一种生物质燃气发动机用进气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生物质燃气发动机用进气管，包括进气管本体，进气管本体设置为两端开口的圆柱状空腔结构，进气管本体的一端设置为燃气进气端，燃气进气端设置有法兰；进气管本体的另一端密封连接有圆形封板；进气管本体的上端均匀布置有若干燃气出气管，燃气出气管通过法兰连接各缸进气支管，各缸进气支管通过法兰连接燃烧室；进气管本体的下方两侧设置有集污管，集污管上设置有球阀；进气管本体在每两个燃气出气管处设置有一环形凹槽，环形凹槽内可拆卸连接有环形加热器。本实用新型专利技术增加环形加热器，对生物质燃气进行加热，从而燃气出气管流出较高温度的燃气，使得火花塞容易点燃燃气，解决了燃气发动机在寒冷地区难以启动的问题。

A kind of intake pipe for biomass gas engine

【技术实现步骤摘要】
一种生物质燃气发动机用进气管
本技术涉及燃气发动机
，具体涉及一种生物质燃气发动机用进气管。
技术介绍
近年来，中国经济迅猛发展，对能源的需求也越来越大。国家先后出台多项政策，鼓励开发各类石油等的替代能源，改变我国原有不合理的能源结构。由于能量密度低并且分散，生物质燃气作为新的替代能源，得到了广泛应用，但是生物质燃气在不进行周密的生物质预处理时，比如烘干或者粉碎环节不到位，则会在生物质气体中混杂较高浓度的水汽与焦油，容易造成发动机点火失效、缸盖气阀卡死、缸套活塞磨损严重，尾气NOX排放不达标等后果，不利于发动机长期有效的运行；同时，生物质燃气发动机在寒冷地区使用时，由于进入气缸内的空气温度较低，火花塞产生的火花难以将天然气点燃，需要多次起动，才能够将天然气发动机起动，起动发动机所用的时间较长，并容易造成起动机及点火系统出现故障，限制了天然气发动机在寒冷地区的应用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种生物质燃气发动机用进气管，以解决
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生物质燃气发动机用进气管，其特征在于：包括进气管本体，所述进气管本体设置为两端开口的圆柱状空腔结构，所述进气管本体的一端设置为燃气进气端，所述燃气进气端设置有法兰；所述进气管本体的另一端密封连接有圆形封板；所述进气管本体的上端均匀布置有若干燃气出气管，所述燃气出气管通过法兰连接各缸进气支管，所述各缸进气支管通过法兰连接燃烧室；所述进气管本体的下方两侧设置有集污管，所述集污管上设置有球阀；所述进气管本体在每两个燃气出气管处设置有一环形凹槽，所述环形凹槽内可拆卸连接有环形加热器。/n

【技术特征摘要】
1.一种生物质燃气发动机用进气管，其特征在于：包括进气管本体，所述进气管本体设置为两端开口的圆柱状空腔结构，所述进气管本体的一端设置为燃气进气端，所述燃气进气端设置有法兰；所述进气管本体的另一端密封连接有圆形封板；所述进气管本体的上端均匀布置有若干燃气出气管，所述燃气出气管通过法兰连接各缸进气支管，所述各缸进气支管通过法兰连接燃烧室；所述进气管本体的下方两侧设置有集污管，所述集污管上设置有球阀；所述进气管本体在每两个燃气出气管处设置有一环形凹槽，所述环形凹槽内可拆卸连接有环形加热器。


2.根据权利要求1所述的一种生物质燃气发动机用进气管，其特征在于：所述环形加热器包括环形体结构的壳体、设置在壳体内插槽及插接在插槽内的电热翅片，所述电热翅片与进气管本体的轴线相平行。


3.根据权利要求2所述的一种生物质燃气发动机用进气管，其特征在于：所述壳体包括上半壳体和下半壳体，所述上半壳体和下半壳体的截面均...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明，
申请(专利权)人：江苏新能动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32