The utility model relates to an M-shaped intake manifold of an eight cylinder engine, which comprises a body (100) and an upper cover (200). The upper cover (200) is M-shaped as a whole, and is welded on the body (100) which is M-shaped to form eight air passages (210); the edges of the eight air passages (210) of the upper cover (200) are provided with reinforcing ribs (220). The upper cover of the utility model is provided with a plurality of reinforcing ribs, which can increase the strength of the intake manifold and avoid the insufficient strength problem of the intake manifold of the existing eight cylinder engine.
【技术实现步骤摘要】
一种八缸发动机M形进气歧管
本技术属于燃油机动车进气系统领域，具体是一种八缸发动机M形进气歧管。
技术介绍
进气歧管是燃油机动车例如汽车上发动机的重要部件，这种进气歧管主要由谐振腔、进气弯管和安装座构成，它们多由铝合金材料制造而成。现有燃油机动车的八缸发动机的进气歧管在使用过程中存在强度不足的缺陷，有待进一步改进。基于此，特提出本技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种八缸发动机进气歧管，能够增强进气歧管本身的强度。本技术的技术方案是，一种八缸发动机M形进气歧管，包括本体和上盖，上盖整体呈M形，焊接在呈M形的本体上，形成八个气道；上盖的八个气道边缘上都设置有加强筋。进一步地，所述加强筋设置在上盖的底部，既用于与本体焊接，又用于连接相邻的气道。进一步地，所述上盖上面设置有进风孔，所述进风孔连通八个所述气道。进一步地，M形的本体上设置有三排安装座，其中间那一排的安装座高于两侧的安装座，这些安装座用于将进气歧管安装在八缸发动机上。进一步地，中间那一排的安装座下面设置有橡胶密封垫。进一步地，所述安装座底部设置有安装槽，用于与八缸发动机上凸起配合。进一步地，所述本体和上盖由镁合金制造而成。本技术的有益效果：本技术由本体和上盖构成，在上盖上设置有多个加强筋，可以增加进气歧管的强度，避免现有八缸发动机进气歧管存在的强度不足问题。附图说明图1是本技术八缸发动机M形进气歧管一个实施例的结构示意图...
【技术保护点】
1.一种八缸发动机M形进气歧管，其特征在于，包括本体(100)和上盖(200)，上盖(200)整体呈M形，焊接在呈M形的本体(100)上，形成八个气道(210)；上盖(200)的八个气道(210)边缘上都设置有加强筋(220)。/n
【技术特征摘要】
1.一种八缸发动机M形进气歧管，其特征在于，包括本体(100)和上盖(200)，上盖(200)整体呈M形，焊接在呈M形的本体(100)上，形成八个气道(210)；上盖(200)的八个气道(210)边缘上都设置有加强筋(220)。
2.如权利要求1所述的八缸发动机M形进气歧管，其特征在于，所述加强筋(220)设置在上盖(200)的底部，既用于与本体焊接，又用于连接相邻的气道(210)。
3.如权利要求1所述的八缸发动机M形进气歧管，其特征在于，所述上盖(200)上面设置有进风孔(230)，所述进风孔(230)连通八个所述气道(210)。
4.如权利要求1所述的八缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓小亮，高洪，
申请(专利权)人：江西鑫田车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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