液压油缸存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压油缸的存放装置，具有置物架，置物架包括四根横梁和四根竖梁，所述四根竖梁上活动连接有位于同一水平面上且首尾连接的四根横梁呈矩形，第一横梁和相对的第三横梁上设有等半径的螺纹孔，所述螺纹孔设有对应的固定器，通过固定器将液压油缸固定在置物架上，可避免在存放或运输途中产生的滚动碰撞；该液压油缸存放装置设有插接块和插接槽，使液压油缸存放装置之间可以相互连接，加上液压油缸存放装置上可添加活动板，使液压油缸存放装置可以摆放各种不同长度的液压油缸，克服了因液压油缸长度不同生产不同长度的置物架；该液压油缸存放装置下部设有减震腿，有效的减少了在搬运过程中因震动带来的碰撞损失。

Hydraulic cylinder storage device

The utility model relates to a storage device of a hydraulic oil cylinder, which is provided with a storage frame, which comprises four crossbeams and four vertical beams. The four vertical beams are movably connected with four crossbeams which are located on the same horizontal plane and are connected at the first end and are rectangular. The first crossbeam and the relative third crossbeam are provided with threaded holes of equal radius, and the threaded holes are provided with corresponding fixators, which pass through fixators The hydraulic cylinder is fixed on the storage rack to avoid rolling collision during storage or transportation. The storage device of the hydraulic cylinder is equipped with plug block and plug slot to connect the storage devices of the hydraulic cylinder with each other. In addition, the movable plate can be added to the storage device of the hydraulic cylinder, so that the storage device of the hydraulic cylinder can place various hydraulic cylinders of different lengths, overcoming the cause The lower part of the storage device of the hydraulic oil cylinder is equipped with damping legs, which effectively reduces the collision loss caused by the vibration in the transportation process.

【技术实现步骤摘要】
液压油缸存放装置
本技术涉及一种圆柱物体的存放装置，特别涉及一种液压油缸的存放装置。
技术介绍
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它运动平稳、工作稳定，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸通常随机器的启动就开始运作，保证液压油缸长期稳定的运作对于整台机器至关重要。但在日常中，因为生产者在生产完液压油缸后没有存放好，因为运输者在运输液压油缸过程中没有保护好，因为修理者在修理过程中和修理完成后没有放置好，导致液压油缸有瑕疵，对液压油缸的正常运作产生影响，从而影响整台机器的运作，如果经常停机检修或者更换液压油缸势必会影响到工作效率。因此我们需要一个液压油缸存放装置，在生产完成后、运输过程中和检修过程中保管好这些液压油缸，避免其受到碰撞形成瑕疵造成不必要的经济损失。一般的液压油缸存放装置都是固定连接平面放置的置物架，该种置物架会导致在仓库和运输工具中能存放的数量很有限，就算往上堆叠也会放不稳，因此我们需要一种液压油缸存放装置，在不使用的时候可以拆分腾出空间，需要使用的时候可以组装起来，组装使用的存放装置数量过多的时候可以往上稳固活动连接的堆叠，最终保证液压油缸的存放数量和安全。另外，在液压油缸存放的期间，液压油缸表面和液压油缸内部都有可能会有油滴出，溢油滴漏在地面上导致污染，因此我们需要一种液压油缸存放装置，在液压油缸存放的期间可以收集溢油，避免污染。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种能拆装的液压油缸存放装置。实现本技术目的的技术方案是：一种液压油缸存放装置，具有置物架，其特征在于：所述置物架包括横梁和竖梁，所述横梁包括第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁，所述竖梁包括第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁和第四竖梁，四根竖梁上活动连接有位于同一水平面上且首尾连接呈矩形设置的第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁；所述第一横梁和相对的第三横梁上设有等半径的螺纹孔，所述螺纹孔设有对应的固定器，所述固定器包括橡胶片、销、第一弹簧和固定杆，所述橡胶片与固定器活动连接，橡胶片的上端与固定器弹性连接，固定器与第一横梁和相对的第三横梁通过设有螺纹的固定杆固定连接。上述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁的顶部和第二竖梁、第三竖梁的右侧面均设有插接块，所述插接块内部设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别设有对应的钢珠，所述钢珠嵌于插接块相对的两个面上；与插接块对应的是插接槽，所述插接槽位于第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁的底部和第一竖梁、第四竖梁的左侧面上。上述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁和第四竖梁的下部设有减震腿。上述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述第二横梁下设有第一支撑梁，第四横梁下设有第二支撑梁，所述第二横梁和第四横梁设有安装孔，所述第一支撑梁与第二支撑梁上可摆放设有等半径孔的活动板，所述活动板与第二横梁和第四横梁高度相同置于同一水平面并通过安装孔固定连接。上述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述第二横梁和第四横梁外侧设有吊钩。上述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述横梁下面设有溢油收集装置，所述溢油收集装置与四根竖梁活动连接，所述溢油收集装置包括集油箱、出油管和管帽。采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：（1）本技术液压油缸存放装置设有等半径的螺纹孔和对应的固定器，有利于适应各种半径的液压油缸存放；固定器通过设有螺纹的固定杆与螺纹孔固定连接，有利于固定液压油缸，避免液压油缸滚落或者滚动相互撞击带来的损失。（2）本技术液压油缸存放装置是可拆装的，拆分下来的部件有利于收集、清洗和保管；拆分后的部件大部分是条状的，方便打包收集，不占用空间，可以将更多的空间留给正在组装使用的存放装置；拆分打包后的部件搬运方便，一次可以搬运很多部件到目的地然后组装，可以减少很多搬运次数，提高效率。（3）本技术液压油缸存放装置可以收集来自液压油缸表面和液压油缸中渗透出来的溢油，有利于防止溢油滴漏在地面污染环境，避免地滑导致损伤。（4）本技术液压油缸存放装置设有多个插接块和对应的插接槽，能够保证各液压油缸存放装置之间能够稳固活动连接；装满液压油缸的存放装置很重，设有吊钩，更利于搬运机器的辅助；相对吊钩在位置上有偏移，保证液压油缸存放装置在排列的时候可以紧挨一起，避免因为吊钩位置相顶使液压油缸存放装置之间有晃动的空间。（5）本技术液压油缸存放装置的竖梁下部设有减震腿，在搬运过程中能起到一定的缓冲作用，有利于保护液压油缸；在地面不平的情况下，减震腿也能起到一定的平衡作用，不至于高低的落差很大，可以避免液压油缸滚落导致的损失；在装满液压油缸的情况下，减震腿会因为重量的原因收缩，使液压油缸存放装置重心调低，从而使液压油缸存放装置站的更稳。（6）本技术液压油缸存放装置添加了活动板，加上液压油缸存放装置之间可以紧密稳固的活动连接，从而有利于适应各种长度的液压油缸的存放，避免了需要生产各种长度的液压油缸存放装置。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术置物架的俯视图；图2为本技术固定器的结构示意图；图3为本技术活动板的立体图；图4为本技术置物架的主视图；图5为本技术图4中A部的放大图；图6为本技术置物架的右视图；图7为本技术置物架的左视图。附图中标号为：1、置物架；2、第一横梁；3、第二横梁；4、第三横梁；5、第四横梁；6、第一竖梁；7、第二竖梁；8、第三竖梁；9、第四竖梁；10、螺纹孔；11、固定器；11.1、橡胶片；11.2、销；11.3、第一弹簧；11.4、固定杆；12、插接块；12.1、第二弹簧；12.2、钢珠；13、插接槽；14、减震腿；15、第一支撑梁；16、第二支撑梁；17、安装孔；18、活动板；19、吊钩；20、溢油收集装置；20.1、集油箱；20.2、出油管；20.3、管帽。具体实施方式见图1至图7，本技术具有置物架1，置物架1包括四根横梁和四根竖梁，所述横梁包括第一横梁2、第二横梁3、第三横梁4和第四横梁5，所述竖梁包括第一竖梁6、第二竖梁7、第三竖梁8和第四竖梁9，每根竖梁的两个相邻面上有插口，每根横梁首尾端有插头，所有插头和插口连接后，第一横梁2、第二横梁3、第三横梁4和第四横梁5位于同一水平面上呈矩形；所述第一竖梁6、第二竖梁7、第三竖梁8和第四竖梁9的插口下方设有凹槽，相邻面的凹槽打通后凹槽呈三角形，溢油收集装置20架在所述凹槽上且位于横梁下方，用于收集液压油缸表面及内部溢出的油，溢油收集装置20的集油箱20.1呈弧形有利于溢油的集中，所述溢油收集装置20的底部设有出油管20.2，出油管20.2与管帽20.3螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油缸存放装置，具有置物架（1），其特征在于：所述置物架（1）包括横梁和竖梁，所述横梁包括第一横梁（2）、第二横梁（3）、第三横梁（4）和第四横梁（5），所述竖梁包括第一竖梁（6）、第二竖梁（7）、第三竖梁（8）和第四竖梁（9），四根竖梁上活动连接有位于同一水平面上且首尾连接呈矩形设置的第一横梁（2）、第二横梁（3）、第三横梁（4）和第四横梁（5）；所述第一横梁（2）和相对的第三横梁（4）上设有等半径的螺纹孔（10），所述螺纹孔（10）设有对应的固定器（11），所述固定器（11）包括橡胶片（11.1）、销（11.2）、第一弹簧（11.3）和固定杆（11.4），所述橡胶片（11.1）与固定器（11）活动连接，橡胶片（11.1）的上端与固定器（11）弹性连接，固定器（11）与第一横梁（2）和相对的第三横梁（4）通过设有螺纹的固定杆（11.4）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸存放装置，具有置物架（1），其特征在于：所述置物架（1）包括横梁和竖梁，所述横梁包括第一横梁（2）、第二横梁（3）、第三横梁（4）和第四横梁（5），所述竖梁包括第一竖梁（6）、第二竖梁（7）、第三竖梁（8）和第四竖梁（9），四根竖梁上活动连接有位于同一水平面上且首尾连接呈矩形设置的第一横梁（2）、第二横梁（3）、第三横梁（4）和第四横梁（5）；所述第一横梁（2）和相对的第三横梁（4）上设有等半径的螺纹孔（10），所述螺纹孔（10）设有对应的固定器（11），所述固定器（11）包括橡胶片（11.1）、销（11.2）、第一弹簧（11.3）和固定杆（11.4），所述橡胶片（11.1）与固定器（11）活动连接，橡胶片（11.1）的上端与固定器（11）弹性连接，固定器（11）与第一横梁（2）和相对的第三横梁（4）通过设有螺纹的固定杆（11.4）固定连接。


2.根据权利要求1所述的液压油缸存放装置，其特征在于：所述第一竖梁（6）、第二竖梁（7）、第三竖梁（8）、第四竖梁（9）的顶部和第二竖梁（7）、第三竖梁（8）的右侧面均设有插接块（12），所述插接块（12）内部设有第二弹簧（12.1），所述第二弹簧（12.1）两端分别设有对应的钢珠（12.2），所述钢珠（12.2）嵌于插接块（12）相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：武锦平，吴玲，
申请(专利权)人：江苏力速达液压有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32