【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法
本专利技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展，越来越多的汽车进入到生产生活中。为了降低汽车尾气对空气的污染，混合动力汽车成为近年来各大汽车制造厂商汽车发展的主流。在商用车领域，因与乘用车不同，商用车用户对车辆燃油经济性的期望大于乘用车用户。而针对驾驶行为改善燃油经济性的策略，当车速提高时，通常是提高驱动电机的转速；当车速下降时，降低发动机转速，这种方式可以保证燃油的经济性，但没有考虑到电池SOC(核电状态)，如果电池SOC处于较低水平，会使得电量消耗过快，从而影响到整车动力输出的稳定性，降低驾乘体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，能够在保证整车的燃油经济性的基础上，保证整车的动力性，提高驾乘体验。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，包括如下步骤：S1、根据整车的目标速度，计算发...
【技术保护点】
1.一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1、根据整车的目标速度，计算发动机的目标转速n
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、根据整车的目标速度，计算发动机的目标转速ne_dem；
S2、根据所述发动机的目标转速ne_dem与现在所述发动机的实际转速n’e_out的插值判断所述发动机的转速是增加还是减少，若所述发动机的转速增加，则执行步骤S3；否则，执行步骤S4；
S3、依据电池SOC的状态计算汽车增速到整车的目标转速时，所述发动机的实际输出转速ne_out，并控制所述发动机达到所述实际输出转速ne_out；
S4、依据电池SOC的状态计算汽车降速到整车的目标转速时，所述发动机的实际输出转速ne_out1，并控制所述发动机达到所述实际输出转速ne_out1。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，所述步骤S1包括如下步骤：
S1.1、计算汽车达到整车的目标速度时，所述发动机的目标功率Pe_dem；
S1.2、根据所述发动机的目标功率Pe_dem计算得到所述发动机的目标转速ne_dem。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，所述步骤S1.1中，由整车需求功率Pveh和电池目标功率Pbat_dem，计算所述发动机的目标功率Pe_dem,计算公式如下：
Pe_dem＝Pveh-Pbat_dem。
4.根据权利要求2所述的混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，所述步骤S1.2中，根据所述发动机的目标功率Pe_dem通过在发动机最优工作曲线上进行插值计算得到所述发动机的目标转速ne_dem。
5.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其特征在于，所述步骤S3包括如下步骤：
S3.1...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄晓，林松霖，韩伟杰，刘涛，王秀鹏，李彦盈，高远金，
申请(专利权)人：一汽解放青岛汽车有限公司，一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。