期性搜索预设范围内PKE钥匙发送的广播信号。


3.如权利要求2所述的电动车无线控制方法，其特征在于，所述在所述识别结果为预设低频PKE广播信号时，检测所述目标电动车的车身状态，具体包括：
在所述识别结果为所述广播信号为预设低频PKE广播信号时，检测在预设时间段内所述目标电动车是否存在车身感应动作；
在所述预设时间段内所述目标电动车存在车身感应动作时，根据所述车身感应动作生成车身状态。


4.如权利要求3所述的电动车无线控制方法，其特征在于，所述在所述预设时间段内所述目标电动车存在车身感应动作时，根据所述车身感应动作生成车身状态，具体包括：
在所述预设时间段内所述目标电动车存在车身感应动作时，获取所述车身感应动作对应的动作幅度值，并根据预设感应动作数据库获取所述车身感应动作对应的目标动作类别；
获取所述目标动作类别对应的预设动作幅度阈值；
将所述动作幅度值与所述预设动作幅度阈值进行比较，并生成比较结果；
在所述比较结果为所述动作幅度值小于所述预设动作幅度阈值时，判定所述车身状态为静止状态；
在所述比较结果为所述动作幅度值大于或等于所述预设动作幅度阈值时，判定所述车身状态为待运行状态。


5.如权利要求4所述的电动车无线控制方法，其特征在于，所述在所述车身状态为预设状态时，根据所述预设低频PKE广播信号进行控制操作，具体包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超超，张瑛，钱建安，江涛，
申请(专利权)人：武汉小安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42