The utility model relates to the technical field of electric control, and provides an autohold system based on electric braking, which includes: brake stroke sensor, throttle opening sensor, and autohold switch; vehicle controller connected with brake stroke sensor, throttle opening sensor and autohold switch; motor controller connected with vehicle controller, which is connected with motor. When the autohold switch is on, the vehicle controller will generate the parking instruction based on the brake signal only when the motor is running at a low speed, so as to avoid entering the parking state directly when the motor is running at a high speed, which improves the driving safety.
【技术实现步骤摘要】
一种基于电制动的Autohold系统
本技术涉及电控
,提供了一种基于电制动的Autohold系统。
技术介绍
随着车辆保有量的日益增多,行车的环境相对变得复杂。用户在开车的过程中,经常会遇到拥堵环境下开车需要走走停停的情况。驾驶员需要在行车过程中,经常长时间踩住刹车系统,易造成驾驶员的疲劳。AutoHold(自动驻车)系统,能在需要停车的时候,帮助驾驶员将车辆停在原地,且无需长时间踩住刹车系统,能有效缓解驾驶员的疲劳。制动辅助AutoHold系统,作为实用的驾驶辅助系统,对驾驶员避免事故,缓解驾驶疲劳,确保行车安全,意义重大。现有的制动辅助AutoHold系统在AutoHold开关处于开启状态时,基于制动信号直接进入驻车状态,可能会在电机高速运转时进入驻车状态,存在行车的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种基于电制动的Autohold系统,在AutoHold开关处于开启状态时,仅在电机低速运转时才会基于制动信号进入驻车状态,提高了行车的安全性。为了实现上述目的,本技术提供了一种基于电制动的Autohold系统,所述系统包括:制动行程传感器、油门开度传感器、及Autohold开关;与制动行程传感器、油门开度传感器及Autohold开关连接的整车控制器;与整车控制器连接的电机控制器,电机控制器与电机连接。进一步的,在Autohold开关处于开启状态时,整车控制器基于制动信号来检测电机当前的转速,若电机当前的转速大于或等于转速阈值,则生成制动指令 ...
【技术保护点】
1.一种基于电制动的Autohold系统,其特征在于,所述系统包括:/n制动行程传感器、油门开度传感器、及Autohold开关;/n与制动行程传感器、油门开度传感器及Autohold开关连接的整车控制器;/n与整车控制器连接的电机控制器,电机控制器与电机连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于电制动的Autohold系统,其特征在于,所述系统包括:
制动行程传感器、油门开度传感器、及Autohold开关;
与制动行程传感器、油门开度传感器及Autohold开关连接的整车控制器;
与整车控制器连接的电机控制器,电机控制器与电机连接。
2.如权利要求1所述基于电制动的Autohold系统,其特征在于,在Autohold开关处于开启状态时,整车控制器基于制动信号来检测电机当前的转速,若电机当前的转速大于或等于转速阈值,则生成制动指令,否则生成驻车指令,整车控制器将制动指令或驻车指令发送至电机控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员:沙文瀚,刘琳,王平亮,夏天,徐善红,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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