一种液压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，特别涉及一种液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的左端安装有缸盖，所述缸筒的右端固定有缸底，所述缸筒内滑动安装有活塞，所述活塞的左端与活塞杆的右端连接，所述活塞杆的左端穿过缸盖中部的第一通孔延伸至缸筒外，所述活塞杆与缸盖滑动配合，所述缸盖的左端安装有防偏移机构；本实用新型专利技术通过活动板与固定板的设置，增大了活塞位于缸盖时活塞杆的受力面积，进而避免了活塞杆发生偏移现象，从而避免了活塞杆发生弯曲变形，提高了液压油缸的使用寿命。提高了液压油缸的使用寿命。提高了液压油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸


[0001]本技术涉及油缸
，特别涉及一种液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。液压油缸实现往复运动时，不需要减速装置，并且没有传动间隙，因此液压油缸在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸基本上由缸筒、缸盖、缸底、活塞、活塞杆和密封装置组成。
[0003]液压油缸在实际运行中，当活塞位于缸盖时，活塞杆仅靠靠近活塞的端部与缸盖连接，受力面积较小，连接不够稳定。此时如果对活塞杆施加作用力，活塞杆容易产生偏移，日积月累会使得活塞杆发生弯曲变形，严重的情况会导致活塞杆折断，从而影响液压油缸的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种结构设计简单，活塞杆不易弯曲变形，运行稳定且使用寿命长的液压油缸。
[0005]实现本技术目的的技术方案是：一种液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的左端安装有缸盖，所述缸筒的右端固定有缸底，所述缸筒内滑动安装有活塞，所述活塞的左端与活塞杆的右端连接，所述活塞杆的左端穿过缸盖中部的第一通孔延伸至缸筒外，所述活塞杆与缸盖滑动配合，所述缸盖的左端安装有防偏移机构。
[0006]进一步地，所述防偏移机构包括活动板和固定板，所述活动板的中部设有第二通孔，所述活动板的四角安装有滑杆，所述活塞杆的左端穿过第二通孔，所述活塞杆与活动板滑动配合，所述固定板外套于缸盖的左端，所述固定板与缸盖固定连接，所述固定板的四角对应于滑杆设有第三通孔，所述滑杆的右端穿过第三通孔，所述滑杆与固定板滑动配合，所述滑杆的右端螺纹连接有螺母，所述滑杆外套有复位弹簧，所述复位弹簧的左端与活动板抵靠，所述复位弹簧的右端与固定板抵靠。
[0007]进一步地，所述活塞杆的左端外套有限位板，所述限位板与活塞杆固定连接。
[0008]进一步地，所述活塞杆的外圆周壁沿轴向相对的设有凸棱，所述第一通孔和第二通孔的内圆周壁分别沿轴向相对的设有与凸棱相适配的凹槽，所述凸棱在凹槽内自由滑动。
[0009]进一步地，所述缸盖与活塞杆之间从左到右依次设有防尘圈、支撑环和第一密封圈,所述缸盖与缸筒之间设有第二密封圈。
[0010]进一步地，所述缸筒靠近缸盖的部位设有进油口，所述缸筒靠近缸底的部位设有出油口。
[0011]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0012](1)本技术通过活动板与固定板的设置，增大了活塞位于缸盖时活塞杆的受
力面积，进而避免了活塞杆发生偏移现象，从而避免了活塞杆发生弯曲变形，提高了液压油缸的使用寿命；
[0013](2)本技术通过凸棱和凹槽的设置，避免了活塞杆在运行中发生旋转的情况，从而提高了液压油缸运行的稳定性。
附图说明
[0014]为了使本技术的内容更容易和清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步的详细说明，其中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中A部的放大图；
[0017]图3为本技术缸盖的侧视图；
[0018]图4为本技术活动板的侧视图；
[0019]图5为本技术固定板的侧视图。
[0020]图中：缸筒1、缸盖2、第一通孔2a、缸底3、活塞4、活塞杆5、防偏移机构6、活动板6a、固定板6b、第二通孔6c、滑杆6d、第三通孔6e、螺母6f、复位弹簧6g、限位板7、凸棱8、凹槽9、防尘圈10、支撑环11、第一密封圈12、第二密封圈13、进油口14、出油口15。
具体实施方式
[0021]如图1
‑
图5所示，一种液压油缸，包括缸筒1，缸筒1的左端安装有缸盖2，缸筒1的右端固定有缸底3，缸筒1内滑动安装有活塞4，活塞4 的左端与活塞杆5的右端连接，活塞杆5的左端穿过缸盖2中部的第一通孔2a延伸至缸筒1外，活塞杆5与缸盖2滑动配合，缸盖2与活塞杆5之间从左到右依次设有防尘圈10、支撑环11和第一密封圈12,缸盖2与缸筒1之间设有第二密封圈13，缸筒1靠近缸盖2的部位设有进油口14，缸筒1靠近缸底3的部位设有出油口15，缸盖2的左端安装有防偏移机构6，防偏移机构6包括活动板6a和固定板6b，活动板6a的中部设有第二通孔 6c，活动板6a的四角安装有滑杆6d，活塞杆5的左端穿过第二通孔6c，活塞杆5与活动板6a滑动配合，固定板6b外套于缸盖2的左端，固定板 6b与缸盖2固定连接，固定板6b的四角对应于滑杆6d设有第三通孔6e，滑杆6d的右端穿过第三通孔6e，滑杆6d与固定板6b滑动配合，滑杆6d 的右端螺纹连接有螺母6f，滑杆6d与螺母6f的螺纹连接便于防偏移机构 6的安装与拆卸，滑杆6d外套有复位弹簧6g，复位弹簧6g的左端与活动板6a抵靠，复位弹簧6g的右端与固定板6b抵靠；通过缸盖2和活动板6a 对活塞杆5的固定，增大了活塞4运行至缸盖2时活塞杆5的受力面积，进而避免了活塞杆5受力时发生偏移现象，从而避免了活塞杆5发生弯曲变形，提高了液压油缸的使用寿命。活塞杆5的左端外套有限位板7，限位板7与活塞杆5固定连接；限位板7的设置使得当活塞4运行至缸底3附近时挤压活动板6a，进而推动活动板6a向固定板6b运动，从而减小防偏移机构6的设置对活塞4行程距离的影响。活塞杆5的外圆周壁沿轴向相对的设有凸棱8，第一通孔2a和第二通孔6c的内圆周壁分别沿轴向相对的设有与凸棱8相适配的凹槽9，凸棱8在凹槽9内自由滑动；通过凸棱8和凹槽9的设置，对活塞杆5进行了限位，避免了活塞杆5在运行中发生旋转的情况，从而提高了液压油缸运行的稳定性。需要说明的是，本技术中滑杆6d的数量对应为四个，从节约成本的方面考虑，滑杆6d的数量也可以设置为两个或三个。
[0022]实际运行中，当活塞4位于缸盖2时，此时活塞杆5由缸盖2和活动板6a固定，增大了受力面积。对活塞杆5施加作用力，活塞4向缸底3滑动，直至限位板7与活动板6a接触并挤压活动板6a，活动板6a受到挤压后带动滑杆6d在第三通孔6e内滑动且压缩复位弹簧6g，直至复位弹簧6g 的压缩量达到最大，此时活塞4滑动至缸底3。当活塞4向缸盖2滑动时，活动板6a会在复位弹簧6g的弹力作用下复位，从而使得当活塞4位于缸盖2时，活塞杆5任由缸盖2和活动板6a固定。
[0023]以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸，其特征在于：包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的左端安装有缸盖(2)，所述缸筒(1)的右端固定有缸底(3)，所述缸筒(1)内滑动安装有活塞(4)，所述活塞(4)的左端与活塞杆(5)的右端连接，所述活塞杆(5)的左端穿过缸盖(2)中部的第一通孔(2a)延伸至缸筒(1)外，所述活塞杆(5)与缸盖(2)滑动配合，所述缸盖(2)的左端安装有防偏移机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述防偏移机构(6)包括活动板(6a)和固定板(6b)，所述活动板(6a)的中部设有第二通孔(6c)，所述活动板(6a)的四角安装有滑杆(6d)，所述活塞杆(5)的左端穿过第二通孔(6c)，所述活塞杆(5)与活动板(6a)滑动配合，所述固定板(6b)外套于缸盖(2)的左端，所述固定板(6b)与缸盖(2)固定连接，所述固定板(6b)的四角对应于滑杆(6d)设有第三通孔(6e)，所述滑杆(6d)的右端穿过第三通孔(6e)，所述滑杆(6d)与固定板(6b)滑动配合，所述滑杆(6d)的右端螺纹连接有螺母(6f)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玲，武锦平，吴金成，
申请(专利权)人：江苏力速达液压有限公司，
类型：新型
国别省市：